DEMANDE INFO SUR CIRCUIT TUYAUTERIE /// BOITE AUTO ///

par PILOU Lun 20 Sep 2010 - 13:24

Salut à Tous,

Pouvez vous me renseigner sur les points suivants , et qui concerne les deux tuyauteries rigides
( Une qui part de la boite Auto et va au radiateur , et l'autre qui revient à la boite ).

1 / Quelle est la T° du liquide
2 / Quelle est la pression du liquide dans le circuit

Je souhaite avoir ces informations dans le but d'installer de la tuyauterie souple avec embouts sertis en remplacement.

Par avance merci pour vos réponses.

A+
PILOU

par Gazzz Mar 21 Sep 2010 - 13:34

Mets du rigide, ça passe près de l'échappement et rique de fondre.

par chevyy80 Mar 21 Sep 2010 - 17:27

la pompe à huile des boitotos, monte à 20 bar (pas au ralenti), en température, suivant la conduite, ca peut monter à 120-140°c.

par nico Mar 21 Sep 2010 - 22:59

J'ai ces durites d'origine en tres bon etat si tu veux...

par Francky Mer 22 Sep 2010 - 8:04

En avril dernier, lors d'une balade autour du ventoux, une C3 montée en durits souples par un préparateur très connu et proche de ce coin, a eu la désagréable surprise de larguer tout son liquide rouge sur la chaussée.
Seul avantage: on l' avait perdu, on l'a vite retrouvé en suivant la trace sur quelques kms...

Restons rigides sur la question !

par PILOU Mer 22 Sep 2010 - 8:52

Salut à vous,

Finalement , et aprés avoir trouvé des info à savoir ;
Concernant la T° les pointes sont à 120° avec une T° permanente d'environ 90/95°
pour ce qui est de la pression , elle n'exède pas 7 bars.

J'ai donc trouvé entre-temps une société chez moi , qui me les fabrique ( genre durite aviation ) avec un intérieur téflon.

Merci donc à Tous pour vos réponses.

A+
PILOU

par Leshark81 Mer 22 Sep 2010 - 9:24

Ce sont des degrés Celcius et non Farenheit je suppose.

par PILOU Mer 22 Sep 2010 - 9:28

oui degrés celsius.

par guzman31 Lun 13 Nov 2017 - 18:13

Francky a écrit:En avril dernier, lors d'une balade autour du ventoux, une C3 montée en durits souples par un préparateur très connu et proche de ce coin, a eu la désagréable surprise de larguer tout son liquide rouge sur la chaussée.
Seul avantage: on l' avait perdu, on l'a vite retrouvé en suivant la trace sur quelques kms...

Restons rigides sur la question !

C'est curieux que vous disiez qu'il faut du rigide car de mon coté sur ma 73' j'ai effectivement des tuyaux rigides de diamètre extérieur 8 mm depuis le radiateur puis arrivés à peu près 15 cm de la boite, ils passent en durites souples.
Je vais remplacer les durites souples par des tressées inox car après inspection, elles sont un peu craquelées.

par PILOULOU Lun 13 Nov 2017 - 18:47

Pour les tuyaux en diam. 8 je les avais remplacées par les mêmes (en rigide).
Pour les circuits "sensibles", j'étais passé en souple avec (intérieur Téflon haute°) fait par un spécialiste et là !! Plus de questions ... Very Happy