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Message par Mica le Ven 5 Avr 2019 - 14:07

Très sympas ces goodies !
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Message par frederic10 le Ven 5 Avr 2019 - 23:24

C5 (350 hp)--> C6 '404 hp? ) --> C6 Z06 (505 hp ) --> C3 ' 82 (200 hp)
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Message par speedy2b le Sam 6 Avr 2019 - 0:08

trés sympa tes plaques !!! Wink  drivesaint

Bon elle va arriver bientôt ta Vette !!!  Salut les Vettistes

les blanches sont les plus zoulies !!! mouahahahahahah lol En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752



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Message par atomic le Sam 6 Avr 2019 - 8:53

speedy2b a écrit:

les blanches sont les plus zoulies !!! mouahahahahahah lol En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752



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Message par Pilote de chasse le Sam 6 Avr 2019 - 9:06

atomic a écrit:
speedy2b a écrit:

les blanches sont les plus zoulies !!! mouahahahahahah lol En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752 En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 839752



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Oui! ........ En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 3952691183

:iagree:
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Message par atomic le Sam 6 Avr 2019 - 9:30

en approche du vieux continent pour arrivée Le Havre demain dimanche 7 avril....

Oui!

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Message par BAROUF le Sam 6 Avr 2019 - 10:52

B8 encore raté Laughing Laughing


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Message par BAROUF le Sam 6 Avr 2019 - 10:56

je déconne mais j'attends avec impatience ton premier coup de clé de contact Smile
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Message par atomic le Sam 6 Avr 2019 - 11:09

BAROUF a écrit:je déconne mais j'attends avec impatience ton premier coup de clé de contact Smile

et moi donc.... En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 1568225239
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Message par Nikos#34 le Sam 6 Avr 2019 - 11:44

BAROUF a écrit:B8 encore raté  Laughing  Laughing


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Message par Ray le Sam 6 Avr 2019 - 11:58

Mais nan … ça va bien se passer !!!
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Message par atomic le Dim 7 Avr 2019 - 9:32

Bateau à quai..... En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 3281835554

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Message par Pilote de chasse le Dim 7 Avr 2019 - 9:46

Ca commence à sentir vraiment bon….
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Message par Ray le Dim 7 Avr 2019 - 9:50

Clair, le Grand Jour approche !!!
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Message par philb47 le Dim 7 Avr 2019 - 11:58

Ahhhh, enfin.
Tu arrives au bout du tunnel ;-)
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Message par xl74 le Dim 7 Avr 2019 - 20:38

Ca va être top !
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Message par Mica le Dim 7 Avr 2019 - 20:52

Suis très content de voir que le périple prend aussi fin pour toi !!

Tu sais mettre les essuies-glaces ? Les appels de phare, le levier pour ouvrir le capot ? ... car ce sont toutes le questions qu'il va me falloir découvrir mdr !!!.

Ça va être folklo ! pour tous ceux qui en sont à leur première ! willy willy willy
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Message par philb47 le Lun 8 Avr 2019 - 7:53

Mica a écrit:...

Tu sais mettre les essuies-glaces ? Les appels de phare, le levier pour ouvrir le capot ? ... car ce sont toutes le questions qu'il va me falloir découvrir mdr !!!.

...

LOL...
Pour ma '71, j'ai eu le même soucis que toi : Comment passer de plein phare en code ???
En fait, le contacteur se trouve au sol, au pied gauche.
De même, il m'a fallu quelques temps pour trouver comment fonctionne le système à dépression, pour ouvrir les phares ou la trappe d’essuie-glaces, car la position du contacteur rond sous le volant n'est pas neutre non plus.
Et je parle pas de la clim. Heureusement, on trouve sur le net des ré-éditions des notices conducteurs, identiques à celles faites à l'époque.

Bonne récupération de vos belles les gars. Conduire ces voitures, c'est tout un plaisir.

Phil.
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Message par atomic le Lun 8 Avr 2019 - 18:07

Mica a écrit:Suis très content de voir que le périple prend aussi fin pour toi !!

Tu sais mettre les essuies-glaces ? Les appels de phare, le levier pour ouvrir le capot ? ... car ce sont toutes le questions qu'il va me falloir découvrir mdr !!!.

Ça va être folklo ! pour tous ceux qui en sont à leur première ! willy willy willy

On verra bien.... En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 29266423

Sinon, la tension monte car les échanges courrier et tel avec SOSEA au Havre se font journellement....
le container est attendu demain dans leurs locaux... douanes et dépotage ces jours-ci et
dispo de la Corvette fin de semaine.
Je pense la récupérer en début de semaine prochaine et.... pas totalement décidé à faire la route
au volant sur le trajet du retour !!!

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Message par Mike_84 le Lun 8 Avr 2019 - 19:33

philb47 a écrit:
De même, il m'a fallu quelques temps pour trouver comment fonctionne le système à dépression, pour ouvrir les phares ou la trappe d’essuie-glaces, car la position du contacteur rond sous le volant n'est pas neutre non plus.
Phil.

Tu pourrais expliquer rapidement a quoi servent les 3 boutons sous le volant ?
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Message par Yann le Lun 8 Avr 2019 - 19:57

atomic a écrit:
Mica a écrit:Suis très content de voir que le périple prend aussi fin pour toi !!

Tu sais mettre les essuies-glaces ? Les appels de phare, le levier pour ouvrir le capot ? ... car ce sont toutes le questions qu'il va me falloir découvrir mdr !!!.

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Sinon, la tension monte car les échanges courrier et tel avec SOSEA au Havre se font journellement....
le container est attendu demain dans leurs locaux... douanes et dépotage ces jours-ci et
dispo de la Corvette fin de semaine.
Je pense la récupérer en début de semaine prochaine et.... pas totalement décidé à faire la route
au volant sur le trajet du retour !!!

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Message par Guéna le Lun 8 Avr 2019 - 20:05

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Message par xl74 le Lun 8 Avr 2019 - 21:03

Tu as fait faire un devis sur shiply?
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Message par JPHnavyblue le Lun 8 Avr 2019 - 21:29

Bonjour

je ne suis pas régulier sur le forum so sorry - j' étais en Floride début du mois et vu une C3 à vendre à Ormond Beach près de Daytona - 57.000 Miles réel état proche du neuf si vous voulez des photos et coordonnées du vendeur merci de me laisser votre email.

Cordialement

J Ph


atomic a écrit:Ben voilà, une page importante de ma vie se tourne...Mr. Green
je me décide à porter mon choix sur une ancienne, moi qui suis fan de technologie et de conduite sportive
je sens que la transition va être "spéciale" confused.

Une nouvelle Vette en approche.....ce ne sera que la quatrième  depuis 2009 !

Dépucelage GM avec une C5 grise B.A de 1998, puis une C6 LS3 Atomic de 2008 et une C6 Z06 Black de
2008, et déménagement dans le Lot et Garonne où les petites routes à C3 rarement planes ou droites invitent à un
cruising de découverte de la région.

Flashback : années 80/81/82 geek , je roule en Renault 5 TS ma première voiture et rêve déjà d’un coupé abordable… ce sera une
Renault Fuégo rouge, quatre cylindres pour 60/70 CV !! et  pendant ce temps là au pays de l’Oncle Sam, Chevrolet fabrique
entre 1980 et 1982.... 106627 C3 pour un prix de vente unitaire de base compris entre $16000 (14320€) et $20000
pour 190/200 CV lol! .

39 ans plus tard…. je souhaite acheter un modèle 80/82, carbu pour les 80/81 et injection pour la 82, d'office j'élimine
la Collector de 82 de part ses coloris et sa sellerie spéciale auxquels je n'adhère pas Shit . Cela fait plus d'un an que j'épluche
les sites de ventes, et conclusion : je n'achèterais jamais une C3 en France ou EUR, car le budget demandé dépasse
très largement le mien pour une belle Corvette (celles de Misterloo sont superbes mais trop €€€€ pour moi ).

Donc, avec tous les risques que cela comporte, je me lance dans les annonces aux U.S et à coup de décodage de VIN,
CARFAX, recoupements d'annonces, mails, réponses ou pas  What the fuck ?!?, Corvette Forum, C3 registry, etc...
J'ai à ce jour 5/6 autos qui répondent à tous les critères, c'est peu sur plusieurs centaines  Rolling Eyes et à Noël je
me lance à l'eau  En recherche active de C3 (trouvée)... Import U.S only - Page 14 657813692.......

Sur les conseils avisé du  pirat Blackorsaire et de ses deux expériences réussies, je contacte Jérémy d'EASY IMPORT AUTO
et lui demande de transiter mon achat par ses services et logistique et comme avec certains d'entre vous, une excellente et
amicale relation s'installe  Very Happy . Premier choix et premier raté, la 81 sélectionnée est sur site de vente, mais plus sur parc scratch
A ce jour, j'ai deux autres 82 qui m'intéressent dans le nord du pays ($1000 transport terrestre) dont une en cours de négo prix !!

Semaine à venir, décision à prendre selon les retours de Jérémy qui m'aide en appelant les vendeurs et me renvoie les infos
et photos demandées.
J'en profite pour commander pleins de pièces et accessoires chez Corvette Central qui voyageront dans la Vette pour
éviter fais de port et taxes  Mr. Green.

A suivre....

Heureux
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Message par philb47 le Mar 9 Avr 2019 - 8:01

Mike_84 a écrit:
philb47 a écrit:
De même, il m'a fallu quelques temps pour trouver comment fonctionne le système à dépression, pour ouvrir les phares ou la trappe d’essuie-glaces, car la position du contacteur rond sous le volant n'est pas neutre non plus.
Phil.

Tu pourrais expliquer rapidement a quoi servent les 3 boutons sous le volant ?

Petite parenthèse dans ton post Atomic, pour répondre à cette question :
Sous le volant, tu as un bouton rond au milieu de deux tirettes. Tu tournes le bouton rond à gauche ou à droite, selon, et ensuite tu tires la tirette correspondante.
A gauche, tu ouvres la trappe de phares, sans les allumer. Tu peux donc changer les lampes.
A droite, tu ouvre la trappe d'essuie-glaces, sans les actionner. De plus, si tu actionne les essuie-glaces par le bouton du tableau de bord, tu tourne ensuite le bouton rond lorsqu'ils sont sortis (donc à gauche), et là ils s'arrêtent, et tu peux changer les balais. Ouvrir la trappe et la laisser ouverte est utile quand il pleut "un peu", et que tu ne mets les essuie-glaces que de manière intermittente.
Fin de la parenthèse. Biz.
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