Pompe à air

Je sais que j'ai déja posé la question,mais je voudrais quelques précisions.
N'ayant plus de pot cata,cette pompe ne sert plu, je peux donc la supprimer,ou tout du moins enlever la courroie?
Mais la question est, ne va t'elle pas chauffer ainsi que les tuyaux vu que l'air des collecteurs va qd même y venir.
Ou bien carrement boucher les 2 arrivés avec des bouchons?
Et est ce que ça va "dénaturer" son état d'origine si je fais ça?
Qu'en pensez vous? Tous les avis sont les bienvenu

Faut tout virer et boucher les trous sur les pipes d échappements.
Du poids et des trucs en moins dans le compartiment moteur

Mais vu que ça joue aussi sur la pollution, pas de risques de ratatouillage moteur ou defaut?

corvetterouge35 a écrit:Mais vu que ça joue aussi sur la pollution, pas de risques de ratatouillage moteur ou defaut?

non

alors vais voir pour tout enlever Moins de poids et moins de resistance moteur, ptete 1 ou 2CV de +

Ce truc ne fait que diluer les gaz d échappements dans de l air propre,bref c est un leurre ca fait moins de particules au m3 d air rejette....mais tout autant en particules au km...

le garder ne sert à rien (un léger effet placebo peut contribuer à dépolluer très partiellement)
l'enlever ne sert à rien (toujours un bon placebo qui te fera gagner 0,1Cv)
il n'y a pas de lien avec le catalytique: même non-catalysés, certaines C3 en avaient.

- Si ta C3 est proche de l'originale, est 'matching numbers' et a une valeur 'collection', ne les enlève pas, ou du moins, ne fais rien d'irréversible et conserve les pièces.

- Si ta C3 est déjà fortement modifiée, tu peux virer ce bordel qui encombre la baie moteur.

- Si tu es paresseux, vire la courroie

GregX1 a écrit:le garder ne sert à rien (un léger effet placebo peut contribuer à dépolluer très partiellement)
l'enlever ne sert à rien (toujours un bon placebo qui te fera gagner 0,1Cv)
il n'y a pas de lien avec le catalytique: même non-catalysés, certaines C3 en avaient.

- Si ta C3 est proche de l'originale, est 'matching numbers' et a une valeur 'collection', ne les enlève pas, ou du moins, ne fais rien d'irréversible et conserve les pièces.

- Si ta C3 est déjà fortement modifiée, tu peux virer ce bordel qui encombre la baie moteur.

- Si tu es paresseux, vire la courroie

Elle est effectivement matching numbers, et n'a que 7300 miles d'origine. a pârt le cata viré et mis un cut out (mais ça on peux enlever
La question est que si j'enlève juste la courroie, la chaleur des collecteurs ne risque t'elle pas de remonter quand même et faire tout chauffer...vu que la pompe ne tournera plus.
mais je pense que tout compte fait je vais tout laisser et même remettre la courroie, je ne l'ai pas acheté pour sa puissance mais pour sa gueule et son bruit