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Message par edencars le Jeu 13 Déc 2018 - 16:38

En tout cas, c'est un garage qui a pignon sur rue, ils font beaucoup d'importation d'Allemagne essentiellement, ma Z vient de chez eux, ils se sont mis aux import US maintenant, il est clair que le prix est plus alléchant et raisonnable que celle de Paris. Quant aux 35cv, sur la Centrale, tu ne remplis pas ce que tu veux, mais je pense que ça sera plutôt du 65cv, si homologuée!
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Message par kojak67 le Jeu 13 Déc 2018 - 16:51

edencars a écrit:En tout cas, c'est un garage qui a pignon sur rue, ils font beaucoup d'importation d'Allemagne essentiellement, ma Z vient de chez eux, ils se sont mis aux import US maintenant, il est clair que le prix est plus alléchant et raisonnable que celle de Paris. Quant aux 35cv, sur la Centrale, tu ne remplis pas ce que tu veux, mais je pense que ça sera plutôt du 65cv, si homologuée!

Oui pignon sur rue et depuis quelques mois une succursale aux States.
Superbe ta Z, Gilles.
Pas eu l'occasion de faire connaissance dim à la grande motte, trop de monde.
Une prochaine fois avec plaisir.
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Message par edencars le Jeu 13 Déc 2018 - 16:57

kojak67 a écrit:
edencars a écrit:En tout cas, c'est un garage qui a pignon sur rue, ils font beaucoup d'importation d'Allemagne essentiellement, ma Z vient de chez eux, ils se sont mis aux import US maintenant, il est clair que le prix est plus alléchant et raisonnable que celle de Paris. Quant aux 35cv, sur la Centrale, tu ne remplis pas ce que tu veux, mais je pense que ça sera plutôt du 65cv, si homologuée!

Oui pignon sur rue et depuis quelques mois une succursale aux States.
Superbe ta Z, Gilles.
Pas eu l'occasion de faire connaissance dim à la grande motte, trop de monde.
Une prochaine fois avec plaisir.

Effectivement, j'ai également cherché à te voir en vain, la prochaine fois j'espère ! La journée est trop courte et bien qu'on soit à coté, nous avons fait beaucoup de route, pourtant partis tôt le matin!
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Message par kojak67 le Jeu 13 Déc 2018 - 18:19

edencars a écrit:
kojak67 a écrit:
edencars a écrit:En tout cas, c'est un garage qui a pignon sur rue, ils font beaucoup d'importation d'Allemagne essentiellement, ma Z vient de chez eux, ils se sont mis aux import US maintenant, il est clair que le prix est plus alléchant et raisonnable que celle de Paris. Quant aux 35cv, sur la Centrale, tu ne remplis pas ce que tu veux, mais je pense que ça sera plutôt du 65cv, si homologuée!

Oui pignon sur rue et depuis quelques mois une succursale aux States.
Superbe ta Z, Gilles.
Pas eu l'occasion de faire connaissance dim à la grande motte, trop de monde.
Une prochaine fois avec plaisir.

Effectivement, j'ai également cherché à te voir en vain, la prochaine fois j'espère ! La journée est trop courte et bien qu'on soit à coté, nous avons fait beaucoup de route, pourtant partis tôt le matin!

C'est pour ça que je suis venu vendredi .
3 jours tranquillou
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Message par edencars le Jeu 13 Déc 2018 - 19:50

Oui mais trop tranquilou du coup, car tu étais tout seul!
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 13 Déc 2018 - 21:21

Si la C7 ZR1 est homologuée en France elle aura une puissance administrative (chevaux fiscaux : CV) de 75 CV.  ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 3445544249 si l'administration ne fait pas n'importe quoi !
La formule de calcul actuellement en vigueur ne tient compte que de deux facteurs : le taux de rejet de CO2 homologué (g/km) et la puissance réelle du moteur (kW).
Pour la C7 ZR1 cela nous donne environ 300 g/km (estimation) et 559 kW (760 ch x 0,736).
Exemple pour la C7 Z06 : 7 CV pour le CO2 et 54 CV pour les 659 ch, soit 61 CV sur la carte grise.


Dernière édition par Denis ZR-1 le Jeu 13 Déc 2018 - 21:26, édité 1 fois
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Message par Gerard Henriey le Jeu 13 Déc 2018 - 21:24

Denis ZR-1 a écrit:Si la C7 ZR1 est homologuée en France elle aura une puissance administrative (chevaux fiscaux : CV) de 75 CV.  ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 3445544249
La formule de calcul actuellement en vigueur ne tient compte que de deux facteurs : le taux de rejet de CO2 homologué (g/km) et la puissance réelle du moteur (kW).
Pour la C7 ZR1 cela nous donne environ 300 g/km (estimation) et 559 kW (760 ch x 0,736).
Exemple pour la C7 Z06 : 7 CV pour le CO2 et 54 CV pour les 659 ch, soit 61 CV sur la carte grise.
Denis zr1 tres bien
Ns apprenons beaucoup de choses sur ce forum
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Message par kojak67 le Jeu 13 Déc 2018 - 21:27

edencars a écrit:Oui mais trop tranquilou du coup, car tu étais tout seul!

Ben non.
Isa, supermot, Ricou, Gérard, Bruno, Jean Louis, atomic, Dothy etcetc...
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Message par Maxouille le Dim 20 Jan 2019 - 12:57

C'est étonnant car pour un jeep grand cherokee hellcat passer en france c'est 70cv fiscaux ou 73, 75 je ne sais plus exactement le nombre exact. Mais sûr plus de 70.

Bon maintenant je trouve que le système du cheval fiscal est une taxe minable.
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Message par Ray le Mar 19 Fév 2019 - 15:19

Maxouille a écrit:C'est étonnant car pour un jeep grand cherokee hellcat passer en france c'est 70cv fiscaux ou 73, 75 je ne sais plus exactement le nombre exact. Mais sûr plus de 70.

Bon maintenant je trouve que le système du cheval fiscal est une taxe minable.

C'est clair, on est juste bon à racker !!! ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 3400912743
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Message par PACE78 le Dim 11 Aoû 2019 - 9:37

Le prix cadeau est en hausse - 168K >>  186K..... Crying or Very sad

https://performance-motors-alsace.espacevo.fr/annonce/87101506731/
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Message par Nanthiat le Dim 11 Aoû 2019 - 9:39

Ben à 168 elle ne sait pas vendue alors à 186....
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Message par PACE78 le Dim 11 Aoû 2019 - 9:50

A croire que l'homologation en RTI n'était pas inclue au départ, et le kilométrage en à pris un coup (>6000) pour passer en occasion.
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Message par Ray le Dim 11 Aoû 2019 - 10:02

Presque sûr qu'en RTI, elle va ressortir à 35 CH Fiscaux … à moins qu'ils aient changés les procédures …
ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 4097367336 ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 4097367336 ZR1 (presque) cadeau...  - Page 2 4097367336
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Message par blackorsaire le Dim 11 Aoû 2019 - 10:33

PACE78 a écrit:Le prix cadeau est en hausse - 168K >>  186K..... Crying or Very sad

https://performance-motors-alsace.espacevo.fr/annonce/87101506731/
Non, c'est de la dyslexie...lol

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Message par JUJU le Dim 11 Aoû 2019 - 13:09

GM avait abandonné l'idée d'importer la ZR1, dû aux appendices aérodynamiques.

Si quelqu'un la fait venir en France, ça reste homologable?

Je reste sceptique (tous frais restant hors discussion).
Mais pour moi, ça doit être un véritable enfer.

Pas taper, c'est une question ouverte.
J'ai un ami qui à fait venir une Cadillac (je ne me rappelle plus le model exact) mais, il s'est tapé un paquet d'aller retour pour l'homologation et il trouve toujours une "babiole" pour refuser une CG.

Ils sont bien tatillon pour des voitures vendues dans d'autres pays mais "exotique" en France...
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Message par blackorsaire le Mar 13 Aoû 2019 - 7:58

Oui, je te confirme, dans l'absolu cela reste possible mais...à quel prix ! les soucis ont aussi un prix, non quantifiable ! il faut être patient, sage, philosophe, inventif et persuasif avant de voir la lumière mais "rien de grand ne s’est jamais accompli dans le monde sans passion" (Hegel).

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Message par Ray le Mar 13 Aoû 2019 - 8:30

Very Happy Very Happy Very Happy
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