Sensibilité pédales des gas

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Message par Roger92 le Sam 29 Sep 2018 - 17:49

Bonjour à tous

J ai refait aujourd hui un court essai de ma future C5. Le garage doit faire la révision et obtenir
Une immatriculation française.
Une chose m’etonne et j aimerai savoir si c est normal. Je met en marche la voiture, je passe en Drive ( boîte auto) et à peine j affleure l accélérateur elle part d un coup très sec (collé au siège). Ensuite ça se calme et ça devient bcp plus progressif. Est ce un comportement normal ? J imagine les futures difficultés en ville avec bcp de trafic et pas trop envie de defoncer la voiture devant.
Normalement je prend possession de la belle dans 10 jours.
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Message par Yann le Sam 29 Sep 2018 - 18:08

Pas normal …
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Message par Roger92 le Sam 29 Sep 2018 - 19:38

Yann a écrit:Pas normal …

Ça peut être dû à quoi ? En lisant des forums US je ne semble pas être un cas isolé......🤔
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Message par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 6:50

Yann a écrit:Pas normal …
+1 ,t'as intérêt à remuer le vendeur pour résoudre ce problème avant qu'il te la laisse,c'est en région parisienne,rien ne l'empêche de l'emmener dans un garage qui connait les C5, à Nanterre  Argenteuil  par exemple .


Dernière édition par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 15:59, édité 1 fois
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Message par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 6:52

Roger92 a écrit:Bonjour à tous

J ai refait aujourd hui un court essai de ma future C5. Le garage doit faire la révision et obtenir
Une immatriculation française.

révision de quoi ? What the fuck ?!?
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Message par Roger92 le Dim 30 Sep 2018 - 7:36

Merci pour vos retour je vais voir avec le vendeur
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Message par Roger92 le Dim 30 Sep 2018 - 7:44

lionne a écrit:
Roger92 a écrit:Bonjour à tous

J ai refait aujourd hui un court essai de ma future C5. Le garage doit faire la révision et obtenir
Une immatriculation française.

révision de quoi ? What the fuck ?!?

Vidange
Bougies
Vidange boîte
Filtres air
......

En gros une grosse révision
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Message par Roger92 le Dim 30 Sep 2018 - 9:52

lionne a écrit:
Yann a écrit:Pas normal …
+1 ,t'as intérêt à remuer le vendeur pour résoudre ce problème avant qu'il te la laisse,c'est en région parisienne,rien ne l'empêche de l'emmener dans un garage qui connait les C5, à Nanterre par exemple .

Peut tu le donner le nom du garage à nanterre ?
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Message par darde le Dim 30 Sep 2018 - 15:29

lionne a écrit:
Yann a écrit:Pas normal …
+1 ,t'as intérêt à remuer le vendeur pour résoudre ce problème avant qu'il te la laisse,c'est en région parisienne,rien ne l'empêche de l'emmener dans un garage qui connait les C5, à Nanterre par exemple .

Ah bon à Nanterre? J'y ai exercé 30 ans et je ne le connais pas.Qui est-ce?
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Message par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 15:55

oh le c*n!!! autant pour moi !!!  Sensibilité pédales des gas 839752  c'est" Argenteuil" VF Automobile .....c'est  l'ancien chef d'atelier de Jean-Charles Automobile
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Message par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 16:01

Roger92 a écrit:
lionne a écrit:
Yann a écrit:Pas normal …
+1 ,t'as intérêt à remuer le vendeur pour résoudre ce problème avant qu'il te la laisse,c'est en région parisienne,rien ne l'empêche de l'emmener dans un garage qui connait les C5, à Nanterre par exemple .

Peut tu le donner le nom du garage à nanterre ?
milles excuses , c'est Argenteuil VF Automobile .
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Message par darde le Dim 30 Sep 2018 - 16:04

lionne a écrit:oh le c*n!!! autant pour moi !!!  Sensibilité pédales des gas 839752  c'est" Argenteuil" VF Automobile .....c'est  l'ancien chef d'atelier de Jean-Charles Automobile

Alors lui ,OK, effectivement je l'ai connu chez JEAN-CHARLES,cest Monsieur Victor et c'est un bon!
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Message par lionne le Dim 30 Sep 2018 - 16:19

darde a écrit:
lionne a écrit:oh le c*n!!! autant pour moi !!!  Sensibilité pédales des gas 839752  c'est" Argenteuil" VF Automobile .....c'est  l'ancien chef d'atelier de Jean-Charles Automobile

Alors lui ,OK, effectivement je l'ai connu chez JEAN-CHARLES,cest Monsieur Victor et c'est un bon!
Désolé pour notre ami !! Embarassed Embarassed Embarassed
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Message par darde le Dim 30 Sep 2018 - 16:25

Roger92 a écrit:
lionne a écrit:
Yann a écrit:Pas normal …
+1 ,t'as intérêt à remuer le vendeur pour résoudre ce problème avant qu'il te la laisse,c'est en région parisienne,rien ne l'empêche de l'emmener dans un garage qui connait les C5, à Nanterre par exemple .

Peut tu le donner le nom du garage à nanterre ?

Comme le dit Lionne tu peux aller en toute confiance chez VF à Argenteuil,les Corvette sont sa spécialité!
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Message par Roger92 le Lun 1 Oct 2018 - 6:05

Ok cool merci. C est juste à côté du garage ou j ai acheté le véhicule. D ailleurs je me demande si il ne va pas l emmener l’as bas pour la révision.
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Message par Alec le Lun 1 Oct 2018 - 14:11

Révision ???? on change les bougies à 160 000km , la révision se fait à 100 000km et sinon vidanges moteur , et filtres comme sur toute voiture normale .
Ton truc est pas normal du tout , fais régler ça AVANT d'acheter ....après tu iras te faire voir , ça rentre pas dans les garanties.
Comment as tu trouvé cette voiture ?
Tu as l'historique ? un ancien du forum ?
Vendue par un garage ou un particulier ?
Les deux clés et le manuel d'utilisation avec la pochette ?
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Message par Roger92 le Lun 1 Oct 2018 - 16:43

C est un garage qui me la vend. Il me fait une reprise sur ma porsche. J ai pas envie de me prendre la tête en essayant de la revendre de mon côté. Ça risque de prendre longtemps et trop de blaireaux. Le garage a l air sérieux et ils n ont que des bons avis sur internet. Auto Classic 95 et auto pasteur. Même enseigne. Ce n est pas la première corvette qu il va chercher à l étranger. A priori je lui fait confiance. J ai bien signalé les détails qui le gênent. Concernant les bougies je me fout de la préconisation à 160km. Je trouve cela bcp trop long. Je change mes bougies tout les 4 ans au Max sur la Porsche et je ferai pareil sur la vette. Idem pour la vidange. Une par an quelque soit le kilométrage. Et puis j aime bien faire des trucs moi même quand je peut accéder facilement au moteur (ce qui n est pas le cas de la boxster). Donc filtres, nettoyage carbu, et pièces facilement accessibles pas de soucis.
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Message par darde le Lun 1 Oct 2018 - 17:20

Roger92 a écrit:C est un garage qui me la vend. Il me fait une reprise sur ma porsche. J ai pas envie de me prendre la tête en essayant de la revendre de mon côté. Ça risque de prendre longtemps et trop de blaireaux. Le garage a l air sérieux et ils n ont que des bons avis sur internet. Auto Classic 95 et auto pasteur. Même enseigne. Ce n est pas la première corvette qu il va chercher à l étranger. A priori je lui fait confiance. J ai bien signalé les détails qui le gênent. Concernant les bougies je me fout de la préconisation à 160km. Je trouve cela bcp trop long. Je change mes bougies tout les 4 ans au Max sur la Porsche et je ferai pareil sur la vette. Idem pour la vidange. Une par an quelque soit le kilométrage. Et puis j aime bien faire des trucs moi même quand je peut accéder facilement au moteur (ce qui n est pas le cas de la boxster). Donc filtres, nettoyage carbu, et pièces facilement accessibles pas de soucis.
Tu as raison,le faire soi-même c'est sympa quand c'est accessible comme sur une C5(c'est la raison pour laquelle je n'ai jamais eu une Porsche),pour les bougies,ça ne peut pas lui faire de mal surtout si elle ne tourne pas souvent.
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Message par philip76 le Lun 1 Oct 2018 - 17:50

Nettoyage carburateur?
Sur c5 ou boxter ca va être dur....
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Message par Roger92 le Lun 1 Oct 2018 - 20:46

philip76 a écrit:Nettoyage carburateur?
Sur c5 ou boxter ca va être dur....

Je voulais plutôt dire boîtier papillon....😃
Sur la boxster une vrai galère !!
D ailleurs pour le petit soucis de gaz je me demande si c est pas juste le sensor qui est sur le côté du carburateur......
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Message par lionne le Mar 2 Oct 2018 - 6:51

Roger92 a écrit:
philip76 a écrit:Nettoyage carburateur?
Sur c5 ou boxter ca va être dur....

Je voulais plutôt dire boîtier papillon....😃
Sur la boxster une vrai galère !!
D ailleurs pour le petit soucis de gaz je me demande si c est pas juste le sensor qui est sur le côté du carburateur......
le coté du quoi ? Sensibilité pédales des gas 839752
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Message par Roger92 le Mar 2 Oct 2018 - 8:46

lionne a écrit:
Roger92 a écrit:
philip76 a écrit:Nettoyage carburateur?
Sur c5 ou boxter ca va être dur....

Je voulais plutôt dire boîtier papillon....😃
Sur la boxster une vrai galère !!
D ailleurs pour le petit soucis de gaz je me demande si c est pas juste le sensor qui est sur le côté du carburateur......
le coté du quoi ? Sensibilité pédales des gas 839752

Le throttle position sensor sur le côté du boîtier papillon

https://www.corvetteforum.com/how-tos/a/c5-corvette-how-to-replace-throttle-position-sensor-368700
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Message par lionne le Mar 2 Oct 2018 - 9:08

Roger92 a écrit:
lionne a écrit:
Roger92 a écrit:
philip76 a écrit:Nettoyage carburateur?
Sur c5 ou boxter ca va être dur....

Je voulais plutôt dire boîtier papillon....😃
Sur la boxster une vrai galère !!
D ailleurs pour le petit soucis de gaz je me demande si c est pas juste le sensor qui est sur le côté du carburateur......
le coté du quoi ? Sensibilité pédales des gas 839752

Le throttle position sensor sur le côté du boîtier papillon

https://www.corvetteforum.com/how-tos/a/c5-corvette-how-to-replace-throttle-position-sensor-368700
la c'est mieux !
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Message par Alec le Mar 2 Oct 2018 - 14:10

Si tu commences à tout démonter et chercher le carbu tu n'es pas rendu .
Tu n'écoutes pas ce qu'on te dit , c'est au garage de te vendre une voiture qui fonctionne correctement ,et pas à toi de commencer à bidouiller une voiture que tu ne connais pas .
J'ai jamais eu ni entendu ce genre de problème sur une Corvette à injection .....
Maintenant si tu es plus fort que nous , vas y ...amuse toi .... willy
PS une Corvette n'est pas une Porsche , les bougies préconisées d'origine ne se changent pas tous les deux ans ....là il y a un autre soucis !!
Renseigne toi si la voiture n'a pas fait de la piste , mais comme tu achètes chez un marchand qui n'y connait rien , il va te raconter des histoires à dormir debout , du genre , elle était à un vieux qui roulait pas avec , ou un collectionneur qui la regardait tous les matins , ou autres conneries du même genre
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Message par PMO le Mar 2 Oct 2018 - 14:15

est ce la cartographie d'origine sur la voiture ? est ce qu'elle n'aurait pas été reprogrammée (voir massacrée) par l'ajout d'un boitier ou une reprogrammation mal faite ?

le fonctionnement tel que tu le décris n'est pas normal. Ton "garage" essaye de te fourguer une merguez
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