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Message par C6 Victory Edition le Jeu 18 Avr 2019 - 20:21

Bonjour,

J'ai un peu honte de la question que je vais poser mais bon, il faut savoir reconnaître ses lacunes !

Je ne sais pas quel moteur j'ai dans ma voiture !!! (Je viens d'ailleurs de poster les photos que je vous avez promis à la suite de mon post de présentation dans la section Nouveaux membres).

http://www.corvettepassion.com/t34044-bonjour-a-tous

Sur ma carte grise figurent une cylindrée de 5967 cm3 et une puissance fiscale de 32 ch (1ère mise en circulation 24 09 2007).
Avec ces éléments je pensais donc tout bonnement avoir un LS2.

Là où j'ai commencé à avoir un léger doute c'est quand j'ai lu que le LS2 était accouplé à une BVA 4 vitesses hors j'ai une BVA 6 rapports.

Pouvez-vous me confirmer que c'est bien un LS2 que j'ai ?

En vous remerciant d'avance.
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Message par PACE78 le Jeu 18 Avr 2019 - 20:55

La BVA4 a été montée seulement sur les 2005 avec volant 4 branches si je ne m'abuse (celle de la C5 en fait)
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Message par Stef84 le Jeu 18 Avr 2019 - 21:17

A partir de 2006 bva6
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Message par Stef84 le Jeu 18 Avr 2019 - 21:19

Si tu veux je te la rachete 500e c est une super 5 😁
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Message par C6 Victory Edition le Jeu 18 Avr 2019 - 23:09

Donc je ne me trompais pas et il s'agit bien d'un bloc LS2 ?

Pour les 500 €, je trouve l'offre particulièrement généreuse mais j'attache une certaine valeur sentimentale à cette voiture qui m'oblige à refuser !
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Message par RICOU82 le Ven 19 Avr 2019 - 5:35

oui, c'est bien un LS2 avec une BVA6 que tu posséde; le LS3 en 6.2L est apparu en 2008
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Message par Yann le Ven 19 Avr 2019 - 5:49

Déjà première indication toute simple tu ouvres le capot moteur et tu lis ce qu'il y a de marqué sur les caches plastiques des caches culbuteurs
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Message par Viking le Ven 19 Avr 2019 - 17:32

Très belle ta C6, modèle 2007 vu le Vin nb et les jantes donc un LS2. Par contre j'ai essayé de rentrer ton Vin nb sur 2 sites US et
il n'y a aucune trace de ta voiture. Bizarre.!
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Message par Stef84 le Ven 19 Avr 2019 - 18:15

T as bien raison de la garder sentimentalement C est que du bonheur 😉
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Message par C6 Victory Edition le Ven 19 Avr 2019 - 23:45

Merci pour vos réponses.

Viking, je te confirme que tu ne trouvera rien avec le VIN de la photo, je l'ai "retravaillé". RGPD oblige !
Par contre contacte moi en MP et je te donne le vrai, j’apprécierai que tu me dise ce que l'on peut apprendre à partir de ce N°.
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Message par Viking le Sam 20 Avr 2019 - 7:22

C6 Victory Edition a écrit:Merci pour vos réponses.

Viking, je te confirme que tu ne trouvera rien avec le VIN de la photo, je l'ai "retravaillé". RGPD oblige !
Par contre contacte moi en MP et je te donne le vrai, j’apprécierai que tu me dise ce que l'on peut apprendre à partir de ce N°.

OK, MP.
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Message par gaut27 le Sam 20 Avr 2019 - 9:10

Hello tu as la toute première génération de Victory edition qui étaient au tout début en version Ls2 Smile

Tu as pas mal d'info sur le fofo sur les différentes variantes des Vette à ce lien => http://www.corvettepassion.com/t15615-la-corvette-c6-variantes-et-series-speciales

Voici la brochure de vente à l'époque

LS2 ou LS3 Page110
LS2 ou LS3 Page211
LS2 ou LS3 Page310
LS2 ou LS3 Page410
LS2 ou LS3 Page510
LS2 ou LS3 Page610
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Message par C6 Victory Edition le Lun 22 Avr 2019 - 19:55

Yann a écrit:Déjà première indication toute simple tu ouvres le capot moteur et tu lis ce qu'il y a de marqué sur les caches plastiques des caches culbuteurs

Merci Yann !

Effectivement ça saute aux yeux du coup !

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Message par C6 Victory Edition le Lun 22 Avr 2019 - 20:04

Et merci également à Gaut27.

La mienne semble vraiment correspondre à la brochure.

Je pensais que les 250 Victory Edition étaient identiques et que la seul différence était :
Carrosserie noire ; intérieur noir/rouge
Carrosserie jaune ; intérieur noir/gris
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