Ma crevette de 1981

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Message par bogoss le Mer 18 Sep 2019 - 16:49

Moi je mets une dose de 88,5 ml avec de la 10/40 semi synthèse.
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Message par 555 prodrive le Jeu 19 Sep 2019 - 12:22

Bon, j'ai mis 45 ml, comme préconisé par Mica.
Apparemment, on a la même huile.
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Message par 555 prodrive le Sam 21 Sep 2019 - 9:10

Je vais bientôt m'attaquer au joint spi moteur/boite sur la C3.
Ca goute trop à mon gout, c'est dégueulasse.
Une Corvette doit avoir un minimum de tenu.

Malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé de post traitant de ce sujet.
J'ai un pote qui a un pont et qui touche très bien sa bille. Il m'a refait entre autre toute l’étanchéité du différentiel de la M5, et c'était un beau morceau.
Avant d'attaquer, on voudrait se préparer car la seule chose que je sais c'est que c'est un joint en 2 parties.

Si vous avez des info et des conseils à me communiquer, je suis preneur.
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Message par BAROUF le Sam 21 Sep 2019 - 10:42

le joint est bien en deux parties, une fois le carter retiré il y aura un demi joint sur le carter c'est lui qui tient le demi joint et l'autre moitié qu'il faudra faire glisser en poussant d'un côté pour l'extraire

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Message par Mica le Sam 21 Sep 2019 - 11:06

bogoss a écrit:Moi je mets une dose de 88,5 ml avec de la 10/40 semi synthèse.

Salut Bogoss, si tout baigne avec ce dosage (qui est du double recommandé) alors tant mieux. L'huile que tu mets ne doit pas avoir de ZDDP (ou très peu) c'est pourquoi tout se passe bien je pense. Pour des huiles déjà additivités il vaux mieux pas dépasser : 1200-1300 ppm sur les moteurs classiques et 1600ppm sur les Musclecar (Racing 2000 et rodage d'arbre 2500)

Par exemple la Castrol Classic XL déjà dosée à 800-900 ppm de ZDDP t'amène à 1800-1900 ppm avec un seul shot de ZDDP de 44ml.

Un surdosage de ZDDP peut être mauvais pour le moteur.


C'est juste une observation mais je me fie à mes recherches et celles de Maxcreed sur le sujet.
++
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Message par bogoss le Sam 21 Sep 2019 - 11:18

Mica a écrit:
bogoss a écrit:Moi je mets une dose de 88,5 ml avec de la 10/40 semi synthèse.

Salut Bogoss, si tout baigne avec ce dosage (qui est du double recommandé) alors tant mieux. L'huile que tu mets ne doit pas avoir de ZDDP (ou très peu) c'est pourquoi tout se passe bien je pense. Pour des huiles déjà additivités il vaux mieux pas dépasser : 1200-1300 ppm sur les moteurs classiques et 1600ppm sur les Musclecar (Racing 2000 et rodage d'arbre 2500)

Par exemple la Castrol Classic XL déjà dosée à 800-900 ppm de ZDDP t'amène à 1800-1900 ppm avec un seul shot de ZDDP de 44ml.

Un surdosage de ZDDP peut être mauvais pour le moteur.


C'est juste une observation mais je me fie à mes recherches et celles de Maxcreed sur le sujet.
++
oUI Tu as raison. Lhuile que je met n'a pas de ZDDP.
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Message par Mica le Sam 21 Sep 2019 - 17:57

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Message par 555 prodrive le Sam 21 Sep 2019 - 18:49

Merci pour vos réponses.

J'ai continué mes test de KM/H vs T/min.
A 130 KM/H GPS, je suis à 4600 T/min Shocked

Un changement de neiman sur C3 necessite t'il un remplacement de clé de contact?
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 12:25

J'ai vérifié l'état de la roue de secours. Elle est bien vintage:
Ma crevette de 1981 - Page 5 20190934


J'ai repeint les grilles latérales car le noir commençait à être passé
Ma crevette de 1981 - Page 5 20190936


En attendant de faire le carport et de limiter au maximum l’humidité sous la vette, j'ai retiré toute la verdure et mis du gravier assorti à la belle:
Ma crevette de 1981 - Page 5 20190935


Savez-vous quelle est cette sonde? Car je pense qu'elle fuit:
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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 12:35

sonde pression d'huile
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Message par PACE78 le Mar 24 Sep 2019 - 12:36

Tu devrais choisir le format 800 pixels pour que tes photos tiennent dans la page...... Salut les Vettistes

Oups, c'est bon ça venait de moi.... Embarassed


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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 12:38

un simple abri même léger sans rien autour ni bâche c'est déjà beaucoup pour la protéger
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 12:56

BAROUF a écrit:sonde pression d'huile


Heuuuuu, c'est pas ça plutot la sonde de pression d'huile???
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Ma crevette de 1981 - Page 5 20190938


Car j'ai également une fuite à cet endroit et j'ai cru lire que c'était elle la sonde de pression d'huile.
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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 13:29

pour moi la première c'est pour le voyant de trop tard et la deuxième c'est pour la mesure de pression d'huile au mano du tableau de bord
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 13:38

BAROUF a écrit:pour moi la première c'est pour le voyant de trop tard et la deuxième c'est pour la mesure de pression d'huile au mano du tableau de bord

ok, merci bien thumleft


Celle du mano doit arriver cette semaine normalement.
Je commanderai celle du "trop tard mother fucker" la prochaine commande Razz
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 13:47

Des photo en vrac:

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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 14:19

pourquoi le portail il est comme ça ?
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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 14:32

BEN OUI c'est à toi qu'je parle Very Happy
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Message par Phileas le Mar 24 Sep 2019 - 14:44

Ca doit être l'ancien multiple
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 15:54

BAROUF a écrit:pourquoi le portail il est comme ça ?

J'ai retiré la partie droite car c'était trop chiant à garer la corvette....putain de capot...
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Message par 555 prodrive le Mar 24 Sep 2019 - 15:55

BAROUF a écrit:BEN OUI c'est à toi qu'je parle Very Happy

Oui? C'est pour quoi cher Monsieur? Que puis-je pour vous?
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Message par BAROUF le Mar 24 Sep 2019 - 17:38

555 prodrive a écrit:
BAROUF a écrit:BEN OUI c'est à toi qu'je parle Very Happy

Oui? C'est pour quoi cher Monsieur? Que puis-je pour vous?

Dire que c'est l'ancien à condition de voir le nouveau Laughing

-mon neveu avait ce souci alors j'ai soudé 3 charnières sur la hauteur au milieu des deux demis portails.
-un se replie sur l'autre et les deux assemblés de rabattent comme un seul.
-Pour ton cas les deux ventaux sont de même dimension alors l'articulation des charnières seront à l'extérieur.
-les charnières peuvent êtres soudées ou boulonnées.
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Message par 555 prodrive le Jeu 26 Sep 2019 - 17:00

5 jours qu'on se bouffe de la pluie ici:
Ma crevette de 1981 - Page 5 20190992



Je ne suis pas mécontent de la housse pvc de Car Cover.
Elle est bien étanche et très peu de condensation:
Ma crevette de 1981 - Page 5 20190993

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Message par bogoss le Jeu 26 Sep 2019 - 18:58

Combien il faut compter pour une bâche comme la tienne car il m'en faut une pour ma Trans Am.Ma crevette de 1981 - Page 5 Dscf3810


Dernière édition par bogoss le Jeu 26 Sep 2019 - 19:09, édité 1 fois
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Message par BAROUF le Jeu 26 Sep 2019 - 19:00

ben oui y a même pas de portail pour empêcher la pluie de rentrer chez toi Confused
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