Fonctionnement de l'interrupteur Feux Brouillards

Bonjour a tous,

Je souhaiterais connaitre le fonctionnement de l'interrupteur pour les feux de brouillards. Sur la Corvette, d'après le manuel dont je dispose, est a deux positions: feux de brouillards arrière et feux de brouillard avant.

Quelle est le fonctionnement de cette interrupteur? A titre d'exemple, sur la Corvette Américaine, les feux de brouillards s'allument par impulsion sur l'interrupteur (l'impulsion étant en fait une rotation). Pour éteindre les feux de brouillards, une deuxième impulsion est nécessaire.
Entre chaque impulsion, l'interrupteur revient en position dès qu'on lâche ce dernier.

Est-ce la même chose pour la Corvette européenne ou est-ce que les feux de brouillards arrière s'allument en tournant l'interrupteur et s'éteignent en tournant l'interrupteur dans l'autre sens.

Merci par avance pour toute aide sur cette question,

Cédric

C'est la même chose ou alors c'est moi qui suis dans le brouillard

Leshark81 a écrit:C'est la même chose ou alors c'est moi qui suis dans le brouillard

Aux USA il n'y a pas de feux de brouillards arrières, ça n'existe pas. Le manuel GM dit qu'il y a deux positions distinctes pour la corvette Europe, comment c'est gaulé je ne sais pas. Mais il y a un interrupteur pour le feux de brouillard arrière et un pour les avants avec deux logos différents.

Comment que ça fonctionne ????

a++ Cedric

C'est la même bague
rotation vers l'avant : feux avants
rotation vers l'arrière : feux arrières

et elle revient au "point mort" après avoir relaché

Merci beaucoup Marc, tu viens de gagner une ristourne supplémentaire sur les phares arrières

a++ Cédric

une photo valant mieux qu'un long discours




Je l'ai fait exprès

marc a écrit:une photo valant mieux qu'un long discours

Et en plus tu sais faire cette photo avec le macro et la visé qui va bien.
contrairement a certains qui font une photo sans faire la mise au point.

faut dire que marc à du tres bon matos coté photo