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Message par marcoturbo le Sam 24 Nov 2018 - 13:44

Salut,

Après m'être inscrit il y a plusieurs mois et avoir cherché pas mal d'infos sur le forum, il est temps de faire une vraie présentation maintenant que j'ai pris possession d'une C6 Z06 de 2008 Wink

Plutôt habitué aux turbos allemands (d'où le pseudo...), j'ai eu envie d'essayer un bon gros V8 atmo ! Et comme la caisse large de la Z06 m'a toujours plu, je me suis finalement décidé à franchir le pas !

Après 500 kms en Z06, pas mal de critiques à formuler Mr. Green :

- l'huile ne chauffe pas assez. Pas moyen de dépasser les 60 degrés sur autoroute. Du coup, j'envisage de masquer le radiateur d'huile en hiver. Certains ici l'ont ils déjà fait ?
- la rétrovision est catastrophique. On ne voit rien pour manoeuvrer et les feux de reculs sont super légers... Avant de passer à une camera de recul, quelqu'un a-t-il de bonnes LED à recommander pour améliorer ce point ?
- vu le porte à faux avant, la lame frotte partout dans les parkings souterrains (je suis à Paris aussi...) et ca braque comme un super tanker.
- la caisse a un silencieux Borla S-type super fatigant... Ca drone entre 1600 et 1900 tours... Hormis revenir à un échappement d'origine (ce que je vais faire à terme je pense), quelqu'un a t'il un moyen de limiter ce phénomène (hormis avec des boules Quies, ça j'ai déjà Mr. Green ) ?

Sinon, j'adore cette caisse Wink

A+

Je m'occuperai bientôt des culasses pour pouvoir en profiter pleinement sans arrières pensées.
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Message par esa le Sam 24 Nov 2018 - 14:25

Salut et bienvenu sur Corvette Passion
Tres bon choix que la C6Z06, tu devrai avoir des reponses a tes questions très rapidement. Sur ma C6 j'ai des BB fusions avec des clapets qui permettent d'atténuer le son sur de longues distances. Mais entendre la musique du V8 cest magique. C'est pas un turbo allemand. Tu n'as pas précisé ce qui tu avais apprécié. Envoi des photos si tu peux.
Au plaisir
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Message par PACE78 le Sam 24 Nov 2018 - 14:51

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Message par xl74 le Sam 24 Nov 2018 - 15:57

Bienvenue ici, pour tes questions tu devrais les poser dans la zone C6 drivesaint
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Message par Yann le Sam 24 Nov 2018 - 16:02

Bienvenue sur Corvette Passion
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Message par edencars le Sam 24 Nov 2018 - 16:18

Bienvenue sur le forum et mets nous des photos de ta belle.
Les défauts dont tu parles font aussi partie des qualités (tout au moins des particularités) de l'auto. L'échappement, je suis d'accord avec toi, remet l'origine, il fait déjà un très beau bruit et tu n'as pas de drone. Tu as les vitres teintées sur ton auto? Pour la visibilité, étrange, j'ai eu 3 C6 dont une Z et n'ai jamais eu ce problème (en fait c'est récurant et commun à toutes les Corvette). Ton auto est rabaissée, d'origine, ça ne touche pas trop en principe.
Profite bien de ce beau joujou.
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Message par Gerard Henriey le Sam 24 Nov 2018 - 17:30

Bienvenue sur CP
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Message par shadow le Sam 24 Nov 2018 - 17:39

bienvenue sur CP, toi et ta belle...
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Message par lionne le Sam 24 Nov 2018 - 18:02

bienvenu !! cheers cheers cheers met nous des photos quand tu pourras !! Nouveau en C6 Z06 1894425655
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Message par Fdy 13 le Sam 24 Nov 2018 - 18:03

Bienvenue sur le forum
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Message par titus50 le Sam 24 Nov 2018 - 18:08

Bonsoir et bienvenue a toi Marc Very Happy
Beau jouet que tu as la ,
En effet , ce sont des particularités communes a toutes les C6 , ça touche facilement mais ce n'est que la bavette et elle est " prévue pour "
Pour le son, le pot d'origine est pourvu de clapets ( comme le B&B ) et n'est pas vraiment gênant , retour possible donc !

Bonne route et au plaisir

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Message par Alainvette le Sam 24 Nov 2018 - 18:36

Bienvenue et super choix que le 7.0L de la Z multiple multiple
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Message par Oliviou77 le Sam 24 Nov 2018 - 19:38

Si elle ne te plaît pas, je suis prêt à me sacrifier et à te l'échanger contre ma C4 !! 
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Mais soit le bienvenu quand même sur Corvette Passion
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Message par marcoturbo le Sam 24 Nov 2018 - 21:07

Merci de l’accueil Wink

Il va falloir que je me penche rapidement sur la question de l’echappement en retrouvant un silencieux d’origine. Sinon j’en connais une qui va pas vouloir monter dedans Mr. Green

J’ai pas l’impression que ça court les rues en annonce et je serais de toutes façons pas en mesure de le réinstaller moi même vu la taille des gamelles d’origine.

La voiture n’est pas rabaissée et est full stock (hormis le borla).

La lunette est effectivement légèrement teintée.
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Message par lionne le Sam 24 Nov 2018 - 21:21

marcoturbo a écrit:Merci de l’accueil Wink

Il va falloir que je me penche rapidement sur la question de l’echappement en retrouvant un silencieux d’origine. Sinon j’en connais une qui va pas vouloir monter dedans Mr. Green

pas grave,t'en prends une autre !! Nouveau en C6 Z06 4233484353 Nouveau en C6 Z06 4233484353 Nouveau en C6 Z06 4233484353
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Message par Guéna le Dim 25 Nov 2018 - 7:38

Bienvenue sur Corvette Passion Salut les Vettistes
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Message par Alec le Dim 25 Nov 2018 - 7:56

Bienvenue ici multiple j'ai comme l'impression que tu compares ce qui n'est pas comparable , ce n'est pas un véhicule fait pour se faufiler dans les parkings parisiens .....
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Message par Roberto13 le Dim 25 Nov 2018 - 11:49

Bien venue su le forum a toi et ta mythique C6 !
juste deux infos que je peux te donner en passant
- pour la rétrovision, j'ai résolu le problème avec un radar de recul tout simple qui fait "biip" sans caméra de recul, ce n'est pas cher du tout et ca fonctionne très très bien, et au demeurant ca m'a permis de conserver l'autoradio d'origine au quel je tenais afin de ne pas la dénatuer
- pour la température d'huile, je suis un peu surpris. Je roule en C6 LS2 et je constate que la temp d'huile grime tranquillement jusqu'a 90/100 deg, même sur autoroute puise se stabilise.
Bonne route !!! A++
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Message par PACE78 le Dim 25 Nov 2018 - 12:30

marcoturbo a écrit:
- l'huile ne chauffe pas assez. Pas moyen de dépasser les 60 degrés sur autoroute. Du coup, j'envisage de masquer le radiateur d'huile en hiver. Certains ici l'ont ils déjà fait ?


C'est plutôt les problème de surchauffe qui sont évoqués d'habitude.
Assure toi d'abord que ta sonde de Th est bonne... Exclamation
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Message par Inox le Dim 25 Nov 2018 - 21:29

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Message par Seby36 le Lun 26 Nov 2018 - 7:29

PACE78 a écrit:
marcoturbo a écrit:
- l'huile ne chauffe pas assez. Pas moyen de dépasser les 60 degrés sur autoroute. Du coup, j'envisage de masquer le radiateur d'huile en hiver. Certains ici l'ont ils déjà fait ?


C'est plutôt les problème de surchauffe qui sont évoqués d'habitude.
Assure toi d'abord que ta sonde de Th est bonne... Exclamation

Ma Z06 se comporte pareil sur autoroute, à 130km/h l'huile ne monte jamais au dessus 65°.
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Message par Costou le Lun 26 Nov 2018 - 9:06

Bienvenue Marcoturbo.
Félicitations pour l'acquisition de ta C6 Z06.
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Message par Baloo07 le Lun 26 Nov 2018 - 17:48

Bienvenue à toi !!! Salut les Vettistes

la retrovision ?????   bah juste une habitude à prendre !!! party1 party1

mais c'est vrai qu'une caméra, ou un detecteur, c'est mieux !!!
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Message par novice45 le Lun 26 Nov 2018 - 20:33

Bienvenue su cp et félicitations pour ta vette
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Message par Lochardet le Lun 26 Nov 2018 - 20:47

Seby36 a écrit:
PACE78 a écrit:
marcoturbo a écrit:
- l'huile ne chauffe pas assez. Pas moyen de dépasser les 60 degrés sur autoroute. Du coup, j'envisage de masquer le radiateur d'huile en hiver. Certains ici l'ont ils déjà fait ?


C'est plutôt les problème de surchauffe qui sont évoqués d'habitude.
Assure toi d'abord que ta sonde de Th est bonne... Exclamation

Ma Z06 se comporte pareil sur autoroute, à 130km/h l'huile ne monte jamais au dessus 65°.

Bizarre, ces gros moteurs américains sont conçus pour travailler à haute température d'huile : 95-100° C. Un problème de thermostat d'huile?
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