Compatibilité Pneus
+3
atomic
blackorsaire
FRED51
7 participants
Page 1 sur 1
Re: Compatibilité Pneus
Tu n'as pas choisi la bonne option : plutôt que de faire des économies et le regretter ensuite, vire les 4 EMT/RF
Re: Compatibilité Pneus
OUI, il te faut monter les 4 en NON RF car la différence de dureté des flancs (spécificité du RF) va entrainer des problèmes d'accordFRED51 a écrit:...........
Y a t'il un probleme de compatibilité si je desire faire monter 2 pneus neufs de type "non Runflats "( Falken 452 par exemple ) sur le train Arriere d'une C5 avec 2 pneus de type "Runflat" montés sur le train Avant ..........
Merci pour vos avis
des trains avant et arrière.
Même si la monte des pneus non RF n'est pas homologuée (assurance, ou même Michelin qui n'a jamais voulu me faire une attestation), je peux te dire que après avoir conduit ma C5 avec des non RF.... la différence porte sur le silence, le confort sur route bosselée, et sur une perception immédiate de l'amorce de glisse en conduite sportive (d'où l'obligation des 4).
Enfin, il faut garder à l'esprit qu'en roulant à une vitesse "interdite" si tu crèves le RF permet à l'auto de rester sur la route...
Malgré tout si tu veux rouler avec tes RF, regarde le DOT sur le flanc :
"La date de fabrication du pneu : elle est mentionnée en 4 chiffres ; les 2 premiers indiquent la semaine de fabrication et les deux derniers l'année de fabrication. Par exemple, 2606 est un pneu fabriqué lors de la 26e semaine de l'année 2006"
Les manufacturiers estiment à 5 ans la vie du pneu (même neuf), après il durci, il ne s'use presque plus et il n'accroche plus !!!!
atomic- Turbocharged
- Nombre de messages : 5244
Age : 67
Localisation : Lot et Garonne
Modele Vette : Camar 6 th... ex 4 Vette
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Compatibilité Pneus
je viens de passer ma C5 à l'utac et la dréal avec des non RF sans problème
GUERIN Jean-Claude- LS3
- Nombre de messages : 450
Age : 78
Localisation : Normandie
Modele Vette : C3 coupé 1975 - C5 cab 2001
Date d'inscription : 30/09/2008
Re: Compatibilité Pneus
GUERIN Jean-Claude a écrit:je viens de passer ma C5 à l'utac et la dréal avec des non RF sans problème
Que du bonheur
Re: Compatibilité Pneus
Si tu veux remettre des pneus en bois, tu n'auras pas de problème à en trouver, j'en ai même encore un jeu à la maison, personne n'en veut!
Re: Compatibilité Pneus
Si tu payes le transport, aucun problème gratos avec une coupe de champagne pour moi (tu as beaucoup de chance, ma femme ne boit pas une goutte d'alcohl)
Re: Compatibilité Pneus
blackorsaire a écrit:Si tu payes le transport, aucun problème gratos avec une coupe de champagne pour moi (tu as beaucoup de chance, ma femme ne boit pas une goutte d'alcohl)
C'est çà que tu appelles gratos ?
Attention, BK ne boit que du Cristal Roederer
Re: Compatibilité Pneus
UN magnum de Ruinard Blanc de Blanc pardon pour le HS mais ses noms jes les apprécie !
briceattitude- Turbocharged
- Nombre de messages : 2933
Age : 41
Localisation : Aube
Modele Vette : 78 L82 BM4
Date d'inscription : 24/06/2007
Sujets similaires
» moniteur de pression des pneus GM OEM TPMS - Capteur de pneus 25773946 US
» Compatibilité Boîte automatique
» Compatibilité Boîte Automatique C4
» Pneus circuit vs pneus route
» Compatibilité périphériques moteur 5,7l après 87
» Compatibilité Boîte automatique
» Compatibilité Boîte Automatique C4
» Pneus circuit vs pneus route
» Compatibilité périphériques moteur 5,7l après 87
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum