by pass échappement

Bonjour

Je souhaite monter un by pass sur mon échappement ( corvette C6 cabriolet 2009) . Quelqu'un peut-il me donner les références d'un produit de qualité et fiable sachant que je veux une commande par interrupteur. Bien évidemment, je suis preneur des coordonnées des fournisseurs et de toutes les infos qui pourraient m'être utiles.

Je compte sur vous

B&B fusion chez Whizz

http://www.us-import-specialist.com/piece-voitures-americaines.php?idPiece=53&marque=&modele=chevrolet-corvette&piece=b-b-fusion-corvette-c6-2009-2013-version-4-sorties-rondes

je ne veux pas changer l'échappement mais juste mettre sur ma ligne des by-pass

Faut que tu trouves un spécialiste dans ta région qui te fabrique du sur mesure adapté à ta ligne...

Équinoxe est loin de chez toi, lui sait faire ces travaux...
Pardon c’est EPINOX

Tu pense donc à des cutout.
Entre cutout dans la case recherche, il y'a plusieurs topics
Jérôme pourrait sûrement te conseiller.

J'avais déjà demandé à Jérôme , il ne fait pas ce type de produit

cut out QTP qualité top avec inter et 2 télécommandes.

Il semblerait qu'avec les QTP certains aient rencontré des problèmes . Est-ce que quelqu'un a les cutouts DMH performance sur une C6 ? Quel diamètre faut-il en pouce ? A la sortie faut-il prévoir un coude ?

Salut,
Attention les cut out envoient des gaz chauds sur la lame arrière, ce qui peut la fragiliser et la fqire se rompre. C'est courant aux USA

Il faut les installer juste avant les silencieux et comme ça en plus on entend le son bien à l'arrière au lieu de dessous.

Eric, regarde aussi par ici, même si il s'agit de C7. Tu peux y trouver des infos.
https://www.corvettepassion.com/t35591-avez-vous-fait-equiper-votre-c7-stingray-de-x-pipe-ou-echappement-inox-ou-titane

J'ai monté des Cut out QTP sur la camaro, aucun souci et l'installation m'a couté 30€ (le prix de la soudure que je n'ai pas voulu faire moi même).
Les "gueules de loups" sont un peu longues à faire si tu n'as pas le bon matos.

Je n'arrive pas à mettre mes cutouts QTP . À gauche de la boîte, il y a un petit tuyau en alu qui me gêne . À quoi il sert et est-ce que l'on peut le modifier ?

Plus personne ne veut me parler ?

Si c'est une BVA, je sais que le garage qui les a installés sur mon ex C6 s'était bien fait chier.

Après 5 semaines à chercher le bon positionnement, 1 semaine de vacances du garagiste, 7 semaines de confinement, ça y est les cutouts sont en place. Il ne manque plus qu'à trouver un bouton pour ramener la commande sur la console centrale.

Good job Eric.

ca va sonner !!

Hi
La chaleur dégagée par les sorties cut out ne risque-t-elle pas d'endommager des pièces ?

Au contrôle technique çà passe sans problème ?

Autrement c'est sympa.

crossfire a écrit:Hi
La chaleur dégagée par les sorties cut out ne risque-t-elle pas d'endommager des pièces ?

Je trouve les coudes un peu trop justes pour éviter de griller la lame composite.
Sorti de là, le montage est clean et le rendu sonore doit être tip-top...

Il faut couper et souder sur la ligne d'origine ? c'est un peu de taff j'imagine et il ne faut pas se planter au niveau de l'implantation
Commande électrique?

PACE78 a écrit:

crossfire a écrit:Hi
La chaleur dégagée par les sorties cut out ne risque-t-elle pas d'endommager des pièces ?

Je trouve les coudes un peu trop justes pour éviter de griller la lame composite.
Sorti de là, le montage est clean et le rendu sonore doit être tip-top...

Il me semblait avoir vu çà sur une video, la lame composite qui partait en lambeaux.

Pour l'instant le bouton de commande n'est pas installé ,donc aucun essai . Au regard de l'installation, je pense que les gaz seront dirigés vers le sol et qu'il n'y a pas de risque pour la lame ( à voir dans le temps) . À ce jour, je n'ai trouvé personne qui a fait ce montage y compris le fournisseur des cutouts qui m'a dit avoir installé ce matériel uniquement sur des C5.Pour le contrôle technique , je ne me suis pas posé la question.

Par chez moi, un gars a des cut out sur sa Camaro 45TH et il passe le contrôle sans soucis.