[résolu] Help, ça s'en va et ça revient :(

phane a écrit:Et alors

https://youtu.be/WDTIjOWKG-4?t=23

Alors c'est officiel, je vais la brûler !

Ça ne marche pas ?

Non

L'arbre est changer, c'est pas mieux, en plus un clac lors de grosses accélérations.

Bref je reprends demain soir (quand je serai à la maison) les conditions générale de mon assurance afin de voir s'il elle peut me la rapatrier jusqu'à chez maximum toques.

le différentiel

J'en sais rien, on verra

merde... c'est con ce qu'il t'arrive ! :'(

Fuck ! Double Fuck !

Oui au mieux ça fera une récupération mi juillet

Ça ne peut pas être tout connement t'es Silentblocs de bras de suspat arrières qui seraient HS? Car j'ai eu le cas et mon train AR bougeait a l'accélération et décélération.

Je n'en sais foutre rien. Yaya me parlait aussi de cales qui auraient pu se faire la mal. Mon garagiste est plein de bonne volonté mais ne connais rien aux américaine et a peur de ne pas avoir le matos pour tout faire donc préfère que je l'emmène ailleurs .
Demain je vois comment organiser ça

Salut Xav,

Je peux venir voir chez toi samedi si tu veux ?

xl74 a écrit:Non

L'arbre est changer, c'est pas mieux, en plus un clac lors de grosses accélérations.

Bref je reprends demain soir (quand je serai à la maison) les conditions générale de mon assurance afin de voir s'il elle peut me la rapatrier jusqu'à chez maximum toques.

l'aide à distance c'est très souvent efficace, il y a des pannes ou des incidents qui se déterminent en fonction des réactions décrites par l'utilisateur qui sont précises et ça permet de nommer l'élément coupable.
Mais bien des fois il y a plusieurs causes possibles pour une même réaction, ce qui amène à proposer plusieurs possibilités afin de s'orienter vers une recherche plus précise et contrôler les éléments susceptibles d'être incriminés.

Par contre changer des pièces en se disant c'est peut être ça, ça me donne une décharge électrique violente dans les tempes et je marche comme Frankenstein pendant un moment
à la rigueur dans l'incertitude de faire des échanges avec des élément neufs ou d'occasions que l'on a sous la main qui fonctionnent pour tenter de dépanner, ça ça me parle et là je ...

https://youtu.be/b6pomaq30Gg?t=49

tu avais dit " il y a eu un klong " donc un élément qui s'est détérioré ou qui s'est désolidarisé, une fois les transmissions déposées il est possible de contrôler si il y a cassure ou croisillon HS, si ça n'est pas le cas il faut contrôler ailleurs.

ton mécano a raison de lâcher l'affaire pour ne pas perdre du temps s'il ne peut certifier qu'il va aboutir à la solution.




-

Le problème c'est qu'à la maison, je n'ai rien pour vraiment me mettre dessous et de toute façon comme déjà dit je n'y connais rien. Le garagiste à changé l'arbre qui était voilé, à priori la jante l'est aussi. Elle doit sans doute avoir eu un choc.
Je vais me démerder pour l'emmener chez Kevin et je verrai bien le verdict.

Bon ben ça continue, impossible d'emmener la vette avant le 8 juillet

Courage, au fait,tu en a parlé avec l ancien proprio de ton problème?

Oui et il ne comprend pas

pep a écrit:Courage, au fait,tu en a parlé avec l ancien proprio de ton problème?

le problème avant le klong ne donnait pas de symptôme ...

Si la première fois que j'ai entendu le klong c'était peu de temps avant d'arrivé au garage

Allez haut les coeurs Xav c'est chiant mais ce doit pas être grave !!

on verra

xl74 a écrit:Si la première fois que j'ai entendu le klong c'était peu de temps avant d'arrivé au garage

tu avais la voiture depuis combien de temps au moment du KLONG ?

environ 2 mois