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Message par Roger92 le Ven 5 Oct 2018 - 19:26

Pourquoi les C5 doivent avoir ces deux antibrouillards rectangulaires à l arrière alors que sur les C6 ce n est pas obligatoire ???
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Message par frederic10 le Ven 5 Oct 2018 - 19:54

Pour faire tres rajouté façon tuning de tres mauvais gout pour etre aux normes EU
Les ingenieurs de GM ne se sont pas pris la tete , c'est aux normes comme ça , point barre !!!!!
Pour la C6 , connais pas ???
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Message par lionne le Sam 6 Oct 2018 - 6:03

Roger92 a écrit:Pourquoi les C5 doivent avoir ces deux antibrouillards rectangulaires à l arrière alors que sur les C6 ce n est pas obligatoire ???
tu les enlèves !!
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Message par atomic le Sam 6 Oct 2018 - 7:20

Roger92 a écrit:Pourquoi les C5 doivent avoir ces deux antibrouillards rectangulaires à l arrière alors que sur les C6 ce n est pas obligatoire ???

Pareil sur les C6.... les 2 feux ronds intérieurs sont des anti brouillards Smile

Normes EURO... What the fuck ?!?
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Message par lionne le Sam 6 Oct 2018 - 11:00

atomic a écrit:
Roger92 a écrit:Pourquoi les C5 doivent avoir ces deux antibrouillards rectangulaires à l arrière alors que sur les C6 ce n est pas obligatoire ???

Pareil sur les C6.... les 2 feux ronds intérieurs sont des anti brouillards Smile

Normes EURO... What the fuck ?!?
ça fait moins moche que sur les C5 !!
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Message par Roger92 le Sam 6 Oct 2018 - 13:19

Tout à fait! Au lieu de percer le parchoc et de rajouter les deux antibrouillards pourquoi ne pas avoir juste déporté les antibrouillards comme sur la c6 CAD les deux au milieu !!
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Message par batmou le Sam 6 Oct 2018 - 19:46

le pire c'est que sur les bumper US, le marquage intérieur est présent et bien visible, y a plus qu'a découper et hop !!....une €uro qui sort des chaines de bowling green.

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Message par PMO le Mar 23 Oct 2018 - 16:06

les C5 peuvent aussi n'avoir qu'un antibrouillard arriere entre les 2 echappements (cf les C5 US)
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