'Vette Vs S2K

S2k smoked C5 Z06



S2k smoked C3



S2k smoked C6 Z06



S2k smoked Z06



S2k smoked C6

...Et donc? tu m'as l'air encore accro aux japoniaiseries! pas encore mûr pour une Vette!

Faut le bannir, le petit Geoffroy

C'est vraiment vilain une S2000!!

De surcroît avec une mécanique...comment dire...de mobylette!!

la seule chose de certaine avec ces Video's,
les Ricains savent vraiment pas conduire,

et quand je pense qu'il a revendu sa S2000...
elle te manque tant que cela ???

C'est pour celà qu'il n'a toujours pas de C6... il cherche une S2k

Tout çà pour ne pas changer de pseudo

@ vinsricaines : le F20C a été élu moteur de l'année 5 année de suite, était doté d'une technologie de pointe dotée de matériaux nobles.120cv au litre d'origine, rendement jamais égalé depuis 99 jusqu'à la sortie de la 458 italia. prends 9500 tr et n'a jamais connu de problèmes , et quand tu met la bonne ligne, tu as un bruit de F1

@ PMO : je t'ai expliqué pourquoi

@ macaron: hé bé non

Leshark81 a écrit:Tout çà pour ne pas changer de pseudo

Je mettrai DjoeC6 ou DjoeLS3 ou Djoequiprendtoutlefofo le moment venu

Tu mettras quedalle. Il n'y a que mois qui ai le droit de changer un pseudo

Leshark81 a écrit:Tu mettras quedalle. Il n'y a que mois qui ai le droit de changer un pseudo

Je peux pas moi???? tu sais ce qu'il t'arrivera si tu m'embete?

You tube ça veut rien dire. Tu as conduit les deux pour comparer ?
Moi oui. Et j'ai pas pris la Honda. Pas de couple, petit moteur énervé, pas de plaisir. Certes, l'accélération passé 6-7000 tours est marrante la première fois. Mais voila tout.

Te fatigue pas c'est un djeune

BossV8 a écrit:You tube ça veut rien dire. Tu as conduit les deux pour comparer ?
Moi oui. Et j'ai pas pris la Honda. Pas de couple, petit moteur énervé, pas de plaisir. Certes, l'accélération passé 6-7000 tours est marrante la première fois. Mais voila tout.

Oui j'ai conduit les 2, c'est pour ça que je vais passé de 4 à 8 cylindres. après je ne suis pas d'accord avec tout ce que tu dit, ok en couple c'est zéro ou presque lol, mais meme avec une C6 sur route sinueuse ou sur circuit technique tu suis pas, après c'est sur que sur un circuit rapide elle ce fait asmater, en tout cas du plaisir j'en ai eu pourtant ^^

Ben je suis même pas sûr que ce soit vrai. Une vette avec coilover et barres AR, ça sort très vite du virage avec le couple.

Sauf si c'est une video Best Motoring, tu peux etre sur qu'une S2000 sera devant une F1

popoyan a écrit:Sauf si c'est une video Best Motoring, tu peux etre sur qu'une S2000 sera devant une F1

Une F1, t'y va un peu fort là

BossV8 a écrit:Ben je suis même pas sûr que ce soit vrai. Une vette avec coilover et barres AR, ça sort très vite du virage avec le couple.

Si tu met un turbo sur une 2000 aussi lol

En tout cas je ne sais pas si tu as remarqué, mais si tu te met a 2 m de ton ecran on croirai qu'on a la meme voiture sur nos avatar .
Regarde au début j'avais confondu la C6 a LS81 avec une celica et entre temps avec une ford cougar

Oula. Faut consulter un ophtalmo !

Plus sérieux, elle est très belle la S2000 sino, je serais pas allé en essayer. Mais voila, par rapport à la c5 y a pas photo.

CQFD

Déjà sur le net on est jamais au courant des réels modification fait au 2 voitures ...

Donc on peut avoir une corvette d'origine qui se bat avec une voiture étudié pour le run ... et ne parlons pas des " pilotes " c'est loin d’être fiable :S

c'est deux voiture que j'adore elle sont toute les deux très différentes et pour un jeune la s2000 est plus dans les budgets

Djoes2k a écrit:@ vinsricaines : le F20C a été élu moteur de l'année 5 année de suite, était doté d'une technologie de pointe dotée de matériaux nobles.120cv au litre d'origine, rendement jamais égalé depuis 99 jusqu'à la sortie de la 458 italia. prends 9500 tr et n'a jamais connu de problèmes , et quand tu met la bonne ligne, tu as un bruit de F1

Putain c'est fou à chaque fois que tu parles avec un gars aujourd'hui il te parle de ch/L, ça me fait rire...L'argument type du gars frustré qui s'est fait mettre à l'amende par...Une ricaine par exemple!!

Mais plus sérieusement, j'ai déjà conduit du Honda Vtec (d'origine et prépa), comme dis Boss c'est rigolo 5 min, en ligne droite, mais dès que t'attaque un col bah perso je trouve ça beaucoup moins amusant, reprise zero toujours obligé de tomber un rapport pour rentrer dans le Vtec, des rapports trop long...etc tu perds du temps et t'es à la ramasse!

Pour un jeune, une Corvette C4 est bien plus dans les budgets qu'une S2000 et question style, plaisir et performance, je n'ai pas hésité longtemps ! Corvette une fois qu'on y a gouté c'est pour toute la vie
Mais bon, elle est quand même belle ta S2000...

c'est etrange, tout les types que je connais qui one une S2000 revent de passer à la corvette....
y'a surement une raison à cela...

recupere moi une S2000 Djoes et vient faire un tour avec moi et ma vette, j'ai meme une camera embarquée si tu veux....