Aaaaaah ! L'apprentissage d'un nouveau modèle !!

Salut à tous,

Comme je l'ai dis dans ma présentation, je cherche une voiture plaisir et parmis le choix qui se propose a moi dans mon budget est la C6... Belle gueule, beau cul, gros moulin, pas du tout voyante bref tout ce qu'il faut pour passer inaperçu auprès de nos amis de la maréchaussé. (Je vais rester courtois j'ai vu qu'il y avait des heureux propriétaires de Corvette sur le fofo qui s'habillent en bleu pour bosser )
J'ai trouvé en annonce une belle C6 mais voila, elle est en boite auto. Suis pas très fan de ce type de boite mais bon faut voir... Pour ceux qui en ont essayé, comment se comporte t'elle ? Assez réactive ou plutôt molle du genou ?

Ca dépendra de l'usage que tu veux en faire. Mais une BVA ça reste lent pas très réactif et les kickdown surprenant...

faire TRES attentions aux kickdowns

tu roules cool à 80, la boîte doit être en 6 ou pas loin
tu mets pieds dedans : 6 -> 2 (ou 6->1)

marc a écrit:faire TRES attentions aux kickdowns

tu roules cool à 80, la boîte doit être en 6 ou pas loin
tu mets pieds dedans : 6 -> 2 (ou 6->1)

C'est pas "seulement" deux rapport en dessous le kickdown?? MAIS ca fait deja super violent.... surtout en courbe sur le mouillé.....

Question ô combien récurrente!

Si je dis que je ne suis pas un fan des BVA, je vias me faire démolir par les BVM, si je dis le contraire même punition;

Moi je roule en BVM et je ne suis pas prêt de changer de manche : à chacun selon son feeling et son objectif avec la boîte.

par contre, en conduite cruising c'est le pied total, en ville aussi

Bon de toute façon après réflexion, je vais laisser tomber la boite auto.... Si je vais taquiner un peu d'asphalte sur circuit ca va sentir la frustration à plein nez !!!

Par contre, j'en ai jamais approché une de C6.. Y a ti quelqu'un dans les environs de Chalon sur Saone qui en possederait une histoire qu'on se croise et eventuellement m'emmener faire un ptiot tour ?
Vu que j'envisage l'achat en Allemagne ça pourrait être plus simple pour moi plutôt que de taper 5 ou 6 h de route avant d'en voir une de près !!

Vidéo d'un "petit kickdown" avec ma défunt (paix à son âme)
ça me manque ce coup de pied au cul

Paix a son âme ?? Tu l'as fracassé ou bien ?

On met rentré dedans cette été en vacances ... RSV ... je suis toujours en procédure...

Ouch !!
Pas terrible comme fin !!

Autres questions :
Il y en a déjà qui sont tombé sur des soucis de compteurs kilomètriques traffiqués ?
Au niveau des options, un bazar genre ecran tactile c'est un vrai plus ou un gadget ? (je pense surtout a la revente la sur ce coup la parce que moi perso... pas d'interet)

Ecran tactile, je n'ai pas compris!

blackorsaire a écrit:Ecran tactile, je n'ai pas compris!

Le GPS

C'est pratique, comme tous les ecrans tactiles mais surtout ca fait partie du pack luxury avec le HUD et un tas d'autres choses

La version française a quasiment toujours le Luxury Pack de par la volonté du concessionnaire et c'est bien ainsi!

Rebonjour les d'jeuns !! (Oui j'insiste avec d'jeuns, j'ai vu que ça plaisait a certains )

Bon j'en ai trouvé une autre mais la c'est une import US. Le compteur a l'air visiblement en miles donc ça sent la grosse galère à immatriculer en France.
J'ai donc besoin des avis des connaisseurs au vu des photos que j ai reussi à avoir de la part du vendeur....
Son mail : Hello michael,
yes I speak english, but my english isn't very well, so i hope you can understand me!

I will answer your question and hope that you understand what I mean:

• Yes it is true, the Corvette C6 is a first hand car with 20.000 kilometres.
  
• This car was an import of the US.
  
• The car has no crashes and it is in a very good condition.
  
• Yes i will you send any pictures of this car.
  
• The body of the car is in a good condition how I said.
  
• The VIN of the car is: 1G1YY26U675129836
  

Les petits bidules au coin des phares (lave phares ?) me font penser qu'elle a été "européanisée"
Ceci dit, ce n'est pas pour çà que tu ne seras pas emmerdé par l'administration française dont c'est la raison d'exister

C'est une Z51 boite 6, c'est déjà çà et j'ai un faible pour la couleur

Heu... En regardant les photos a nouveau y a un truc qui me choque la ... C'est une illusion d'optique ou le carrossage de l'avant est un peu bizarre ??

ça doit etre le support de plaque qui donne une illusion

Bonzai911 a écrit:Heu... En regardant les photos a nouveau y a un truc qui me choque la ... C'est une illusion d'optique ou le carrossage de l'avant est un peu bizarre ??

On dirait que la photo a été prise avec un objectif limite grand angle. L'image me parait déformée. Regarde les joints de carrelage au sol...


Pour la voiture en elle même, tu ne dis pas où elle est. Si elle n'est pas en plaques françaises, c'est reception à titre isolé à coup sur, vu qu'elle est US d'origine.

Et oui c'est bien ce que je me disais..... Ca sent la grosse galère pour l'imat' ! Celle je l'ai trouvé hors de france....

Lors de mes perigrinations de recherche, je suis tombé sur une vette en lituanie plus que douteuse ou le mec me ressort une carte grise (un peu bizarre) française. Personne du forum s'est fait voler sa C6 couleur grise dans le Loiret des fois ???

Ca fait un moment qu'ils cherchent à la vendre , tu ne suis pas le forum le " djeun" !! c'est une bidouille avec des faux papiers ....

Ben en même temps vu le nombre de post du fofo, même avec de la bonne volonté ca voudrait me prendre un moment pour tout lire.... J'essaye au moins de lire l'essentiel pour m'informer au max avant de poser des questions déjà traitées

Ben justement, vu que je pense que le tour des annonces mobile.de est fait régulierement, celle la a déjà été traitée ? clique ici

Je viens de voir que le siège conducteur est déja troué (usure) sur la gauche à l'entrée, comme sur la mienne, mais moi, elle a 160000 km, c'est donc un peu plus compréhensible, mais à 55 000 ??

faut papier je confirme..... Dans le Loiret on a pas depassé xxxxZY45.... en aucun cas trois lettres et encore moins WAL.... on est pas sur Paris.....