Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

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Message par Christophe125 le Mer 12 Juin 2019 - 6:34

manos a écrit:
Christophe125 a écrit:
manos a écrit:
Christophe125 a écrit:Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 Img-2015

Elle me parle cette photo 😁😁
Merci Manu pour l'échange standard à la vitesse de l'éclair...... thank

Ma réserve de pièces a fondue comme neige avec toi willy

Peux tu me rappeler la liste de ce qu'il y a dans ton moteur 383 ? Fait gaffe tu vas te retrouver avec une voiture à pédale.......Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 839752
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Message par sparta91 le Mer 12 Juin 2019 - 6:54

Christophe125 a écrit:
manos a écrit:
Christophe125 a écrit:Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 Img-2015

Elle me parle cette photo 😁😁
Merci Manu pour l'échange standard à la vitesse de l'éclair...... thank
Manu, tjs présent pour aider son prochain .... Il est trop fort notre Manos !!!!
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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 4:45

Les bras arrières.......Il n'y a pas beaucoup de photos mais bon......
Je me suis aidé du tuto de Vince sur V8 spirit.......Nickel......merci Vince..... Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 2976037308
Donc.....changements des roulements, goujons......machoires et mécanisme du frein à main......Bushings et pare poussières neufs......
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Message par sparta91 le Jeu 13 Juin 2019 - 4:50

👍👍
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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 4:53

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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 4:56

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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 5:03

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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 5:04

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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 5:06

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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 5:11

Bon je me suis aperçu d'un truc c'est qu'avec mes jantes de 9.5 à l'arrière, je dois déplacer la fixation du câble de frein à main..... gueulard gueulard gueulard bang
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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 5:22

Et voilà....... multiple Les bras sont finis.....un petit coup de retouche de peinture et mise en place sur le châssis.....avec les cales qui vont bien....... redcar
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Message par tanguy le Jeu 13 Juin 2019 - 8:06

Christophe125 a écrit:Bon je me suis aperçu d'un truc c'est qu'avec mes jantes de 9.5 à l'arrière, je dois déplacer la fixation du câble de  frein à main..... gueulard gueulard gueulard bang
Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 20181030

Elles sont vraiment bizarre ces CORVETTE, car sur la mienne où je m'attendais à devoir effectuer cette modif due au montage de mes jantes en 12 et bien non ça passe nickel. Mais elles sont en 18, donc ceci explique peut être cela. Wink
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Message par Vince le Jeu 13 Juin 2019 - 8:55

Tanguy : elle sont en 12 de large tes jantes. OK, mais avec quel backspace ?
parce que c'est bien là le pb...

avec du 18+ on n'a clairement pas besoin de bras oscillants décalés. la limite, c'est le chassis au dessus du pivot de bras oscillant.

par contre, avec certains backspace, ça peut toucher le cable.

avec mes jantes d'origine, ça ne touchait pas avant de monter du 295/50x15 Wink
j'avais aussi déplacé le cable de frein à main sur le dessus du bras d'origine.

je dois toujours les avoir sur une étagère d'ailleurs...
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Message par tanguy le Jeu 13 Juin 2019 - 14:57

Effectivement BS de 4“ Wink
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Message par Christophe125 le Jeu 13 Juin 2019 - 20:02

Voici la dimension de mes jantes...... 17x8 backspace 4.07 à l'avant et 17x9.5 backspace 5.50 pour l'arrière......
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Message par Christophe125 le Ven 14 Juin 2019 - 4:55

Au tour des croisillons Moog Heavy duty......sur les demi-arbres......
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Message par Christophe125 le Ven 14 Juin 2019 - 5:02

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Message par Christophe125 le Ven 14 Juin 2019 - 5:05

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Message par stingray1972 le Ven 14 Juin 2019 - 8:19

Superbe tout ce travaille!!!
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Message par Oliviou77 le Ven 14 Juin 2019 - 9:57

Que dire... ça donne envie... d'en faire autant !

Question : on n'avait pas encore inventé le circlip à oeil, à l'époque ?
Ceux-ci font un peu... genre agricole... Laughing
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Message par BAROUF le Ven 14 Juin 2019 - 10:15

Oliviou77 a écrit:
Question : on n'avait pas encore inventé le circlip à oeil, à l'époque ?
Ceux-ci font un peu... genre agricole... Laughing

au moins on a toujours un outil qui va pour les déposer
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Message par Oliviou77 le Ven 14 Juin 2019 - 11:39

BAROUF a écrit:au moins on a toujours un outil qui va pour les déposer
Certes !

D'ailleurs, pour ces croisillons, les gorges doivent être trop larges pour des circlips "standard".
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Message par Christophe125 le Sam 15 Juin 2019 - 4:44

Mise en place des bras arrières......avec disques et étriers......
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Message par Christophe125 le Sam 15 Juin 2019 - 4:48

Installation des amortisseurs et ties rods..........
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Message par Christophe125 le Sam 15 Juin 2019 - 4:57

C'est que toutes ces parties de Vette me prennent beaucoup de place......autant que ce soit stocké sur le châssis......yess c'est bon pour le moral...... Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 3281835554 Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 3281835554 Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 37 3281835554
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