Meteorik's Vette

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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Mer 2 Aoû 2017 - 18:47

JM83 a écrit:
Meteorik a écrit:Je suis en train de me dire un truc.

Admettons que j'ai une huile très visqueuse genre la graisse de barouf.
Ma pompe a huile débite tout ça comme une folle est monte en pression.
Comme la pression est forte, ça a tendance à fuir un peu partout (Je perds de l'huile c'est sûr mais franchement je ne sais pas d'où car c'est gras un peu partout...)

Si je mets une huile bien plus fluide :
- je réduis la pression
- je réduis les fuites (en prenant de la minérale histoire que ca ne bouffe pas les joints)

Ca me fait tester sans démonter. Si la pression reste élevée, go changement de la pompe...

raisonnement qui se tient.

Mon garagiste préféré (qui n'a aucun intérêt à me vendre sa sauce .... puisque c'est pas la sienne scratch ) me dit de la semi synthèse 10W40 ça le fait.
Seule chose à ajuster dans le temps: si consommation d'huile un peu trop élevée alors passer en un peu moins fluide...

La Classic 20W50 c'est vraiment pour les moteurs anciens genre jusque vers les années 50 .....

A partir de nos C2 et C3 pas de problème avec de la semi-synthétique.

Après c'est comme pour la Boitoto vs. Boite Méca ..... j'entends de tout sur Minérale classique vs. semi-synthétique.

En revanche tout le monde d'accord pour PAS DE 100% SYNTHETIQUE

Pour ma part je suis en 10W40 semi Synthèse et tout va bien:  pression d'huile nickel, conso estimée 1l/1500km, pas plus de fuite qu'avant (1 goûte parterre par mois)
Bon bah je vais partir là-dessus pour tester un peu la pression. Je verrais bien ce que ça dit.
Je risque devoir faire une vidange rapidement car comme dit Vince, avec les détergents, ca va me ramener une sacrée merde...
Go commande. Je ferai ça dans les vacances Smile
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Re: Meteorik's Vette

Message par Colibricol le Jeu 3 Aoû 2017 - 7:56

Meteorik a écrit:Les gars, j'ai le très grand plaisir de vous annoncer que je ne touche plus aux réglages de ma corvette avant l'hiver !
Je vais en profiter maintenant !!!

J'ai posé le Pertronix sans mal (à part le coup de l'allumeur un peu tordu). Refait les câbles bougies à la bonne taille.
Maintenant c'est propre, ca roule bien, C'est trop cool !! multiple

On the road now !!!! party1 party1 party1 party1

on ne peut vraiment pas te faire confiance!
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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Jeu 3 Aoû 2017 - 11:49

effectivement Sad
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Re: Meteorik's Vette

Message par Céline 75 le Mar 8 Aoû 2017 - 4:16

Haaa ! Cool !
Profites bien de ta belle et de ta magnifique région Wink
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Re: Meteorik's Vette

Message par BAROUF le Mar 8 Aoû 2017 - 8:22

party1 thumleft
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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Dim 3 Sep 2017 - 13:05

Vous avez remarqué... je ne suis plus trop bavard maintenant que tout est remonté et qu'elle roule Very Happy
2 choses à noter cependant :
- le jeu dans la direction. Ca va être le boulot de cet hiver. J'ai tenté de resserrer un poil la vis de mon boîtier de direction (1/2 tour en serrant) : j'ai obtenu une direction légèrement plus ferme mais aucun gain sur le jeu. Dois-je continuer ou ca sert à rien ?
- premier calcul de conso suite à 2 pleins de carburant consécutif. J'ai fait 160 miles avec 45 L, ce qui nous donne une conso de 18L / 100km si je compte bien. Sachant que j'ai roulé pépère avec quelques pointes de temps à autres, je suis assez satisfait de la baisse de conso par rapport à mon précédent carbu (je l'avais calculé plutôt à 25L pour mémoire). L'allumage électronique, changement de bobine, changement câblage etc... y sont peut-être aussi pour quelques choses.

Une chose est sûre, cette banane à chaque fois que je sort avec Betty, c'est juste party1 party1 multiple multiple multiple multiple multiple
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Re: Meteorik's Vette

Message par Denis ZR-1 le Dim 3 Sep 2017 - 14:10

Very Happy
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Re: Meteorik's Vette

Message par xl74 le Dim 3 Sep 2017 - 14:57

C'est top Olivier Very Happy
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Re: Meteorik's Vette

Message par Guéna le Dim 3 Sep 2017 - 15:54

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Re: Meteorik's Vette

Message par yaya38 le Dim 3 Sep 2017 - 16:59

Bonne nouvelle !!!!
Profites-en bien avant l'hiver.... c'est pour bientôt chez toi ?!?! willy
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Re: Meteorik's Vette

Message par loule_du13 le Dim 3 Sep 2017 - 17:31

yaya38 a écrit:Bonne nouvelle !!!!
Profites-en bien avant l'hiver.... c'est pour bientôt chez toi ?!?! willy

C'est ce que j'allais dire Mr.Red
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Re: Meteorik's Vette

Message par PACE78 le Dim 3 Sep 2017 - 19:01

Profite bien de cette fin d'été........... sunny cheers thumleft
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Re: Meteorik's Vette

Message par novice45 le Dim 3 Sep 2017 - 19:35

C'est clair il faut en profiter un max
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Re: Meteorik's Vette

Message par philb47 le Dim 3 Sep 2017 - 19:36

Meteorik a écrit:...

Une chose est sûre, cette banane à chaque fois que je sort avec Betty, c'est juste party1 party1 multiple multiple multiple multiple multiple

Oui tout à fait d'accord avec toi, c'est le pied à chaque sortie.
16 litres de mon côté et en tirant dessus de temps en temps.
Bonnes sorties avant l'arrivée de l'hiver.
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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Dim 3 Sep 2017 - 20:32

yaya38 a écrit:Bonne nouvelle !!!!
Profites-en bien avant l'hiver.... c'est pour bientôt chez toi ?!?! willy

loule_du13 a écrit:
yaya38 a écrit:Bonne nouvelle !!!!
Profites-en bien avant l'hiver.... c'est pour bientôt chez toi ?!?! willy

C'est ce que j'allais dire Mr.Red
Les salopiauds... La neige attendra, il y a encore de belle sortie en perspective au milieu des caducs qui changeront de couleurs drivesaint
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Re: Meteorik's Vette

Message par gazgaz le Lun 4 Sep 2017 - 7:16

Ils sont joueurs....mais bon ca peut arriver vite!!! Bad)
Profite a fond de cette arrière saison en espérant que le temps permettra de belles escapades en c3 dans ton beau pays
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Re: Meteorik's Vette

Message par Colibricol le Lun 4 Sep 2017 - 8:29

Profites en bien.
Pour moi la conso, c'est entre 16-19 litre au 100, mais je suis souvent sur la pédale de droite. Quand je suis descendu chez vous, la conso sur autoroute était de 14L.
Donc tu me parais bien dans la norme.
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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Sam 16 Sep 2017 - 4:30

Hop... Nouvelle mesure conso : 16L. party1
Par contre :
- 0 dépression dans le circuit phare / essuie-glace
- un bruit de roulement me semble-t-il
- le réglage de mes codes complètement à l'ouest. j'éclaire 2 m devant moi à peu près
- un faux contact sur le tableau de bord. J'ai le voyant cligno droite qui s'allume et s'éteint de temps en temps quand j'ai les codes. Pas de soucis si les feux sont éteints. Pas de soucis quand j'actionne les cligno aussi... Bizarre. De toute façon je suis bon pour redémonter la console...
- l'isolation phonique de la partie arrière à faire, j'entends encore pas mal de ce côté là...

C'est génial, du boulot pour cet hiver !! Very Happy
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Re: Meteorik's Vette

Message par xl74 le Sam 16 Sep 2017 - 6:01

Juste de la petite bricole de rien du tout en somme. C'est top !
C'est bon de rouler en C3 hein? Mr.Red
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Re: Meteorik's Vette

Message par Guéna le Sam 16 Sep 2017 - 6:13

Very Happy Very Happy

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Re: Meteorik's Vette

Message par pep le Sam 16 Sep 2017 - 8:01

xl74 a écrit:Juste de la petite bricole de rien du tout en somme. C'est top  !
C'est bon de rouler en C3 hein? Mr.Red

un roulement , une petite bricole
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Re: Meteorik's Vette

Message par BAROUF le Sam 16 Sep 2017 - 8:57

Ça fait ça quand c'est neuf Laughing
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Re: Meteorik's Vette

Message par yaya38 le Dim 17 Sep 2017 - 15:10

Meteorik a écrit:Hop... Nouvelle mesure conso : 16L. party1
Par contre :
- 0 dépression dans le circuit phare / essuie-glace
- un bruit de roulement me semble-t-il
- le réglage de mes codes complètement à l'ouest. j'éclaire 2 m devant moi à peu près
- un faux contact sur le tableau de bord. J'ai le voyant cligno droite qui s'allume et s'éteint de temps en temps quand j'ai les codes. Pas de soucis si les feux sont éteints. Pas de soucis quand j'actionne les cligno aussi... Bizarre. De toute façon je suis bon pour redémonter la console...
- l'isolation phonique de la partie arrière à faire, j'entends encore pas mal de ce côté là...

C'est génial, du boulot pour cet hiver !! Very Happy

Salut Olive, pour ton voyant cligno regarde déjà du coté de la masse sur le faisceau...
Ta dépression fonctionnait avant ?
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Re: Meteorik's Vette

Message par Meteorik le Dim 17 Sep 2017 - 16:12

Salut Laurent,

Ouais, je vais checker ça quand je redémonterai. Ma dépression fonctionnait parfaitement avant que j'attaque l'élec. Et même mieux, elle fonctionnait encore pour les feux avant que je change la valve anti-retour.
Quand j'ai remonté tout le tableau de bord, les phares et la trappe essuie-glace s'ouvrait dès que je mettais le moteur en marche. Après discussion avec Jean-Mi et Laurent (gazgaz), il s'avère que je m'étais gourré de branchement au niveau de l'électro-vanne au niveau du compte-tour. J'ai changé la position de la durite et là impec, la trappe à essuie-glace ne s'ouvrait plus, ni les phares. Quand j'allumais les phares, ils se levaient bien nickel. Les essui-glace sont en carafe depuis que j'ai tout remonté (j'ai bien du jus au 12V au moteur mais pas vraiment quand j'actionne l'interrupteur, je soupçonne que ma broche de l'inter se soit défaite lors du remontage...).

Faut que je vois en virant la valve anti-retour pour savoir si les phares se lèvent à nouveau.
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Re: Meteorik's Vette

Message par BAROUF le Dim 17 Sep 2017 - 16:22

je pense au contraire qu'il faut la valve anti-retour pour que ça fonctionne sinon la dépression n'est pas en réserve.
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