Importation depuis l'Angleterre?

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Message par Neovodka le Jeu 30 Aoû 2018 - 7:41

Bonjour,

le prix des corvettes étant sensiblement plus intéressant de l'autre
côté de la Manche, certains auraient-ils déjà fait importer leur véhicule
d'Angleterre?

A titre d'exemple, et c'est loin d'être la moins chère:
https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/chevrolet/corvette/2000-chevrolet-corvette-c5-5-7-auto-convertible-65k-full-history-uk-spec-car-stunning-example/8939366

On trouve également des C6 peu kilométrée dans les 25000€!
Ca me laisse rêveur.

Bonne journée
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Message par jluc34 le Jeu 30 Aoû 2018 - 9:31

il me semble avoir lu qu il faut modifier les phares car conduite à gauche et à droite ils ne sont pas orientés pareils , possible ou pas et combien ?
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Message par Neovodka le Jeu 30 Aoû 2018 - 9:46

Justement, les corvettes UK sont conduites à gauche!

Ca plombe leurs tarifs là bas, mais pour nous c'est tout bon.
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Message par Yann le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:03

les feux avant à changer
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Message par jluc34 le Jeu 30 Aoû 2018 - 11:28

puis peut etre RTI ? J ai pas lu que qq l avait déjà fait voir sur d autres forum ou google
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Message par bubu39 le Jeu 30 Aoû 2018 - 13:48

la mienne est une ancienne anglaise que j'ai acheté en france.

La seule chose qui a ete changé au passage c'est l'eclairage avant!

apres reste le passage à la carte grise...
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Message par Yann le Jeu 30 Aoû 2018 - 14:43

Si c'est un modèle EU …
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Message par Neovodka le Lun 3 Sep 2018 - 14:36

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Message par darde le Lun 3 Sep 2018 - 17:48

Pour la carte grise,il faut un quitus fiscal,une facture,la c grise anglaise, un ct français le certificat d'homologation,et là il faudra peut-être passer par la drire pour les phares…….
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Importation depuis l'Angleterre? Empty Possible mais coûteux

Message par Laurent36 le Mar 4 Sep 2018 - 6:33

Salut
Les anglaises sont intéressantes au niveau prix et encore 
Par contre ce sont des versions us importées donc en arrivant en France c'est dreal ( 90€ x 2) et surtout tests drire freins échappements feux etc coût 1600€ env.sans compter la remise aux normes si le véhicule a été modifié 
C'est à peu près ce qu'il a fallu que je paye pour faire la cg d'une mustang acheté en Angleterre 
Bon courage 
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Message par Neovodka le Mar 4 Sep 2018 - 8:09

Finalement, vu les prix en Allemagne et en Suisse, c'est plus intéressant
de rester sur le continent Smile
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Message par Laurent36 le Mar 4 Sep 2018 - 20:51

Rester sur le continent reste valable pour Chevrolet qui a des versions européennes des corvettes ou Camaro 
Par contre à condition de bien être sur d'avoir une version européenne car ils existent bcp de dealers qui importent les véhicules des us et si on tombe sur une voiture us c'est comme ce qiui vient d'Angleterre dreal+drire 
Il faut avoir un certificat de conformité européen à l'achat et tout va bien
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Message par Neovodka le Mer 5 Sep 2018 - 7:03

ok, merci
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Message par darde le Mer 5 Sep 2018 - 10:15

Neovodka a écrit:Finalement, vu les prix en Allemagne et en Suisse, c'est plus intéressant
de rester sur le continent Smile


Attention la Suisse n'est pas de l'UE,l'immatriculation d'un véhicule Helvète se révèlera aussi difficile et peut-être pire……..mieux vaut privilégier l'Allemagne.
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Message par lionne le Mer 5 Sep 2018 - 11:09

darde a écrit:
Neovodka a écrit:Finalement, vu les prix en Allemagne et en Suisse, c'est plus intéressant
de rester sur le continent Smile


Attention la Suisse n'est pas de l'UE,l'immatriculation d'un véhicule Helvète se révèlera aussi difficile et peut-être pire……..mieux vaut privilégier l'Allemagne.
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