la 81 du Matt84

Et interieur ? Couleur ? Fais nous qqls photos

GregX1 a écrit:

Je ne suis pas fana des anciennes qui cachent leur âge, à moins de les refaire en totalité.

Tu parles des voitures ?            

Autrement, félicitations pour ton achat Matt84.

LuLu_454 a écrit:Felicitation

La deco ne me choque pas, je dirais même que je la trouve sympa.

Bravo

Merci, surtout que les deux notre se sont déjà fait la course depuis les USA

plus je la vois plus je l'adore, il est bien dit qu'il faut flasher sur sa vette eh bien c'est le cas !!!

heureusement que l'on a pas tous les même gout, tous une femme brune et la maîtresse blonde, et ceux qui ont une femme blonde serai cocu

FF78 a écrit:

GregX1 a écrit:

Je ne suis pas fana des anciennes qui cachent leur âge, à moins de les refaire en totalité.

Tu parles des voitures ?            

entre autre...

félicitation, belle deco extérieure

J'adore sa déco, mets nous d'autres photos.
De l'intérieur aussi!
Des pneus à lettres blanches lui iraient à merveille!

désole faut que je fasse des photos, mais pour l'instant elle est a l'abris un peut loin de chez moi.

Belle trouvaille

Quelles sont la taille de tes pneus ? Ils semblent avoir des flancs vraiment bas ! Et c'est vraiment sympa !!!

Piaf

Les jantes ont l'air plus grande que du 15 pouces donc pour avoir la même circonférence la hauteur des flancs diminue.

Matt84 a écrit:

Superbe intérieur, rénové avec goût...

Le plus important étant qu'elle te plaise à toi! Moi je n'aime que les 68/73..

Félicitations

Matt84 a écrit:

J'aime bien le bi ton des sièges

L'intérieur a l'air très propre et entretenu

Joli, le tableau de bord est fendu ou ????

les pneus:
AV= 245/40-18
AR= 275/35/18
comme sur mon mazout ça me change pas

pour les plastiques abîmé j'ai pas tout recense, j'ai du petit travail a faire et là...

Elle a l'air très propre

18 pouces!!! Par contre avec tes pneus tu perds presque 4 cm de diamètre sur l'arrière et 3,5 à l'avant (ça passe au CT?). Je trouvais aussi qu'il y avait un bon espace entre la roue et l'aile AR.
Tes silencieux sont des "sport" ou les normaux avec embouts chromés rajoutés?

ma prochaine monte sera 245/45 18 et 275/40 18 moins cher que la monte actuelle et plus proche de l'origine

pour le CT on verra bien faut d’abord le FFVE

les silencieux sont des sport universel qui ont été adapté

Matt84 a écrit:ma prochaine monte sera 245/45 18 et 275/40 18 moins cher que la monte actuelle et plus proche de l'origine

pour le CT on verra bien faut d’abord le FFVE

les silencieux sont des sport universel qui ont été adapté

Au CT ils n'ont aucune idée de la monte d'origine et de toute façon en collection ça passe toujours.
Dans un centre AutosurClassic le contrôleur est formé pour les anciennes et ne pose pas de questions débiles.
Les points importants sont : freinage, éclairage, jeux dans les train roulants.
Résumé sur ma C2 >>> https://www.corvettepassion.com/t33036p100-blue-thunder-at-home#863551

Matt84 a écrit:
Il faut d’abord le FFVE

Pour ton dossier FFVE >>> https://www.corvettepassion.com/t21305-booster-procedure-ffve?highlight=booster

En attendant tu demande un N° provisoire WW dans un centre de cartes grises ou un garage agréé, ça demande 5 minutes et ça te coûte 1 cheval fiscal.
Avec ce WW tu l'assure et tu roule 4 mois en toute légalité (ne serait-ce que pour aller au CT)

Les pièces sont toutes arrivées:
-Jeux de serrures de portes
Amortisseurs arrière
Un alternateur au cas où
Tous les filtres
Kit de réfection d'etrier + plaquettes AV

Plus que les fluides et c'est parti

Par la suite, je vais remplacer l'antenne par une vraie de cibi pour l'option, que ce soit totalement fonctionnel.
Et trouver pourquoi la vitre électrique côté conducteur ne marche pas

FFVE reçu ainsi que les collecteurs

plus qu'a bricoler et c'est parti pour le contrôle technique

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Bravo et félicitations pour cette belle auto avec un super look disco ! Très sympa. L'intérieur a l'air très prope tout comme l'extérieur.