Présentation C8 ?

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Message par papounet le Jeu 21 Mar 2019 - 17:37

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Message par papounet le Dim 24 Mar 2019 - 7:15

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Message par loule_du13 le Dim 24 Mar 2019 - 17:34

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Message par lionne le Dim 24 Mar 2019 - 17:43

loule_du13 a écrit:

Ça ce précise sérieusement, merci pour le partage !! party1 party1
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Message par Yann le Dim 24 Mar 2019 - 17:47

Je viens de tomber sur ce document ! Elle est belle cette C8  Salut les Vettistes
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Message par PACE78 le Dim 24 Mar 2019 - 18:00

En bleu........ multiple
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Message par chris57 le Dim 24 Mar 2019 - 20:30

Avec cette nouvelle mouture, la Corvette prend véritablement des allures de supercar.

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Message par Invité le Lun 25 Mar 2019 - 2:21

Pour moi elle sera complémentaire à la C7 !
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Message par lionne le Lun 25 Mar 2019 - 14:31

je voudrait bien voir l'ouverture des portes . Very Happy
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Message par Ray le Lun 25 Mar 2019 - 15:45

Rider a écrit:Pour moi elle sera complémentaire à la C7 !
Oui c'est ce que je pensais en espérant que se soit le "haut de gamme" d'une Gamme Corvette.
Mais pas sûr que d'un point de vue Industriel et Financier se soit imaginable de garder 2 modèles en parallèle ...
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Message par chris57 le Lun 25 Mar 2019 - 15:55

La dénomination de ce nouveau modèle laisse supposer qu'elle remplace bien l'ancien. Ce qui paraît d'ailleurs assez logique.
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Message par Yann le Lun 25 Mar 2019 - 15:57

Bien d'accord avec toi Ray ... Salut les Vettistes
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Message par Ray le Lun 25 Mar 2019 - 16:30

@Yann Heureux

@Chris, oui en effet, mais au tout début, ils parlaient de laisser la C7 en parallèle quelques années ne serait ce que pour s'assurer de ne pas faire une erreur … donc de voir comment la clientèle allait se comporter

Perso je suis tiraillé entre tradition = son architecture et donc ligne légendaire (l'essence même de la CORVETTE) et le rêve de ZORA/modernisation pour pérenniser le produit sur le long terme …

Wait and see …
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Message par regis Z06 le Lun 25 Mar 2019 - 16:38

La C7 en parallèle de la C8 c'est encore possible aux USA
Mais pour l'Europe la C7 c'est définitivement fini... Et la C8 on ne sait pas.
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Message par Gerard Henriey le Lun 25 Mar 2019 - 16:40

Les c7 vont être bradées
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Message par chris57 le Lun 25 Mar 2019 - 16:44

Ray a écrit:@Yann Heureux
@Chris, oui en effet, mais au tout début, ils parlaient de laisser la C7 en parallèle quelques années ne serait ce que pour s'assurer de ne pas faire une erreur … donc de voir comment la clientèle allait se comporter
Wait and see … Présentation C8 ? - Page 3 3241431903

Ce qui signifie donc que si la C8 ne marche pas suffisamment au yeux de Corvette, on laisse la C7 poursuivre sa carrière. C'est quand même un sacré gros risque compte tenu des coûts exorbitants de développement d'un nouveau produit. Je suppose qu'ils ont fait suffisamment d'études de marché et autres pour ne pas se planter sur l'avenir.
Après qu'on laisse deux modèles coexister (l'ancien et le nouveau) pendant un certain temps, ça ne me surprend pas. C'est assez courant chez d'autres constructeurs.
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Message par Ray le Lun 25 Mar 2019 - 16:47

chris57 a écrit:Ce qui signifie donc que si la C8 ne marche pas suffisamment au yeux de Corvette, on laisse la C7 poursuivre sa carrière. C'est quand même un sacré gros risque compte tenu des coûts exorbitants de développement d'un nouveau produit. Je suppose qu'ils ont fait suffisamment d'études de marché et autres pour ne pas se planter sur l'avenir.
Après qu'on laisse deux modèles coexister (l'ancien et le nouveau) pendant un certain temps, ça ne me surprend pas. C'est assez courant chez d'autres constructeurs.

C'est clair, mais c'est ce qui se murmurait au tout début aux USA … mais désormais c'est tout autre chose, les businessmen made in USA ne sont pas du genre à faire les choses à moitié et ont clairement l'habitude de trancher dans le vif,ce qui est en train de se passer ne m'étonne même pas … donc exit C7 et bonjour C8 ...
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Message par Nikos#34 le Lun 25 Mar 2019 - 17:34

Un indice : C7 Final Edition
Pour moi ça veut tout dire. Après cette C7, il y aura la C8, point. Je ne crois pas à la cohabitation, sauf le temps d'écouler les stocks de C7.
Sinon, concernant la ligne de la C8, c'est un genre de C7 au capot raccourci et à la poupe rallongée, avec deux énormes entrées d'air en prime sur les ailes arrière.
Ni plus ni moins qu'un genre de NSX façon US ! Pas fan.
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Message par chris57 le Lun 25 Mar 2019 - 18:32

Perso, je trouve qu'elle change carrément par rapport à celles que nous connaissions depuis belle lurette.
Les énormes prises d'air à l'avant dénotent un changement d'orientation de style.
Cette nouvelle Corvette me rappelle Lamborghini et je trouve que ça lui va plutôt bien même si elle rompt franchement avec le passé.
C'est clair qu'avec un moteur en position centrale arrière, le style ne pouvait qu'évoluer radicalement.
On aime ou pas, mais moi, elle me botte, mon pote.
Malheureusement, même en vendant tous mes organes, testicules compris, ça ne sera pas pour moi.
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Message par Ray le Lun 25 Mar 2019 - 19:01

Very Happy
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Message par PACE78 le Lun 25 Mar 2019 - 19:22

lionne a écrit:je voudrait bien voir l'ouverture des portes . Very Happy

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Message par Triozen le Lun 25 Mar 2019 - 19:48

Il faut la voir en vraie. Mais je suis d'accord avec certains posts, elle perd le style corvette pour ressembler aux autres supercars comme la NSX, etc
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Message par edencars le Mar 26 Mar 2019 - 10:16

Nikos#34 a écrit:Un indice : C7 Final Edition

Ce n'est qu'une série limitée pour l'Europe ça (et peut être uniquement pour la France), comme on a eu des C6 R437, qui n'ont été vendues que par Chassay. Il ne faut pas se baser là-dessus, maintenant il est effectivement possible que ça soit réellement la fin, attendons de voir!
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Message par corvette35150 le Mar 26 Mar 2019 - 10:27

Et dire qu'on se foutait de moi avec ma lambo !

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Message par chris57 le Mar 26 Mar 2019 - 10:58

C'est pas vilain, mais c'est plat, c'est brut, c'est taillé à la serpe.
La C8 amène quand même du style avec ses nervures sur le capot par exemple ou ses ailes bombées.
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