Nouveau en C6
+29
Viking
xl74
Inox
gigas33
mux
PILOULOU
Gold33
atmo 77
bertrand64
RICOU82
bipbip
Rom91
Oliviou77
Blueberry
Dan Racing
POUJADE
PACE78
papatch
Yann
Denis ZR-1
Nikos#34
Florian_69
Alainvette
regis Z06
lo45
Fdy 13
novice45
edencars
adri1
33 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Nouveau en C6
bienvenue chez CP
gigas33- Long Block
- Nombre de messages : 107
Age : 71
Localisation : gironde
Modele Vette : C6 LS3 cabriolet
Date d'inscription : 27/07/2019
Inox- Blown
- Nombre de messages : 1482
Age : 53
Localisation : Le Mans
Modele Vette : (C7 Stingray55" BVA Torch Red 2018) VENDU
Date d'inscription : 02/07/2018
Re: Nouveau en C6
Bienvenue ici et bon choix, la C6... c'est top !
xl74- Turbocharged
- Nombre de messages : 17294
Age : 52
Localisation : Visiblement en dictature
Modele Vette : C7 GS BA8 2019
Date d'inscription : 28/10/2011
Re: Nouveau en C6
Bienvenue sur C6 LS3 c'est Top, çà marche très bien !
Viking- Turbocharged
- Nombre de messages : 4172
Age : 74
Localisation : Suède et Perros-Guirec
Modele Vette : Ex C6 LS3 Victory Edition 2008- 3LT
Date d'inscription : 25/05/2016
adri1- En kit
- Nombre de messages : 34
Age : 33
Localisation : rennes
Date d'inscription : 29/10/2019
Re: Nouveau en C6
Dis nous en plus sur le système F1, tu voulais vraiment une boite auto ou c'est une opportunité et du coup tu veux l'optimiser pour faire du circuit parce qu'en général on choisit une boite manu quand on fait un peu de piste
Les suspensions d'origine c'est déjà assez raide donc rien qu'avec des B6 déjà tu as de quoi faire, il te faudra minimum changer les plaquettes par contre..
Merci pour votre acceuil
Effectivement, à la base je cherchais plutôt une manuelle, mais effectivement une opportunité s'est présentée. La boîte avec palette n'est pas catastrophique, et une reprogrammation permet d'améliorer la vitesse de passage des rapports.
Le mode "f1" Consiste à passer le rapport sup à droite et rétrograder avec la palette gauche contrairement à l'origine ou pousser passe le rapport sup et "tirer" la palette permet de rétrograder. Il suffit pour cela d'inverser 2 fils.
Les palette s2t en alu permettent une meilleure prise en mains et un apport esthétique
Évidemment je m'occuperais du freinage
adri1- En kit
- Nombre de messages : 34
Age : 33
Localisation : rennes
Date d'inscription : 29/10/2019
Re: Nouveau en C6
Bienvenue parmi nous
Scott 30- Turbocharged
- Nombre de messages : 2851
Age : 69
Localisation : Quelque part dans le Gard
Modele Vette : C7zo6, Harley Road king 2003, mobylette AV40 1969
Date d'inscription : 12/07/2018
Re: Nouveau en C6
adri1 a écrit:Dis nous en plus sur le système F1, tu voulais vraiment une boite auto ou c'est une opportunité et du coup tu veux l'optimiser pour faire du circuit parce qu'en général on choisit une boite manu quand on fait un peu de piste
Les suspensions d'origine c'est déjà assez raide donc rien qu'avec des B6 déjà tu as de quoi faire, il te faudra minimum changer les plaquettes par contre..
Merci pour votre acceuil
Effectivement, à la base je cherchais plutôt une manuelle, mais effectivement une opportunité s'est présentée. La boîte avec palette n'est pas catastrophique, et une reprogrammation permet d'améliorer la vitesse de passage des rapports.
Le mode "f1" Consiste à passer le rapport sup à droite et rétrograder avec la palette gauche contrairement à l'origine ou pousser passe le rapport sup et "tirer" la palette permet de rétrograder. Il suffit pour cela d'inverser 2 fils.
Les palette s2t en alu permettent une meilleure prise en mains et un apport esthétique
Évidemment je m'occuperais du freinage
Ok, je ne savais pas que c'était inversé sur les corvettes, j'ai une autre voiture avec boite séquentielle et effectivement on monte à droite et rétrograde à gauche
bertrand64- Blue Flame 6
- Nombre de messages : 156
Age : 51
Localisation : Pyrénées Atlantiques
Modele Vette : C6 LS3 noire
Date d'inscription : 23/03/2019
Re: Nouveau en C6
C'est effectivement un peu déroutant au début. Sur les autres sportives que j'ai possédé, on montait les vitesses à droite et on rétrogradait à gauche à l'aide des palettes.
j 'ai maintenant pris l'habitude (après quelques frayeurs) de me servir du pouce pour monter les vitesses et j'avoue que ça permet même de conduire d'une seule main....en mode cruising bien sûr.
j 'ai maintenant pris l'habitude (après quelques frayeurs) de me servir du pouce pour monter les vitesses et j'avoue que ça permet même de conduire d'une seule main....en mode cruising bien sûr.
Gold33- Turbocharged
- Nombre de messages : 3813
Age : 64
Localisation : Bordeaux
Modele Vette : C7 Torchred et Goldwing 1800
Date d'inscription : 25/06/2014
Re: Nouveau en C6
et bienvenue sur
Laurent091- LS9
- Nombre de messages : 673
Age : 50
Localisation : Essonne
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Nouveau en C6
Salut Adrien,
Je te souhaite la bienvenue.
Poste nous des photos
Je te souhaite la bienvenue.
Poste nous des photos
Mica- Turbocharged
- Nombre de messages : 2577
Age : 55
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities (NCRS Top Flight 2014)
Date d'inscription : 18/05/2018
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Bonjour nouveau venu du 33 nouveau jouet c6
» petit nouveau ou plutôt nouveau senior
» Nouveau membre - nouveau propriétaire
» nouveau du 44
» nouveau
» petit nouveau ou plutôt nouveau senior
» Nouveau membre - nouveau propriétaire
» nouveau du 44
» nouveau
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|