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Message par Nikos#34 le Jeu 4 Avr 2019 - 8:03

BAROUF = MacGyver Wink
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Message par BAROUF le Jeu 4 Avr 2019 - 9:23

Nikos#34 a écrit:BAROUF = MacGyver Wink

Je dirais " un peu félé d'la tête " Laughing quand j'avais pris en charge de faire tourner ce Dodge j'était dans ma 16 ème année Very Happy geek
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Message par Nikos#34 le Jeu 4 Avr 2019 - 9:46

BAROUF a écrit:
Nikos#34 a écrit:BAROUF = MacGyver Wink
j'étais dans ma 16ème année Very Happy geek
!!!
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Message par yaya38 le Jeu 4 Avr 2019 - 16:25

Mica a écrit:
tophe33 a écrit:bon,mon pote mécano est passé,il a controlé les jeux,tout est normal,du coup il a ouvert le bouchon de remplissage pour voir l'état de l'huile(je précise qu'elle a 200kms,),puis il a regardé l'épaisseur de cette dernière,pour lui elle est trop fluide,pourtant j'ai mis de la 75w90 pour pont à glissement limité et de l'additif.
Du coup on a regardé un peu sur le net ce qui était préconisé,on trouve un peu de tout,mais notamment de la 75w90 ou de la 80w90,mais aussi de la 75w140,et là il m'a dit,c'est plutôt ça qu'il faudrait…
Donc hier aprem,je mets de la 85w140,j'ai trouvé que ça,puis je suis parti faire un essai de quelques kms,et bien plus aucun bruit,RIEN!quand je recule plus rien,quand je tourne pour un changement de rue ou petit rond point,zéro bruit!mon problème est résolu,donc attention à la viscosité de l'huile lorsque vous vidangez vos ponts si vous avez ce genre de bruits gênants..
En tout cas merci à tous pour vos réponses

Un bon truc à garder en mémoire. Mais c'est étonnant tes indices de viscosité car les préco sont plutôt de la SAE 80 ou 90W GL-5.

J'ai eu le même problème avec les indices de visco : j'avais mis de la MOTUL 75w90 et j'avais un bruit au niveau du pont. J'ai remplacé par de la YACCO avec le même indice, mais de visu elle semble 2 fois plus épaisse que la MOTUL. Mais depuis plus aucun bruit !!!
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Message par Xavi3r le Ven 5 Avr 2019 - 9:43

BAROUF a écrit:

j'en ai fait plein des conneries comme ça, dépanner une amie par téléphone sur une air d'autoroute, fil haute tension de la bobine cramé, une branche de bois vers entourée d'un Teeshirt pour l'isoler et plantée dans la tête d'allumeur et la bobine, la haute tension ça passe et elle est rentrée un dimanche du Mans à Versailles, personne pour dépanner un dimanche.

Magnifique
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Message par atomic le Ven 5 Avr 2019 - 10:26

yaya38 a écrit:
Mica a écrit:
tophe33 a écrit:bon,mon pote mécano est passé,il a controlé les jeux,tout est normal,du coup il a ouvert le bouchon de remplissage pour voir l'état de l'huile(je précise qu'elle a 200kms,),puis il a regardé l'épaisseur de cette dernière,pour lui elle est trop fluide,pourtant j'ai mis de la 75w90 pour pont à glissement limité et de l'additif.
Du coup on a regardé un peu sur le net ce qui était préconisé,on trouve un peu de tout,mais notamment de la 75w90 ou de la 80w90,mais aussi de la 75w140,et là il m'a dit,c'est plutôt ça qu'il faudrait…
Donc hier aprem,je mets de la 85w140,j'ai trouvé que ça,puis je suis parti faire un essai de quelques kms,et bien plus aucun bruit,RIEN!quand je recule plus rien,quand je tourne pour un changement de rue ou petit rond point,zéro bruit!mon problème est résolu,donc attention à la viscosité de l'huile lorsque vous vidangez vos ponts si vous avez ce genre de bruits gênants..
En tout cas merci à tous pour vos réponses

Un bon truc à garder en mémoire. Mais c'est étonnant tes indices de viscosité car les préco sont plutôt de la SAE 80 ou 90W GL-5.

J'ai eu le même problème avec les indices de visco : j'avais mis de la MOTUL 75w90 et j'avais un bruit au niveau du pont. J'ai remplacé par de la YACCO avec le même indice, mais de visu elle semble 2 fois plus épaisse que la MOTUL. Mais depuis plus aucun bruit !!!

Je retiens.... car vidanges (moteur, boite et pont) de la 3 à son arrivée

J'avais ça en stock depuis un moment, je peux m'en servir pour le pont de la C3 ???

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Message par BAROUF le Ven 5 Avr 2019 - 11:52

J'avais ça en stock depuis un moment, je peux m'en servir pour le pont de la C3 ???

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Date de péremption dépassée Laughing Laughing



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Dernière édition par BAROUF le Ven 5 Avr 2019 - 22:21, édité 1 fois
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Message par Mica le Ven 5 Avr 2019 - 11:55

Atomic, vas dans le paragraphe "DANS LE GARAGE" du premier post de ce topic : ENTRETIEN C3

Tu y trouveras la ref et d'autres infos utiles.
Ce que je cherche et trouve pour ma gouverne j'ai décidé d'en faire profiter dans un sujet unqiue
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Message par speedy2b le Ven 5 Avr 2019 - 22:26

pour mon pont j'ai mis de la 75/90 Motul 300LS déjà additivée et c'est nickel Wink
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Message par atomic le Sam 6 Avr 2019 - 7:01

speedy2b a écrit:pour mon pont j'ai mis de la 75/90 Motul 300LS déjà additivée et c'est nickel Wink

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Message par BAROUF le Sam 6 Avr 2019 - 8:36

atomic a écrit:
speedy2b a écrit:pour mon pont j'ai mis de la 75/90 Motul 300LS déjà additivée et c'est nickel Wink

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Message par tophe33 le Sam 6 Avr 2019 - 14:57

bé oui,et moi avec de la 75w90 c'était horrible le bruit,ou alors comme dit Yaya38,les huiles ne sont pas toutes de la même épaisseur suivant les marques tout en étant du même indice,je sais pas moi..en tout cas c'est vrai que la mienne paraissait bien fluide,après,comme on dit,l'important,c'est le résultat!
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