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Message par VetteSpeed Ven 24 Juil 2009 - 22:21

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Message par briceattitude Ven 24 Juil 2009 - 22:51

Intéressant mais je reste un peu sur ma faim, une vue 3/4 avant peut etre...
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Message par Leshark81 Sam 25 Juil 2009 - 5:38

Sympa. thumleft

Comment tu ouvres les portes avec les moulures sur l'aile avant ?
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Message par VetteSpeed Sam 25 Juil 2009 - 9:14

Leshark81 a écrit:Sympa. thumleft

Comment tu ouvres les portes avec les moulures sur l'aile avant ?

je comptais sur toi pour la conception des charnières de protes VS C7 839752
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Message par Leshark81 Sam 25 Juil 2009 - 9:37

Je ne vois qu'une soluce : des suicide lambo doors VS C7 839752
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Message par Vettefab Sam 25 Juil 2009 - 12:09

les disques de freins sont aussi démesurées que les jantes VS C7 839752
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Message par chevy57 Sam 25 Juil 2009 - 14:49

Comment tu ouvres les portes avec les moulures sur l'aile avant ?

Avec des portes papillons Question
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Message par Alec Sam 25 Juil 2009 - 14:50

Leshark81 a écrit:Sympa. thumleft

Comment tu ouvres les portes avec les moulures sur l'aile avant ?

En élytre bien sur ! party1
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Message par VetteSpeed Sam 25 Juil 2009 - 15:32

ça serra suicide lambo comme l’administrateur le recommande !! VS C7 28550 …..franchement ….vous me voyez ne pas suivre les recommandations de l’administrateur ? VS C7 839752

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Message par zzgoliath Lun 27 Juil 2009 - 20:22

geek deja que c'est pas facile de descendre dans la voiture, alors en suicide geek geek geek
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Message par blackorsaire Lun 27 Juil 2009 - 20:53

Bravo VS, là je vois que tu as retrouvé le moral! c'est génial!

Pour les portes, une autre solution : ouverture de la porte qui se décale parallèlement au seuil de porte puis ouverture classique pour éviter que les moulures aïe bing... .
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Message par VetteSpeed Mar 28 Juil 2009 - 7:19

blackorsaire a écrit:Bravo VS, là je vois que tu as retrouvé le moral! c'est génial!

Pour les portes, une autre solution : ouverture de la porte qui se décale parallèlement au seuil de porte puis ouverture classique pour éviter que les moulures aïe bing... .

comment ça j’ai retrouvé le moral ?? …. VS C7 28550 Il faudra me rappeler quand je l’avais perdu
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Message par ZD Mar 28 Juil 2009 - 7:26

VetteSpeed a écrit:ça serra suicide lambo comme l’administrateur le recommande !! VS C7 28550 …..franchement ….vous me voyez ne pas suivre les recommandations de l’administrateur ? VS C7 839752


va sur un forum lambo , ici c'est corvette avec ouverture normal VS C7 28550
quand a l'administrateur il n'a qu'a travaillé plus pour gagner plus et se payer une lambo dont il reve jour et nuit VS C7 839752
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Message par Leshark81 Mar 28 Juil 2009 - 7:41

J'en veux une avec un LS7 VS C7 839752
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Message par Vettefab Mar 28 Juil 2009 - 10:00

en position centrale arrière ???? VS C7 839752
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Message par Leshark81 Mar 28 Juil 2009 - 11:11

Non, LS7 = LeShark 700ch VS C7 839752
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Message par VetteSpeed Mar 8 Sep 2009 - 15:24

C7 sur plateforme C6 VS C7 Smiley24

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Message par Vettefab Mar 8 Sep 2009 - 17:28

party1 très chouette, mais j'aimerai bien voir ce que ça donne avec un emplacement de plaque format US
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Message par Leshark81 Mar 8 Sep 2009 - 17:36

Classe Cool thumleft

A l'avant ca donne quoi ?
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Message par blackorsaire Mar 8 Sep 2009 - 17:37

Très bien. Un regret : la vitre du hayon qui ne reprend pas le dessin traditionnel des Vette.
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Message par Leshark81 Mar 8 Sep 2009 - 17:38

Au contraire, on retrouve la forme des C3 pré-78 mais sans la vitre verticale
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Message par VetteSpeed Mar 8 Sep 2009 - 19:37

un châssis de C6 avec un pavillon rabaissé comme les C4 et un look très musclé typé US et une pointe de rétro
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Message par VetteSpeed Mar 8 Sep 2009 - 21:12

Vettefab va croire que le plexi c'est pour les petit .... VS C7 28550

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Message par briceattitude Mar 8 Sep 2009 - 21:25

Jolie Vs, j'aime bien cette ligne elle impose...
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Message par Vettefab Mer 9 Sep 2009 - 15:21

je préfère la dernière avec les pots à l'horizontale party1 , mais décidément, le plexi ne passe pas
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