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Message par Maxcreed Mer 19 Sep 2018 - 20:57

A tout hasard, si tes feux arrière d'origine sont en bon état, tu comptes les vendre ?
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Message par l'Apprenti Mer 19 Sep 2018 - 21:55

non desoler je les garde ils sont en bon états
on sait jamais si je veux revenir a l'origine
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Message par sparta91 Mer 19 Sep 2018 - 22:11

Ah tu as pris les mêmes que moi ??!! Les 3 fils c’est normal car les stops et les clignotants partagent les mêmes fils ..... il faut tirer un fil depuis le contacteur de frein, couper le fils blanc et connecter le fil qui va aux feux dessus ( côté contacteur) j’espère ne pas me tromper et être clair dans ce que je te dis, c’est une astuce que Vince m’a donné; regarde dans mon sujet je l’ai fais il n y a pas longtemps. Par contre tu risques d’avoir un soucie au niveau des répétiteurs d’ailes avant, j’ai due les connecter directement au clignotant avants car sinon ca foutait en sacre bordel , ça clignotait pas ....
Les relais, il faut juste que tu remplace le relais qui se trouve côté passager ( celui des clignotants) car celui des warning normalement y a pas besoin ( moi ça marche, un peu lent, mais ça marche ...👌)
J’espère avoir pu t aider et je te souhaite bon courage .
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Message par l'Apprenti Mer 19 Sep 2018 - 23:24

heuu pour etre franc je pige pas tout
je t'ai laisser un message priver avec mon tel si tu veux bien me guider un peux plus je dis pas non
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Message par tanguy Ven 21 Sep 2018 - 11:01

Hello peut tu faire des photos de l’arrière des feux stp. C’edt Pour comprendre comment ils se fixent car je ne vois pas de trous de visse ou autre. Il n’ya Pas de feux de recul, c’est juste clignos/stop/veilleuses ?
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Message par sparta91 Ven 21 Sep 2018 - 13:10

Ils se fixent par emboîtement. On place le caoutchouc dans le trou puis quand on place le feu à l intérieur ça bloque le tout. Par contre j’ai due faire un trou plus grand qu’a l origine. ( en même temps mon bumper était neuf et n’avait pas de trou pour mettre les feux ...)
Dans le bumper d’origine je pense qu’il faut bidouiller pour les faire tenir si tu ne veux pas agrandir le trou d’origine.
Non il n y a pas de feux de recul. Pour ma part les clignotants du centre servent de feux de recul pour le moment étant par très orange ça passe ....

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Message par l'Apprenti Ven 21 Sep 2018 - 20:31

madame a fini la grille du capot
sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2050
sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2051

tanguy a écrit:Hello peut tu faire des photos de l’arrière des feux stp.

ca sera fait demain et je veux pas perdre l'ancien system
on sais jamais si je veux revenir au feux d'origine
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Message par Guéna Ven 21 Sep 2018 - 20:41

thumright
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Message par l'Apprenti Sam 22 Sep 2018 - 16:13

comme prevue :
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sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2055


et j'ai regarde il faut faire un trou de 110 mm de diamètre  pour le feux led ; ce qui me laissera la possibilité de revenir en arrière party1


sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2053

les trou qu'il faut faire

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Trou_f10


et petit cadeau de ma femme

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Message par tanguy Sam 22 Sep 2018 - 16:17

Merci pour les photos, c’est ce que je craignais de devoir découper le bumper, donc je passe mon tour. Sympa le kdo de ta moitié 👍🏻
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Message par Guéna Sam 22 Sep 2018 - 17:25

Cool le cadeau party1
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Message par frederic10 Dim 23 Sep 2018 - 11:17

Pistolet de sablage de chez Lidl ? ? Salut les Vettistes
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Message par Maxcreed Dim 23 Sep 2018 - 11:56

Joli cadeau !

C'est le Parkside (Scheppach HC51) ?
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Message par l'Apprenti Dim 23 Sep 2018 - 14:22

oui pour les petits pieces
je pence que ca suffit
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Message par l'Apprenti Dim 30 Sep 2018 - 19:59

petite avancer
1: troue avec une cie cloche de 100mm
2: un petit coup de dremel

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2056

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2057


il me reste juste l'electricite a faire willy willy willy

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2058


Dernière édition par l'Apprenti le Dim 30 Sep 2018 - 20:10, édité 1 fois
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Message par sparta91 Dim 30 Sep 2018 - 20:06

Ça va le faire 👍👍👍👍 c’est marrant j’ai l impression d’avoir vécu ça 😂😂😜
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Message par l'Apprenti Dim 30 Sep 2018 - 20:11

sparta91 a écrit:Ça va le faire 👍👍👍👍 c’est marrant j’ai l impression d’avoir vécu ça 😂😂😜

je t'ai laisse mon numero en mp
si tu peux me guider un peu plus je suis preneur
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Message par l'Apprenti Lun 1 Oct 2018 - 17:54

voila j'ai trouver ca

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2059

donc je coupe le file blanc après le domino bleu
et connecte le file blanc au feu arriéré que je dois multiplier par quatre si j'ai bien compris
je n'est pas encore essayer de trouver le fameux relais
sparta a écrit:  il faut juste que tu remplace le relais qui se trouve côté passager
a l'interieur derriere la boite a gant ? willy
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Message par sparta91 Mar 2 Oct 2018 - 7:56

l'Apprenti a écrit:voila j'ai trouver ca

sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2059

donc je coupe le file blanc après le domino bleu
et connecte le file blanc au feu arriéré que je dois multiplier par quatre si j'ai bien compris

Oui c'est ça, le fil que tu envoies jusqu'à l'arrière sera connecté au fil blanc qui sort du contacteur, le "domino" bleu d'après ce que je vois est là afin de connecter un condensateur ( pour éviter d'entendre les tic tic des clignotants dans les enceintes .... et vu l'état du condo à mon avis il ne sert plus à grand chose  willy ) mais il n'a plus lieux d’être si tu sépares les feux de stops des clignotants .....

l'Apprenti a écrit:je n'est pas encore essayer de trouver le fameux relais
sparta a écrit:  il faut juste que tu remplace le relais qui se trouve côté passager
a l'interieur derriere la boite a gant ? willy

Sur la mienne je n'ai pas de boite à gant mais c'est coté passager sur une traverse tu as un support avec un relais rond fixé dedans, au pire pour le repérer tu mets les clignotants en fonctionnement et tu cherche ce qui fait clic clic ... mdr Je ne peux pas te faire de photo aujourd'hui car je suis au boulot je rentre demain matin j'essai d'y penser ....

Bon courage à toi et prudence avec l'électricité, n'oublie pas de déconnecter la batterie lors des manipulations des fils et surtout sécurise tes connexions (le mieux étant une belle soudure à l'étain avec une jolie gaine thermoretractable)
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Message par l'Apprenti Mar 2 Oct 2018 - 19:56

sparta a écrit:au pire pour le repérer tu mets les clignotants en fonctionnement et tu cherche ce qui fait clic clic ... mdr

party1 merci sortie de grange corvette  c3 1976 - Page 13 Img_2060

pour le file que je dois tirer ? si je mets du 2.1mm c'est bon ?
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Message par sparta91 Mar 2 Oct 2018 - 21:24

Nickel !! 👍👍
Pour la section du câble oui ça va le faire , 2,1 mm2 sur une longueur de 4m tu vas pouvoir passer un peu plus de 10A (sauf si je m’en trompe et si c’est le cas n hésitez pas à me corriger) donc tes feux led vont être à l aise normalement....
Voilà tu es au top sur ce sujet 👌
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Message par Vince Mar 2 Oct 2018 - 21:49

J'espère bien que tes LEDs vont jamais voir 10A sinon ta un pb et le gars derrière va être aveugle
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Message par sparta91 Mar 2 Oct 2018 - 21:53

Vince a écrit:J'espère bien que tes LEDs vont jamais voir 10A sinon ta un pb et le gars derrière va être aveugle

Mdr c’est clair 😂😂 je disais juste qu’il était large avec du 2 mm2 .... mais effectivement derrière ils risqueraient d’être aveuglés avec 10A !!!!! Mais ayant les mêmes je peux affirmer que c’est bon ça va le faire large
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Message par Vince Mar 2 Oct 2018 - 21:58

Si j'en crois mes schémas c'est du 0.8mm² sur ma 82 d'origine
Avec du 2mm² c'est plus que large même si tu veux remettre des ampoules old school Wink
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Message par Zemask Mer 3 Oct 2018 - 21:29

Quel boulot et quel courage
Chapeau à toi l apprenti 👍🏼
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