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Message par Brenne le Ven 7 Juil 2017 - 7:39

j'aie ma glace cote passager qui ne repond plus , un mecano m'a dit que cela venait d'une carte electronique dans cette portiere qui commande la glace ?
se serait parrait t'il un probleme connu sur les C5 ???
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Message par bubu39 le Ven 7 Juil 2017 - 9:25

avant de penser à mal regarde ton faisceau et les connecteurs Wink j'ai eu le coup... un connecteur oxydé...

sinon fait très attention je me suis aperçu que les C5 sont très sensibles aux téléphones portables.

Il m'est arrivé un coup pendable il y a un mois en allant au bapteme de la fille d'un copain. J'étais garé sous une antenne de GSM, et bien ça m'a foutu un joyeux bordel dans la corvette!!! démarrée et déplacée de 20m et tout était nickel...

regarde aussi l'interrupteur en lui même dans la porte si ça vient pas de lui Wink
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Message par blackorsaire le Ven 7 Juil 2017 - 9:38

Déjà , avant de démonter, regarde fusible, ensuite comme dit supra, cf oxydation, vu où c'est situé, c'est probable, interrupteur, ensuite peut-être le moteur...

Il t'en arrive des choses en ce moment, entre ça et la jauge...

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Message par Brenne le Ven 7 Juil 2017 - 12:17

ne m'en parle pas .....
Hier j'aie fait changer ma cremaillere de direction qui avait une fuite , avec la vidange bilan 1600 euros ....
En plus le garage me prette une petite susuki et je me fais flasher part un radar de chantier , pas de beaucoup mais quand meme .Je te dis pas la honte , se faire avoir alors que je roulais vraiment calme .....
remarque il faut mieux que ce soit avec ca qu'avec ma vette , j'etais peut etre a 60 sinon cela aurait risque d'etre au double .....
je vais essayer de verifier les connection pour commencer ....
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Message par Oli C5 le Ven 7 Juil 2017 - 12:26

Bon courage Brenne Bad)
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Message par blackorsaire le Ven 7 Juil 2017 - 13:19

...radar de chantier, ça c'était le nom à l'origine pour faire passer le suppositoire, permettre de se donner bonne conscience mais depuis, les masques sont tombés : cela s'appelle radar autonome et plus besoin ni de chantier ni de plateforme, l'opérateur le déplace sur des roues et à l'aide de sa batterie une fois déchargé de sa remorque, une fois sur le bon spot de tir au pigeon, les roues sont escamotées (il y a des gens qui s'y acharnaient, on se demande pourquoi...). ce n'est pas un magnétique mais un laser qui vous prend entre 100 et 20 m, suivant le nombre de voies mais flashe dans les 2 sens !!! La batterie tient 5 jours et les PV sont émis vers Rennes grâce à une transmission 3G.

Keep cool Brenne

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