Legislation import France

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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Jeu 10 Jan 2019 - 14:53

Et sinon tu aurais un lien . Very Happy
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Re: Legislation import France

Message par quidenousdeux le Jeu 10 Jan 2019 - 14:56

Chris16 a écrit:Et sinon tu aurais un lien . Very Happy

Tu demandes un lien mais avec le nombres de messages et d'infos, peut être qu'un peu plus de précision sur ce que tu veux comme lien ne serait pas de trop
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Re: Legislation import France

Message par FF78 le Jeu 10 Jan 2019 - 15:06


Genre MEETIC pour trouver une jolie femme avec une belle Corvette ?
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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Jeu 10 Jan 2019 - 15:25

J'avais mis le message quand tu parlais de Craiglist !
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Re: Legislation import France

Message par quidenousdeux le Jeu 10 Jan 2019 - 15:27

Hé bien tu as accès à Craiglist non?
C'est disponible en France aussi
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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Jeu 10 Jan 2019 - 15:34

Oui j'ai essayé sur Google mais ou je n'ai pas trouvé le bon ou alors c'est trop complexe pour moi...

D'ou ma question : Aurais-tu un lien qui arrive directement sur les corvettes dont tu parlais.
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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Jeu 10 Jan 2019 - 15:36

FF78 a écrit:
Genre MEETIC pour trouver une jolie femme avec une belle Corvette ?                                      

Merci d'envoyer la photo de la Corvette!!! Mr.Red
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Re: Legislation import France

Message par quidenousdeux le Jeu 10 Jan 2019 - 15:39

https://louisville.craigslist.org/

Craigslist est un peu galère à utiliser car il faut une localisation exacte au début. Pas comme LBC où tu peux faire une recherche nationale. Là c'est sur Louisville KY. En mettant tes filtres, tu pourras changer ça
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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Jeu 10 Jan 2019 - 15:45

Oui c'est bien ce que j'avais vu...ça à l'air un peu chiant, en même temps c'est pas très grave car je vais plutôt rechercher de la jaguar type E et Kawasaki 900 Z1.

Mon camp de base sera situé à Las Végas, donc plutôt des recherches sur la Californie, je ne suis pas sur qu'on trouve grand chose dans le Nevada, je dis ça mais j'en sais rien!!!!
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Re: Legislation import France

Message par quidenousdeux le Jeu 10 Jan 2019 - 20:02

Mince sans le vouloir, je vais remettre de l’huile sur le feu...

Je faisais un tour de toute ma paperasse de la Corvette en vu de son arrivée proche, et parmi toute la doc j’ai retrouvé quelque chose d’intéressant pour alimenter un peu le débat.

En effet, comme je l’ai déjà dis, j’avais effectué quelques réparations chez Hunt & Knight Automotive à Louisville (garage spécialisé Corvette depuis 40 ans).

J’ai fini par sympathiser avec Mark le patron et créateur du garage. Un homme d’un certain âge qui vit Corvette C3 !
On avait un peu discuté des prix en France et je me souviens que je lui avais montré un peu nos prix sur Leboncoin. Forcément il était mort de rire.

On avait discuté ensemble car éventuellement j’aurais voulu en trouver une de 69 pour mon beau père. Il m’avait donc photocopié les pages d’un bouquin qu’il utilise lorsqu’il acheté ses Vettes pour son garage.

Ce magazine est apparemment une référence depuis de très nombreuses années aux usa en terme de cotation de voiture. Il m’a photocopie un de 2018 pour avoir une idée du prix que je pourrais toucher.

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Re: Legislation import France

Message par GregX1 le Jeu 10 Jan 2019 - 21:31

quidenousdeux a écrit:

super-pro: ils ont mal lu LT-1 et écrivent L71..

sinon, ici pour un estimatif qui tient la route: https://www.hagerty.com/apps/valuationtools/search/auto/Chevrolet/Corvette/Base/1969
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Re: Legislation import France

Message par misterlo le Jeu 10 Jan 2019 - 21:32

Merci pour le partage mais quand je vois une cote de split window coupe 1963 en condition 4 ( c est à dire d’apres ton bouquin  en bon état) pour 37 800 $ je suis septique . Et surtout rêveur
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Re: Legislation import France

Message par frederic10 le Jeu 10 Jan 2019 - 21:35

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Re: Legislation import France

Message par GregX1 le Ven 11 Jan 2019 - 8:25

misterlo a écrit:Merci pour le partage mais quand je vois une cote de split window coupe 1963 en condition 4 ( c est à dire d’apres ton bouquin  en bon état) pour 37 800 $ je suis septique . Et surtout rêveur

si tu pouvais m'en rapporter un couple lors de ton prochain voyage, ça serait cool.
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Re: Legislation import France

Message par Chris16 le Ven 11 Jan 2019 - 9:08

misterlo a écrit:Merci pour le partage mais quand je vois une cote de split window coupe 1963 en condition 4 ( c est à dire d’apres ton bouquin  en bon état) pour 37 800 $ je suis septique . Et surtout rêveur

En bon état c'est vite dit..

Elle peut être utilisée tel quel, ça veut pas dire en bon état. le descriptif de ce qu'il peut y avoir a faire me fait plus penser à état - qu'a bon...

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Re: Legislation import France

Message par FF78 le Ven 11 Jan 2019 - 12:27

quidenousdeux a écrit:Mince sans le vouloir, je vais remettre de l’huile sur le feu...

Je faisais un tour de toute ma paperasse de la Corvette en vu de son arrivée proche, et parmi toute la doc j’ai retrouvé quelque chose d’intéressant pour alimenter un peu le débat.

En effet, comme je l’ai déjà dis, j’avais effectué quelques réparations chez Hunt & Knight Automotive à Louisville (garage spécialisé Corvette depuis 40 ans).

J’ai fini par sympathiser avec Mark le patron et créateur du garage. Un homme d’un certain âge qui vit Corvette C3 !
On avait un peu discuté des prix en France et je me souviens que je lui avais montré un peu nos prix sur Leboncoin. Forcément il était mort de rire.

On avait discuté ensemble car éventuellement j’aurais voulu en trouver une de 69 pour mon beau père. Il m’avait donc photocopié les pages d’un bouquin qu’il utilise lorsqu’il acheté ses Vettes pour son garage.

Ce magazine est apparemment une référence depuis de très nombreuses années aux usa en terme de cotation de voiture. Il m’a photocopie un de 2018 pour avoir une idée du prix que je pourrais toucher.

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Merci Quidenousdeux pour ces infos qui ne peuvent pas jeter de l' huile sur un feu qui n' existe pas entre membres à l' esprit ouvert et de bonne compagnie !    

Certes, le sujet est toujours sensible car personne n' a envie de s' être fait avoir mais il ne devrait pas être tabou.

Il me semble que le motif principal de divergences concernant le prix des C3, les plus nombreuses des anciennes Corvette, vient de la manière dont chacun de nous évalue l' état du véhicule.

Le Old Cars Report guide que tu as cité rappelle la classification généralement admise pour l' état:

1) Excellent = show-room, restauré ou excellent état d' origine, très peu kilométré, transporté sur plateau, très préservé et donc très rare.
2) Fine/parfait =  presque excellent, peu de km ( moins de 2000 km par an en moyennne ).
3) Très bon = parfait vu à 7 mètres ! De près, suite à une utilisation normale pour le plaisir, petite usure d' usage visible mais tout fonctionne bien.
4) Bon = utilisable dans l' état ou avec peu de frais mais tout doit être revu pour être correct, il y a beaucoup de travail à faire.
5) Restaurable = restauration complète à faire, pas forcément roulante.
6) Pour pièces  

Si les valeurs absolues définies par modèle peuvent être discutables en effet pour différentes raisons, le rapport de prix en fonction des états 1 à 6 est
instructif.

J' ai fait les calculs pour les coupés 1968, 1969 et 1970 en prenant pour base l' état " 4 Bon " ( pour info, le Bon vaut 1,7 fois le Restaurable ).  
Les rapports se révèlent identiques pour les 3 années :
3 Très bon = 2,25 fois le prix du Bon
2 Parfait = 3,5  fois le prix du Bon
1 Excellent = 5 fois le prix du bon.

Si on estimait à 13000 le prix du Bon état, nous aurions respectivement 29250 pour le Très bon état, 45500 pout le Parfait état et 65000 pour l' Excellent.
Il me semble que ce n' est pas absurde.

Et si on ajoute à cela les éléments: km réels, DA, assistance freinage, volant réglable, T-Tops verre, etc....on peut avoir des écarts de prix encore plus grands.

C' est juste une réflexion personnelle par un matin gris d' hiver ....      


Dernière édition par FF78 le Sam 12 Jan 2019 - 11:20, édité 2 fois
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Re: Legislation import France

Message par GregX1 le Ven 11 Jan 2019 - 14:44

gardez aussi à l'esprit que "très bon état" aux USA est parfois pour nous beaucoup moins acceptable


même en 'NCRS', il y a des bombes atomiques mieux que neuves, mais aussi des trucs étonnamment, que nous qualifierons de "potables"
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Re: Legislation import France

Message par Maxcreed le Ven 11 Jan 2019 - 17:35

NCRS c'est en principe les voitures qui doivent être à quasi 100% montées avec des pièces d'origines non ?

Du coup, il ne doit pas y avoir que des perles dans le lot...
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