Corvette C7 ZR1

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Message par papounet le Jeu 1 Mar 2018 - 15:39

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Message par loule_du13 le Jeu 1 Mar 2018 - 22:22

Bon alors tu as passé le bon de commande ??
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Message par fastmike le Mer 28 Mar 2018 - 18:56

Confirmation de Tadge que la ZR1 ne sera pas commercialisée en Europe...

https://www.corvetteforum.com/forums/ask-tadge/4117244-answered-c7-zr1-what-components-have-been-upgraded-to-hold-the-increased-power.html
... because retour des coussinets d'embiellage tri métal et non plus polymère comme sur les autres C7.
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Message par blackorsaire le Mer 28 Mar 2018 - 19:36

Il y en a qui espérait encore une importation "normale" ? même à titre "gris" (RTI) je ne me lancerais pas sauf accord préalable d'un directeur de DREAL.

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Message par Yann75 le Mer 28 Mar 2018 - 22:59

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Message par Fdy 13 le Jeu 29 Mar 2018 - 6:52

Effectivement.
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Message par wrc070 le Mar 24 Avr 2018 - 5:12

202 miles compteur avec Jay Leno et Tadge.
https://www.facebook.com/jaylenosgarage/videos/1822550574443904/
Et 214 mph compteur dans la vidéo publiée par Corvette.
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-zr1-discussion/4130078-zr1-top-speed.html
On voit le bloc moteur bouger au changement de rapport dans certaines vidéo.
Bon je pars voir le départ du tour auto avec ma z06 sous-motorisée, mais cela devrait le faire quand même pour suivre la 2cv qui participe cette année.
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Message par loule_du13 le Mar 24 Avr 2018 - 7:06

@wrc070 a écrit:202 miles compteur avec Jay Leno et Tadge.
https://www.facebook.com/jaylenosgarage/videos/1822550574443904/
Et 214 mph  compteur dans la vidéo publiée par Corvette.
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-zr1-discussion/4130078-zr1-top-speed.html
On voit le bloc moteur bouger au changement de rapport dans certaines vidéo.
Bon je pars voir le départ du tour auto avec ma z06 sous-motorisée, mais cela devrait le faire quand même pour suivre la 2cv qui participe cette année.

Ça envoi du bois !! Shocked Shocked
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Message par POUJADE le Mar 24 Avr 2018 - 7:55

Une magnifique Corvette...
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Message par jimbo le Mar 24 Avr 2018 - 17:24

Bon et le chrono sur le nurburg, il arrive quand ??
A voir si elle bat la GT2 ca va être tendu, je pense..
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Message par papounet le Mar 24 Avr 2018 - 20:11

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Message par doctor_charly le Mar 24 Avr 2018 - 22:38



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Message par yves31 le Dim 29 Avr 2018 - 9:17

Moi j'en conclue qu'on va l'avoir chez nous  multiple  multiple


Chevrolet a emmené un exemplaire de sa nouvelle Corvette ZR1 sur la piste d'essais de Papenburg, en Allemagne, pour un test de Vmax au terme duquel la muscle-car américaine a été créditée d'une vitesse maximale moyenne de 341.181 km/h.

Conformément à la réglementation en vigueur pour ce type de test, la Chevrolet Corvette ZR1 a effectué deux « runs » en sens contraires sanctionnés par des vitesses de passage de 214.88 mph (344.40 km/h) et de 210.20 mph (338 km/h), soit une vitesse moyenne de 212 mph (341.181 km/h).

De quoi permettre à cette ZR1 2018 de s'adjuger le titre de modèle Corvette homologué pour la route le plus rapide de l'histoire, ce qui n'est finalement une surprise pour personne au vu de sa fiche technique.

La nouvelle Corvette ZR1 est en effet propulsée par un bloc V8 6.2 litres développant 765 ch et 968 Nm, auquel peuvent est associées au choix, une boîte manuelle à 7 rapports ou une boîte auto à 8 rapports, qui lui permettent en plus d'afficher une vitesse de pointe ébouriffante, d'abattre le 0 à 96 km/h en 2.85 secondes, le 0 à 100 mph (160 km/h) en 6 secondes et le quart de mile (0 à 400 mètres) en seulement 10.6 secondes.

Rappelons que cette Corvette ZR1 dont les premières livraisons interviendront prochainement, peut être équipée en plus du pack ZTK Performance (splitter avant, aileron ajustable « high wing », gommes Michelin Sport Cup 2, châssis ajusté et système « Magnetic Ride » optimisé), du superbe « Sebring Orange Design Package ».


Dernière édition par yves31 le Dim 29 Avr 2018 - 21:02, édité 1 fois
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Message par bipbip le Dim 29 Avr 2018 - 10:38

Epoustouflante cette ZR1 ! superbe vidéo, merci doc
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Message par edencars le Dim 29 Avr 2018 - 19:09

Alors Yves, tu la commandes ?
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Message par doctor_charly le Dim 29 Avr 2018 - 19:15

@edencars a écrit:Alors Yves, tu la commandes ?

on peut paaaaas !! bang
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Message par yves31 le Dim 29 Avr 2018 - 19:51

@edencars a écrit:Alors Yves, tu la commandes ?

J'attends qu'elle soit dans le showroom de chez Chassay Mr. Green Mr. Green
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Message par Alainvette le Dim 29 Avr 2018 - 19:54

👍👍👍
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Message par Nanthiat le Dim 29 Avr 2018 - 20:41

@yves31 a écrit:
@edencars a écrit:Alors Yves, tu la commandes ?

J'attends qu'elle soit dans le showroom de chez Chassay Mr. Green Mr. Green


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Message par Fdy 13 le Lun 30 Avr 2018 - 6:59

Tout ça pour rouler à 80 Km/h
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Message par yves31 le Lun 30 Avr 2018 - 7:50

@Fdy 13 a écrit:Tout ça pour rouler à 80 Km/h

Pffff, dans le sud ouest on a le droit de rouler à 130 sur les autoroutes , je sais pas si tu connais , c'est les routes à 2 fois 2 voies Very Happy Very Happy

Jean mi , fais pas la gueule , je plaisante Razz Razz
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Message par Fdy 13 le Lun 30 Avr 2018 - 9:39

Tu as raison
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Message par wrc070 le Mer 2 Mai 2018 - 19:46

Pas gagné pour l'Europe:

There are two aero configurations. Choosing the $2995 ZTK Track Performance package replaces the low-mount wing with an adjustable high-mount version and adds jetliner-style winglets on both sides of the front splitter. So equipped, the ZR1 cannot meet European pedestrian-safety standards, but that’s okay; the engine-mounted air extractor that pokes through the hood is enough to disqualify this Vette all by itself.

Donc en gros peu importe le package d'aileron, l'absence d'homologation Europe vient du moteur avec capot avant ouvert, ce que j'ai déjà lu ailleurs dans le forum US.

Extrait de l'article ci-dessous:

Supercars Should Fear the 2019 Chevrolet Corvette ZR1
The fastest, most powerful Corvette in history. King slayer.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a19663666/road-test-2019-corvette-zr1/

L'article est dingue, ils mettent quand même en avant que la zr1 est aussi sensible à la température extérieure, même si elle ne se met pas en mode protection. Pour la poussée, ils disent que c'est quelque chose d'inédit, en ligne avec le sport auto d'essai de la z06 parlant d'une poussée effrayante.
Evidemment Road and track, ce ne sont pas les moins chauvins. Mais j'aime bien quand même !
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Message par wrc070 le Mer 2 Mai 2018 - 20:17

My God, the power. There are other vehicles that accelerate like this ZR1—a Kawasaki ZX-14R, the McLaren 720S, the B-58 Hustler—but a Z06 isn’t one of them. More impressive, it has traded that car’s traditional blown V-8 breathlessness for a robust, rev-happy powerband that closely mimics the standard C7’s naturally aspirated behavior but delivers more than half again the shove.
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Message par CHRISTOPHE14 le Lun 7 Mai 2018 - 18:35

Ma  z06  yaune rétro rouge  contre une  ZR1    et la messe est dite  .les Italiennes  ne veront  que peu de temps l'aileron arrière !!!  déjà  qu'avec la  Z06  Les  chronos sont  pas mal  avec de simple P Zéro  et  freins  d'origine...

Mais  soyons   fous la première dans le  show Room Chassay  sera pour moi !!!!

petite vidéo  lors du Rallye de Paris  à Dijon , 1"32 pas grand monde a résisté à la  Z06   (en fait j ai même mis  1 tour sur 20mn a  presque tout le plateau!! une  Porsche  a résisté , j'adore ce circuit

et  seconde vidéo  Magny-Cours , ça roule bien mais  je freine cool  en fin de ligne droite   Adelaide  EST VRAIMENT  UN VIRAGE  SERRE



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