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Message par david le Sam 19 Nov 2011 - 21:31

Ok je m en occupe et je le mettrai dans la section c4.
prochain match:ZR1 contre Honda NSX,BM 850,Alpine A610
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Message par Tarzag le Dim 20 Nov 2011 - 0:56

david a écrit:Ok je m en occupe et je le mettrai dans la section c4.
prochain match:ZR1 contre Honda NSX,BM 850,Alpine A610

Vraiment contre l'A610 ?
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Message par david le Dim 20 Nov 2011 - 8:51

Tarzag a écrit:
david a écrit:Ok je m en occupe et je le mettrai dans la section c4.
prochain match:ZR1 contre Honda NSX,BM 850,Alpine A610

Vraiment contre l'A610 ?

oui oui....
Si j ai le temps je le scan aujourd hui.
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Message par Tarzag le Dim 20 Nov 2011 - 12:35

ce n'est pas urgent Wink

Pour la petite histoire l'A610 est la voiture que je voulais (voudrais m'offrir ?) idéalement une 94-95 mais je n'ai pas de doute que la ZR1 soit devant, V8vsV6, 150CV d'écart de base sans compter le couple
Mais bon c'est la dernière alpine quoique la cote ocmmence à s'envoler rein en dessous de 30000€
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Message par ged le Mer 23 Nov 2011 - 20:36

Octane novembre 2011

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voila pour le moment je n'ai pas plus en magazine
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Message par david le Ven 25 Nov 2011 - 17:07

Avec un peu de retard
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Dernière édition par david le Ven 25 Nov 2011 - 17:13, édité 1 fois
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Message par Leshark81 le Ven 25 Nov 2011 - 17:09

C'est amusant : la plupart des essais ne contiennent que des voitures rouges
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Message par david le Ven 25 Nov 2011 - 17:14

Leshark81 a écrit:C'est amusant : la plupart des essais ne contiennent que des voitures rouges

C est clair
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Message par Leshark81 le Ven 25 Nov 2011 - 17:18

J'ai reçu le dernier Vette Magazine et il y a une ZR-1 convertie à l'époque en cab
En plus la couleur devrait te rappeler des souvenirs Mr. Green
J'espère que quelqu'un pourra scanner l'article
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Message par Tarzag le Ven 25 Nov 2011 - 21:56

merci Smile
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Message par bluesun le Ven 25 Nov 2011 - 22:12

vous en en avez oublié une !!!!!qui a étais surnommée en 1992 l anti ferrari.!!! j ai nommé............LA NISSAN 300zx bi turbo.!!! UNE AUTO a l époque qui avait 10 ans d avance sur les autos de la même époque j ai un dossiers d époque avec la construction et la pub du moment....rien que les sièges c est l ordi le plus performant du monde qui les a créer pas moins de 1000 copies avant de faire les bons..

deja les japs commençaient l invasion du marché des ultra sportives....
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Message par david le Lun 23 Jan 2012 - 9:11

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Encore une rouge,noter la plaque sympa
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Message par Reynel le Mer 1 Fév 2012 - 20:19

Un autre article dans l'Auto-Journal, datant d'avril 1989, à l'occasion de la présentation de la ZR-1 à la presse dans le sud de la France.
C'est ce qui déclenché chez moi l'envie d'avoir un jour une ZR-1.
8 ans plus tard c'était fait.
J'ai d'autres trucs en réserve car j'ai été membre du US "ZR-1 OWNERS REGISTRY" quelques années et j'ai retrouvé des publications sauvées après un déménagement avec des articles techniques sur le LT5 (en anglais hélas). Je vais voir ce qui peut être intéressant.
J’ai également une collection de « Corvette Fever » à disposition.

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Message par Leshark81 le Mer 1 Fév 2012 - 20:32

Excellent merci A la tienne

La durée de vie des images sur imageshack étant limitée, je vais peut être les mettre sur mon serveur pour qu'on en profite jusqu'à la fin du monde party1

Ca va prendre un peu de temps mais ca me parait intéressant
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Message par Denis ZR-1 le Mer 1 Fév 2012 - 21:18

Superbe !
Merci Reynel.
Tu n'aurais pas l'essai de Sport Auto par hasard ?
Je le cherche depuis que j'ai rencontré ma ZR-1 et jusqu'à présent impossible de le trouver.
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Message par Reynel le Jeu 2 Fév 2012 - 2:05

Denis ZR-1 a écrit:Superbe !
Merci Reynel.
Tu n'aurais pas l'essai de Sport Auto par hasard ?
Je le cherche depuis que j'ai rencontré ma ZR-1 et jusqu'à présent impossible de le trouver.



Désolé, je n'ai pas Sport Auto avec la ZR-1 mais avec l'éssai de la C5.

J'ai aussi dans Corvette Fever en 2002 un comparatif entre une C5 Z06 et une ZR-1.
Le LT5 est un peu plus puissant au banc (aux roues) +10cv mais le test sur piste est au leger avantage de la Z06 grace aux progrès accomplis en 10 ans sur la dynamique (transfert de charge, tenue de route, maniabilité...)
La conclusion est, à cette époque, que la Corvette idéale serait une ZO6 avec un LT5!!! sérieux.
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Message par Vettefab le Jeu 2 Fév 2012 - 17:52

si un propriétaire de ZR-1 le veux, voici un exemplaire du sport-auto ci-dessus sur E-Bay...
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Message par ged le Jeu 2 Fév 2012 - 18:28

mince trop tard vendu
quelqu'un du forum?
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 2 Fév 2012 - 18:41

Ben ... oui, c'est moi !
Mille excuses ged, j'ai été plus rapide ... Si tu veux je pourrais te faire des copies couleur.
Merci à Vettefab pour ce lien.
Je cherche toujours le Sport Auto de l'essai de la ZR-1 ...
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Message par blackorsaire le Jeu 2 Fév 2012 - 18:52

Bravo VF! je passerais des nuits à lire des articles pareils! merci Reynel! pirat
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Message par ged le Jeu 2 Fév 2012 - 19:57

Denis ZR-1 a écrit:Ben ... oui, c'est moi !
Mille excuses ged, j'ai été plus rapide ... Si tu veux je pourrais te faire des copies couleur.
Merci à Vettefab pour ce lien.
Je cherche toujours le Sport Auto de l'essai de la ZR-1 ...

pas de soucis dans l'histoire je suis un gros boulet: je l'ai déjà et l'ai même mis en ligne Boulet
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Message par Vettefab le Jeu 2 Fév 2012 - 21:27

Denis ZR-1 a écrit:
Je cherche toujours le Sport Auto de l'essai de la ZR-1 ...
Celui-là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ??
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 2 Fév 2012 - 22:57

Re-merci Vettefab ! Quelle efficacité !
Commandé !
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Message par blackorsaire le Jeu 2 Fév 2012 - 23:13

Perds pas de temps, la prochaine fois, pose la question directo à VF! Laughing il est grand, ce petit! pirat
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Message par david le Sam 4 Fév 2012 - 20:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour ceux que ça intéresse.
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