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Re: Nouveau sur le forum

Message par INDIEN le Ven 22 Sep 2017 - 17:26

Boubabix a écrit:Merci pour les précisions Marc. Il y a plusieurs possibiltés pour ton problème, toutes liées au système de securité VATS Ignition Lock de nos C4..

Le moins grave serait le fait que la resistance sur ta clé ne communique pas avec le module intérieur une fois la clé insérée. C'est un problème assez courant. La résistance sur la clé est mesurée par le module "VATS decoder" qui garde en mémoire la résistance précise de ta clé. Le module Vats decoder détecte la résistance de la clé et si c'est la même que celle dans sa mémoire, il envoit un signal au ECM (engine control module) pour mettre les injécteurs en route.  

Dans un premier temps, as tu essayé de laisser la clé tournée sans demarrer pendant 15 minutes maximum et essayer de la démarrer ensuite?

Autre possibilité, as tu un double de ta clé à essayer ?

Dans tous les cas, voici une astuce pour afficher les codes d'erreur dans la C4 :



J'espère que ces indications pourront t'aider  Smile

Excellent 👍👍 je suis très admiratif de tes connaissances, alors que tu viens d’acquérir ta C4 A la tienne A la tienne
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Re: Nouveau sur le forum

Message par titus50 le Ven 22 Sep 2017 - 17:32

Bonsoir et bienvenue
Bon courage pour la suite et au plaisir

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Re: Nouveau sur le forum

Message par Boubabix le Ven 22 Sep 2017 - 19:34

INDIEN a écrit:
Boubabix a écrit:Merci pour les précisions Marc. Il y a plusieurs possibiltés pour ton problème, toutes liées au système de securité VATS Ignition Lock de nos C4..

Le moins grave serait le fait que la resistance sur ta clé ne communique pas avec le module intérieur une fois la clé insérée. C'est un problème assez courant. La résistance sur la clé est mesurée par le module "VATS decoder" qui garde en mémoire la résistance précise de ta clé. Le module Vats decoder détecte la résistance de la clé et si c'est la même que celle dans sa mémoire, il envoit un signal au ECM (engine control module) pour mettre les injécteurs en route.  

Dans un premier temps, as tu essayé de laisser la clé tournée sans demarrer pendant 15 minutes maximum et essayer de la démarrer ensuite?

Autre possibilité, as tu un double de ta clé à essayer ?

Dans tous les cas, voici une astuce pour afficher les codes d'erreur dans la C4 :



J'espère que ces indications pourront t'aider  Smile

Excellent 👍👍 je suis très admiratif de tes connaissances, alors que tu viens d’acquérir ta C4 A la tienne A la tienne

Bonsoir Indien ! Very Happy oh merci , comment dire , je me suis légèrement renseignée avant d'acquérir la mienne ahaha study Razz j'ai eu la chance de participer à une restauration d'une C4 LT1 , ça aide aussi ! banana

À votre service !
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Message par Baloo07 le Sam 23 Sep 2017 - 4:17

Bienvenue à toi !! Salut les Vettistes
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Message par misterlo le Sam 23 Sep 2017 - 6:44

Bienvenue et bon courage car l’immatriculation en france est impossible avec de telles modifications moteur .
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Re: Nouveau sur le forum

Message par Alec le Sam 23 Sep 2017 - 7:19

Je confirme que tu ne pourras pas l'immatriculer en France , même à titre isolé , ce modèle n'ayant jamais été produit nulle part .
Tu devais bien t'en douter avant de l'acheter ..... willy
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Re: Nouveau sur le forum

Message par Marc c700 le Sam 23 Sep 2017 - 12:37

Ouah ! Merci indien c est technique,mais bon je vais voir ça avec un Ami branché électronique, merci encore c est cool
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Re: Nouveau sur le forum

Message par Marc c700 le Sam 23 Sep 2017 - 12:51

Les modifications moteur ne sont pas vraiment le problème mais plutôt 2 choses la première c est l échappement qui est libre jusqu'à l arrière,la deuxième c est forcément la pollution. En effet je défi quiconque de voir la différence en le 5.7 et le 6.2 ,la différence étant a l intérieure , bielles plus courtes pistons plus courts,augmentant ainsi la cylindrée!par contre très difficile de cacher le compresseur.je me suis renseigné auprès de pro grave erreur,j aurais du téléphoner a la dreal ,tout le monde peux faire des erreurs.celle-ci me coûte chère,mais bon dans 7 ans possibilité carte grise collection !.....
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Message par Boubabix le Sam 23 Sep 2017 - 14:28

De rien Marc Wink teste ce que je t'ai proposé en laissant la clé sur "On" pendant 15 minutes et la deuxième clé avant de parler à ton ami, je vais pouvoir mieux te guider selon le résultat et éventuellement t'expliquer ce que tu pourras demander à ton ami électricien.

À ton service.
Corina
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Re: Nouveau sur le forum

Message par Marc c700 le Sam 23 Sep 2017 - 14:41

Viking a donné le bon lien sur YouTube,c est bien cette corvette,le bruit en vrai est absolument ahurissant!!!
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