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L 48 ou 82 ?

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Message par Dédé73 Mar 7 Avr 2009 - 12:12

Bonjour,

Avec le numéro T5MD972530114 de 1973 de ma Vette, quelqu'un pourrait il me dire si c'est une L 48 ou L 82, SVP ?

Merci pour votre concours .

Cordialement,

Dédé73 .
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Message par Gazzz Mar 7 Avr 2009 - 14:36

Où as tu pris ce n° ?

Sur une 73 tu devrais avoir V(0101) suivi d'une combinaison de ces trois lettre suivi de la fin du VIN : CKZ/CLA/CLB/CLC/CLD/CLH/CLR/CLS/CWM/CWR/CWS/CWT

Ex : V0101CWS400001

Sur ton VIN aussi (mais ça veux pas dire que c'est réelement ton moteur, juste ce qu'il y avait a l'origine) 1Z67J3S400001 ou T
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Message par Dédé73 Mer 8 Avr 2009 - 7:53

Bonjour Gazzz,

J'ai pris ce numéro sur le title, mais je pense qu'il vaut mieux que je regarde le VIN sur le voiture ...
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Message par Gazzz Mer 8 Avr 2009 - 8:17

Le VIN sur le montant du parebrise côté conducteur et le n° moteur frappé en avant de la culasse passager
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Message par Dédé73 Sam 11 Avr 2009 - 8:08

Bonjour Gazzz,

Le code VIN est : 1Z37T3S416446 et le numéro du moteur : GM3970010 .
La Trim plate : CHEVROLET 1101
PAINT 422 980 .

Je crois que j'ai visité ma voiture de fond et comble, et cela m'a fait voir que ma pompe à eau avait une fuite . Est ce que l'on trouve cela facilement, et est ce qu'elles sont les mêmes pour 48 et 82 ?

Merci pour ton aide.

Cordialement,

Dédé73 .
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Message par stingray1972 Sam 11 Avr 2009 - 8:35

Vu ton code VIN c'est un coupé "L82" fabriqué à Saint Louis
"J" pour Moteur de base, "T" pour le L82, "Z" pour le 454 entre 73-75.
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Message par stingray1972 Sam 11 Avr 2009 - 8:49

Et apparement tu as un interieur "Dark Saddle" et la voiture est "Orange Metallic"
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Message par stingray1972 Sam 11 Avr 2009 - 9:01

Pour ce qui est de la pompe à eau, c'est une pièce que tu peux trouver facilement chez www.ecklers.com par exemple ou autres sites du même genre en neuf ou reconditionnée. C'est la ême pour un 350 L48 ou L82
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Message par le loup Sam 11 Avr 2009 - 10:49

Gazzz a écrit:Où as tu pris ce n° ?

Sur une 73 tu devrais avoir V(0101) suivi d'une combinaison de ces trois lettre suivi de la fin du VIN : CKZ/CLA/CLB/CLC/CLD/CLH/CLR/CLS/CWM/CWR/CWS/CWT

Ex : V0101CWS400001

Sur ton VIN aussi (mais ça veux pas dire que c'est réelement ton moteur, juste ce qu'il y avait a l'origine) 1Z67J3S400001 ou T

Tu n'as pas trouver ce style de N° moteur ???
Il est situé là :
L 48 ou 82 ? Pict0005o

Avec ce n° tu pourras etre certain de savoir si c'est le moteur d'origine party1
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Message par Dédé73 Dim 12 Avr 2009 - 8:24

Merci Le Loup,

J'ai trouvé . Il a fallut gratter un peu car la peinture du moteur me cachait le numéro, qui est : 135416446 V0208CLD .

Je crois que CLD est bien de 73 pour un L 82, si je me souviens de ce que j'avais lu ... je ne sais plus où ...
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Message par Dédé73 Dim 12 Avr 2009 - 8:31

Ma voiture est bien Orange Metallic et l'intérieur est bien Dark Saddle .
J'ai eu beaucoup de difficultés à trouver la teinte, pour raccorder les endroits à repeindre, même au spectrometre, car le "Metallic" est en fait un "nacré" . Par contre, pour l'intérieur, le dark saddle est en référérence 8007 chez RAL, facile .

Merci à tous,

Dédé73 .
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Message par le loup Dim 12 Avr 2009 - 8:35

C'est tout bon!
V : pour fabriqué à Flint
02: fevrier
08: 8 fevrier
CLD: L82 350ci 250hp TH400

tu trouves tout ici:
http://www.corvette-world.com/corvette_specifications.php
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Message par Dédé73 Dim 12 Avr 2009 - 12:12

I say :

BRAVO !
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