Acheter sa C7 en Union Européenne

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Message par Gerard Henriey le Jeu 13 Déc 2018 - 10:30

POUJADE a écrit:Des sociétés spécialisées proposent d'acheter pour votre compte des voitures haut de gamme à l'étranger qui restent immatriculées à l'étranger, mais dont vous êtes l'utilisateur exclusif,en France par le biais d'un contrat de location.

Les taxes françaises ne sont donc pas payées et en cas de controle par les forces de l'ordre, vous justifiez l'utilisation de la voiture par le contrat de location.

On a eu cette proposition pour une ferrari achete a Monaco. Les arguments mis en avant, taxe carbone, carte grise beaucoup plus faible qu’en France  et taxe macron (+36 cv) inexistante. La voiture restait immatriculee monegasque et donc pas de probleme de pv exces de vitesse pris au radar car la principaute ne renvoi pas a la France les coordonnees de l’utilisateur. 
Toutefois la carte grise s.apparentait a une carte grise vehicule de location, le proprietaire etant le garage mais le vehicule etait achete cash et non chaque mois comme dans une LOA.
Quid en cas de revente ? Lorsque l’on a voulu entrer ds les details c’etait beaucoup moins clair.
Le vehicule a donc ete acquis en faisant faire une CG francaise et en payant les taxes francaises.
C’est plus cher mais ns sommes ds les regles. Vu le prix de ces vehicules, je pense que les choses doivent se faire de maniere bien cadree
Bonne journee a tous
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 6:30

Ouai c'est la merdasse avec ces taxes de gueulard gueulard gueulard gueulard gueulard gueulard

Voilà ce que je viens de proposer au garage :
"Voilà donc les étapes de la vente que je vous propose :
- Vous me faites parvenir les papiers de la vente et je vous fais un virement bancaire du prix netto.
- Vous me faite parvenir la facture et le certificat de conformité
- Je vais payer la TVA en France et vous fais parvenir le quitus fiscal prouvant que j'ai payé la TVA en France
- Je fais l'immatriculation
- Je viens la récupérer une fois que j'ai les plaques françaises"

A suivre
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Message par Gerard Henriey le Ven 14 Déc 2018 - 9:31

Bjr xl74
J.ai achete une bmw en allemagne en 2003
J’ai paye l’auto tva comprise. (En liquide , je sais pas si c’est encore possible aujourd’hui, en tout cas pas en France)Le garage m.a donne la facture et le certificat de conformite.
J’ai ramene le vehicule, je suis alle au centre des impots et l.on m.a remis le quitus fisal.
Ensuite j.ai fait la carte grise et termine
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 10:52

Gerard Henriey a écrit:Bjr xl74
J.ai achete une bmw en allemagne en 2003
J’ai paye l’auto tva comprise. (En liquide , je sais pas si c’est encore possible aujourd’hui, en tout cas pas en France)Le garage m.a donne la facture et le certificat de conformite.
J’ai ramene le vehicule, je suis alle au centre des impots et l.on m.a remis le quitus fisal.
Ensuite j.ai fait la carte grise et termine

Oui pour une voiture d'occasion pas pour une neuve.
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Message par Gerard Henriey le Ven 14 Déc 2018 - 10:55

OK. Je pensais que seule les ste pouvaient acheter en HT
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 12:16

C'est là qu'est mon problème, je dois payer 19% de TVA en Allemagne, 20% en France et ensuite me faire rembourser les 19% en Allemagne. Le bordel quoi
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Message par Gerard Henriey le Ven 14 Déc 2018 - 12:27

Oui c’est le bordel. La tva allemande est rembourse au bout de combien de temps ? Il faut vraiment que l’affaire au final soit interessante pour se lancer dans cette aventure.
Il n’est pas preferable d’acheter en France en negociant une remise maxi. Ensuite il’y a aussi les problemes de garanties. Vehicule achete en allemagne et entretenu en france, les garages specialises type chassay ou autres ne vont ils pas trainer les pieds en cas d’intervention sous garantie par exemple.
Ex: sur ma z06 la peinture sur l’aile a cote des fenders se barre, chassay intervient en garantie pour repeindre.
Si vehicule achete en allemagne, je crois pas que la peinture aurait ete prise en garantie
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Message par Costou le Ven 14 Déc 2018 - 14:11

xl74 a écrit:
Gerard Henriey a écrit:Bjr xl74
J.ai achete une bmw en allemagne en 2003
J’ai paye l’auto tva comprise. (En liquide , je sais pas si c’est encore possible aujourd’hui, en tout cas pas en France)Le garage m.a donne la facture et le certificat de conformite.
J’ai ramene le vehicule, je suis alle au centre des impots et l.on m.a remis le quitus fisal.
Ensuite j.ai fait la carte grise et termine

Oui pour une voiture d'occasion pas pour une neuve.

Si la voiture a plus de 6 mois et 6000 km, il n'y a pas de TVA à gérer. Es tu bien dans le cas d'une voiture plus jeune?
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 14:41

Gerard Henriey a écrit:Oui c’est le bordel. La tva allemande est rembourse au bout de combien de temps ? Il faut vraiment que l’affaire au final soit interessante pour se lancer dans cette aventure.
Il n’est pas preferable d’acheter en France en negociant une remise maxi. Ensuite il’y a aussi les problemes de garanties. Vehicule achete en allemagne et entretenu en france, les garages specialises type chassay ou autres ne vont ils pas trainer les pieds en cas d’intervention sous garantie par exemple.
Ex: sur ma z06 la peinture sur l’aile a cote des fenders se barre, chassay intervient en garantie pour repeindre.
Si vehicule achete en allemagne, je crois pas que la peinture aurait ete prise en garantie

La garantie GM est une garantie Européen. Ma C6 achetée au luxembourg, problème de phares passé sous garantie au garage grimm à Genève sans aucun soucis party1
Aucune GS bleue à vendre ailleurs pour le moment d'où mon "acharnement" sur celle là Wink .


Costou a écrit:
xl74 a écrit:
Gerard Henriey a écrit:Bjr xl74
J.ai achete une bmw en allemagne en 2003
J’ai paye l’auto tva comprise. (En liquide , je sais pas si c’est encore possible aujourd’hui, en tout cas pas en France)Le garage m.a donne la facture et le certificat de conformite.
J’ai ramene le vehicule, je suis alle au centre des impots et l.on m.a remis le quitus fisal.
Ensuite j.ai fait la carte grise et termine

Oui pour une voiture d'occasion pas pour une neuve.

Si la voiture a plus de 6 mois et 6000 km, il n'y a pas de TVA à gérer. Es tu bien dans le cas d'une voiture plus jeune?
Pour la N ième fois, celle qui m'intéresse est neuve Mr.Red
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Message par Gerard Henriey le Ven 14 Déc 2018 - 15:47

Il a dit : ELLE EST NEEEEEUVE
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Message par loule_du13 le Ven 14 Déc 2018 - 17:59

Tu l’achète d'okaz au final ou pas ?? scratch scratch

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Message par PACE78 le Ven 14 Déc 2018 - 18:55

[quote="xl74"]
Gerard Henriey a écrit:
Aucune GS bleue à vendre ailleurs pour le moment d'où mon "acharnement" sur celle là Wink .

Si c'est celle sur Munich fait gaffe qu'ils te collent pas un moulin BM..... Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 839752 Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 839752
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 19:05

Je veille au grain Very Happy
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Message par atomic le Ven 14 Déc 2018 - 19:49

loule_du13 a écrit:Tu l’achète d'okaz au final ou pas ?? scratch scratch

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Les deux... C'est une occasion : elle est neuve Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 390572798

Tu comprends rien Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 1512148977
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 19:53

atomic a écrit:
loule_du13 a écrit:Tu l’achète d'okaz au final ou pas ?? scratch scratch

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Les deux... C'est une occasion : elle est neuve Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 390572798

Tu comprends rien Acheter sa C7 en Union Européenne - Page 3 1512148977

Laisse tombé titi c'est un gars du 13 on ne peut rien pour lui Mr.Red
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Message par PACE78 le Ven 14 Déc 2018 - 19:58

loule_du13 a écrit:Tu l’achète d'okaz au final ou pas ?? scratch scratch

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L'est plus neuve, sie haben Benzin in den Tank getan....... willy
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Message par xl74 le Ven 14 Déc 2018 - 19:59

On a perdu Pace Oui!
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