Plaques d'immatriculation

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Message par Franck971 le Dim 16 Juin 2019 - 18:36

Bonjour,

Voilà j'ai enfin mon attestation ffve qui va bientôt me permettre d'immatriculer ma c3 de 78.

Seulement je n'ai pas l'habitude des voitures us et je le demande comment ça se passe physiquement.
Il faut que je me procure plaques et supports de plaques?
Je peux utiliser les trous déjà en place sans en faire de nouveaux? J'ai 2 vis pour l'avant et 2 autres pour l'arrière dans un sachet.

Voici les photos :
Plaques d'immatriculation 4akk

Plaques d'immatriculation Gtvi

Merci.
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Message par Fanfan76 le Dim 16 Juin 2019 - 19:00

Oui Franck, tu peux utiliser ces trous, c'est ce qui a été fait pour la mienne ! Wink Smile
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Message par Franck971 le Dim 16 Juin 2019 - 19:10

Donc les 2 trous du bas pour l'arrière (la photo est à l'envers, désolé) et les 2 trous du haut pour l'avant seulement?

Que dois je me procurer en plus des plaques?
Si je dois prendre des supports, ils sont faits pour se fixer sur ces 2 trous?

Merci.
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Message par Franck971 le Ven 5 Juil 2019 - 1:30

Les supports que je trouve ont 4 trous de fixation....
Je n’en utilise que deux? Ils tomberont en face?

Et ensuite la plaque s’insère dans le support?

Désolé pour ces questions mais je n’en ai jamais eu en main....

Merci
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Message par PACE78 le Ven 5 Juil 2019 - 11:54

Le format US 30 x 15 est évidement celui qui s'insère idéalement dans les logements de plaques.
Les vis sont interdites (j'en ai mis quand même sur la C3) mais tu peux mettre les 2 rivets dans les trous de vis (ce que j'ai fais sur la C2)
Pas besoin de support, et ne met surtout pas des plaques modernes (anachronisme), les plaques noires sont légales avec la CGC.
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Message par Franck971 le Ven 5 Juil 2019 - 12:45

Donc toi tu as directement vissé ta plaque dans les 2 trous, ou je comprends....je me disais que le support était plus joli mais si c'est pas indispensable...
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Message par PACE78 le Ven 5 Juil 2019 - 13:03

Les supports chromés ne sont pas indispensables ce n'est qu'un enjoliveur.
Je les ai achetés mais jamais montés car ils cachent une partie des numéros au format FR à moins de faire des plaques avec lettrage sur une seule ligne.
Pour la C2 j'ai fais des plaques avec liseret gris, ça rend pas mal.
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Message par Franck971 le Mar 16 Juil 2019 - 22:45

Voilà, j'ai mon numéro.
Je crois que ce sera une plaque format us, en alu sur fond noir, classique, sans entourage.
2 trous pour passer la vis de fixation, et basta. Peut-être un peu de frein filet bleu pour pas la perdre et éviter le vol.
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Message par Franck971 le Dim 28 Juil 2019 - 15:12

Petite question bête, mais les plaques font la même taille à l'avant et à l'arrière ?

Merci.
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Message par regis Z06 le Dim 28 Juil 2019 - 15:34

Franck971 a écrit:Petite question bête, mais les plaques font la même taille à l'avant et à l'arrière ?

Merci.

bien sur !
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Message par Mica le Dim 28 Juil 2019 - 18:07

Pour les fixations tu peux passer avec du rivet pop dans les entretoises carrées en plastique. Ça tient bien. C'est des petits trucs mais ça évite d'accumuler les irrégularités en cas de contrôle.
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Message par Franck971 le Jeu 24 Oct 2019 - 23:12

Finalement, je n'ai pas encore pris le temps de les commander.
Selon les sites, les lettres ne se situent pas tout à fait aux mêmes endroits et je ne voudrais pas que mes trous de vis tombent sur une lettre.
Si quelqu'un a un retour d'expérience chez un fournisseur, je suis preneur de l'info.

Merci.
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Message par 555 prodrive le Ven 25 Oct 2019 - 8:31

Franck971 a écrit:Finalement, je n'ai pas encore pris le temps de les commander.
Selon les sites, les lettres ne se situent pas tout à fait aux mêmes endroits et je ne voudrais pas que mes trous de vis tombent sur une lettre.
Si quelqu'un a un retour d'expérience chez un fournisseur, je suis preneur de l'info.

Merci.

J'ai eu le même problème que toi pour faire mon choix.
Celle que j'ai choisi, le lettrage était un peu trop haut à mon gout mais faute de mieux, je les ai commandé.
La bonne surprise, c'est qu'une fois reçu, j'ai pu constater que le lettrage était parfaitement positionné cheers .
Si tu le souhaites, je peux retrouver le site et te le mettre en lien.
Sinon, j'ai vu une pub dans le magazine Torque pour des plaques format US en métal ou en plexi.
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Message par PMO le Ven 25 Oct 2019 - 8:44

moi je fais faire toutes mes plaques pour mes véhicules US ici : https://www.plaque-immatriculation-auto.com
jamais déçu des délais et de la qualité
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Message par 555 prodrive le Ven 25 Oct 2019 - 9:03

PMO a écrit:moi je fais faire toutes mes plaques pour mes véhicules US ici : https://www.plaque-immatriculation-auto.com
jamais déçu des délais et de la qualité

Normal, à 110 ans, tu vois quedal.
On pourrais te filer un morceau de carton avec un lettrage fait à la main au feutre que tu trouverais ça top...
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Message par Franck971 le Ven 25 Oct 2019 - 11:34

Sinon, le site minéralogique a l'air pas mal...en alu embouti, simple, efficace, avec des espaces dessus et dessous le lettrage et tout sur 1 ligne, plus joli je trouve
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Message par Mica le Ven 25 Oct 2019 - 15:26

Pour moi le plexi sur une C3,.... No comment, mais c'est mon avis. Son seul avantage c'est de personnaliser plus facilement que de la tôle emboutie.

J'ai acheté les miennes chez Rebelcar. Je leur est fait la maquette de ce que je voulais par mail. (j'avoue elles sont très simples).
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Message par PMO le Ven 25 Oct 2019 - 16:12

moi c'est surtout coté conformité, les federaux sont pas cool par chez moi, j'ai deja eu des reflexions sur la taille (US) des plaques
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Message par Oliviou77 le Ven 25 Oct 2019 - 16:23

Pareil chez moi, format US av et ar. Devant, il n'y a que deux vis en haut.
Aucune remarque de la part des bleus. Il suffit de mettre deux rivets pop bidons et ils ne peuvent rien dire.
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Message par LuLu_454 le Lun 28 Oct 2019 - 13:57

Salut,
Si tu es en carte grise de collection le format de ta plaque peut être conforme à l'origine et à l'époque de ton véhicule.

Donc plaque format US maintenue sur le support d'origine à l'aide des vises d'origine c'est bon, pour imager l’id, si ta voiture n’avait pas de ceintures de sécurité a son époque, tu ne serais pas dans l’obligation d’en ajouter… C’est dans le même esprit pour tout le reste.

Les plaques peuvent être noires avec le lettrage autorisé en France et les tirets (autrement dis des plaques moches et pas du tout US).

Perso je roule comme ça :

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La fixation de la plaque par des visses avec l'entourage de plaque c'est d'époque mais la plaque en elle-même est très limite mais toléré, en tout cas je n’ai jamais eu de problème même si je ne suis pas a l’abris de tomber sur un tatillon.
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