La Résurrection! (C5 de Daniel59)

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Message par alainduvar le Mer 8 Mar 2017 - 10:07

bonjour
contre l'humidité , il faudrait une cabine a peinture l'idéal ! une bonne nuit en cabine et hop tout est sec
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Message par Alec le Mer 8 Mar 2017 - 10:09

IL faut retirer la moquette , c'est un nid à pourriture quand elle est imbibée...
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Message par fafalastuce le Mer 8 Mar 2017 - 11:04

Stingray50200 a écrit:
fafalastuce a écrit:plutôt que de le dégouter a dire ceci ou cela, soutenez le...
c'est un chalenge a relever pour lui et une Vette de plus de sauvée

Le principe du forum et de pouvoir échanger, donner son avis et s'aider non ?
oui, mais quand sa devient de l'acharnement thérapeutique Rolling Eyes Mr. Green
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Message par RICOU82 le Mer 8 Mar 2017 - 11:27

zefear a écrit:super Daniel, quel challenge, c'est cool pour toi, je suis admiratif...
car à mon niveau, j'ai fait ma 1ere grosse intervention sur la C5 ce weekend, à savoir un complément d'huile moteur La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752

ah oui...quand même !!!!! La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752 La Résurrection! (C5 de Daniel59) - Page 2 839752
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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 18:42

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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 18:43

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Message par fafalastuce le Dim 19 Mar 2017 - 18:51

sa avance, tu n'as pas trouvé de surprise? tout ce démonte bien?
bon courage, je vais suivre ce poste avec intérêt A la tienne
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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 19:01

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Démontage, nettoyage, lavage, séchage et puis ensuite remontage...
Pour l'instant quelques bricoles, rien de bien méchant
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Message par musclor le Dim 19 Mar 2017 - 19:08

I rigole pas l'gaillard,,, t'as vu quelque chose ???
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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 19:22

musclor a écrit:I rigole pas l'gaillard,,, t'as vu quelque chose ???

Oui de l'humidité... lol non sérieux rien de méchant. J'ai perdu énormément de temps pour chercher à démonter sans rien casser mais ça c'est normal quand on ne connait pas l'auto. La prochaine fois ça ira beaucoup plus vite
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Message par fafalastuce le Dim 19 Mar 2017 - 19:24

tu garde le moral "la prochaine foi sa ira beaucoup plus vite" willy
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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 19:27

Les moquettes seront lavées et Karcherisées à l'Eléphant bleu, ensuite pendues et séchées; elles seront neuves!
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Message par Daniel59 le Dim 19 Mar 2017 - 19:32

A gauche le pulseur d'air (grippé! bloqué!) à droite le nouveau qui était fourni avec l'auto.
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Message par BOBOBSS le Dim 19 Mar 2017 - 19:39

Ca bosse dure !!
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Message par musclor le Lun 20 Mar 2017 - 6:42

ha ouai,,,regarde l'évacuation de l'eau qui se trouve a  l'avant en bas du pare brise,(ce qu'on appelle la boite a eau ) il faut démonter les balais et les grilles noires c'est parfois bouché
regarde aussi les connections du calculo il y a deux prises multibroches sur ma voiture c'était bien corrodé avec du vert de gris sur les connections ,,,le calculo est sous le pare boue dans l'aile avant droite



a voir le ventilo qui est grippé (certainement par la rouille) j'en reviens a une de mes premières idées,,,peut être une fuite du radiateur de chauffage intérieur
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Message par fafalastuce le Lun 20 Mar 2017 - 11:31

musclor a écrit:ha ouai,,,regarde l'évacuation de l'eau qui se trouve a  l'avant en bas du pare brise,(ce qu'on appelle la boite a eau ) il faut démonter les balais et les grilles noires c'est parfois bouché
regarde aussi les connections du calculo il y a deux prises multibroches sur ma voiture c'était bien corrodé avec du vert de gris sur les connections ,,,le calculo est sous le pare boue dans l'aile avant droite



a voir le ventilo qui est grippé (certainement par la rouille) j'en reviens a une de mes premières idées,,,peut être une fuite du radiateur de chauffage intérieur
ou de l’évacuation de la condensation de clim
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Message par lauvette le Lun 20 Mar 2017 - 18:35

Salut l'artiste,

j'ai été voir cette vette au mois de JANVIER, mais trop de travail pour moi qui n'a pas de temps, chapeau a toi l'ami !!! redcar

Bon courage
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Message par musclor le Lun 20 Mar 2017 - 18:39

fafalastuce a écrit:
musclor a écrit:ha ouai,,,regarde l'évacuation de l'eau qui se trouve a  l'avant en bas du pare brise,(ce qu'on appelle la boite a eau ) il faut démonter les balais et les grilles noires c'est parfois bouché
regarde aussi les connections du calculo il y a deux prises multibroches sur ma voiture c'était bien corrodé avec du vert de gris sur les connections ,,,le calculo est sous le pare boue dans l'aile avant droite



a voir le ventilo qui est grippé (certainement par la rouille) j'en reviens a une de mes premières idées,,,peut être une fuite du radiateur de chauffage intérieur
ou de l’évacuation de la condensation de clim

aussi party1
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Message par Guéna le Lun 20 Mar 2017 - 20:30

Bon boulot, ca avance bien party1
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Message par Daniel59 le Jeu 23 Mar 2017 - 10:07

Shampoing + Karcher eau chaude
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Message par Yann75 le Jeu 23 Mar 2017 - 10:31

Bon courage, super boulot. multiple
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Message par Daniel59 le Jeu 23 Mar 2017 - 10:34

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Démontage du mécanisme essuie glace, nettoyage des conduits d'écoulement, sortes de clapets anti-retour qui emmagasinent toutes les merdes, feuilles, aiguilles de pin, bestioles…. Sur la Mustang on a les mêmes !
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Message par Daniel59 le Jeu 23 Mar 2017 - 10:54

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Démontage du boitier d'essuie glace. Sur le deuxième photo, à droite le boitier neuf, à voir le boitier de gauche, on se demande comment les essuies glace pouvaient fonctionner de temps en temps... nettoyage graissage
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Message par Alec le Jeu 23 Mar 2017 - 10:56

affraid une poubelle ! Jamais vu une Corvette dans cet état .
Bon courage , au moins tu sauras comment tout ça marche après. Oublie pas de passer du WD40 sur toutes les masses , et il y en a pas mal .
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Message par Daniel59 le Jeu 23 Mar 2017 - 11:20

Le boitier neuf était fourni avec l'auto, il est en place. Le coin de la bakelite de droite était cassé, perçage vis, écrou et rondelle pour le maintenir, et puis voilà c'est repartit!
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