Boîte méca pour 383 strocker

Bonjour à tous,
Je souhaite passer en boîte mécanique pour ma c3.
Que pourriez vous me conseiller pour un 383 strocker de 430hp ?
Merci infiniment pour vos conseils.

TKO 500 ou 600 RR TREMEC
Tu auras un embrayage renforcé qui tiendras le coup. Elle encaisse 600cv et 80m/kg de couple.
Ton pont c'est quoi le ratio ?

Je ne sais pas pour le pont. Je sais juste que c'est le modèle qui possède des renforts ai niveau des bras en triangle.
Est ce qu'il y aura des adaptations entre nouvelle boîte tko 500 ou 600 et moteur ou arbre ou pont ?
J'aimerais qu'elle envoie au démarrage, mais faire aussi un peu d'autoroute.
Merci beaucoup pour ces infos.

faut acheter un kit complet (avec arbre, traverse et tout le nécessaire)
et tu auras besoin de découper le plancher et percer le tablier
et le plus galère, c'est de changer le pédalier

le seul cas où on ne change pas l'arbre de trans, c'est ce que j'ai fait sur la mienne : monter une T56 de Camaro/Firebird V8 93-97 sur une C3 de 82 à la place de la TH700

La bible à parlée ! 😁
Imbattable ce vince.
Si tu veux vraiment de la patate au démarrage il va te falloir un pont court. 3.55:1 voir 3.72:1
Mais la conso va s'en ressentir.
Mon 3:36 me donne un bon compromis.

Pour 82, le ratio du pont est 2.72 ou 2.87 suivant le type de jantes.
Donc un pont très très long!!

et le pont des 80-82 encaisse pas grand chose lui.
en plus, ils ont (tous probablement) un défaut de fabrication qui fait que l'autobloquant finit par ne plus fonctionner...

Merci les passionnés, ça fait vraiment plaisir de se sentir aidé.
Je vais réfléchir à tout cela avant d'aviser ...
À bientôt.