Nouveau du Limousin

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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Mer 19 Avr 2017 - 22:00

Ma recherche se précise donc, une C3 cabriolet entre 68 et 72 avec le gros moulin et la boîte manuelle, le tout à moins de 40KE. Je sais pas si j'aurai le choix de la couleur ? Smile
Trêve de plaisanterie, j'en ai une en vue avec un 454 et une boîte manuelle. Le hic c'est que le moteur n'est pas d'origine est que je ne connais pas sa provenance. Je ne suis même pas certain de sa puissance...
Bref Je vais faire comme d'habitude qd je recherche quelque chose de rare, patienter!
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Nanthiat le Mer 19 Avr 2017 - 22:04

Cab 454 à 40k€ va falloir beaucoup de patience.. Wink
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Alec le Jeu 20 Avr 2017 - 9:19

Bienvenue ici multiple ton pseudo est une provoc , on évite de parler de ça ici , chacun va se vanter de ce qu'il a pas réalisé
Tu n'as pas de prénom ?
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Ven 21 Avr 2017 - 8:42

Mon pseudo est une référence historique à l’appréhension des véhicules à cette époque lointaine ou il fallait montrer les muscles. En la matière les corvettes sont très représentatives même aujourd'hui.

Personnellement je regrette plus une époque palpitante d'innovations techniques et esthétiques que les records de vitesse, n'importe quel abruti est capable de faire une pointe de vitesse sur une ligne droite.
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Ven 21 Avr 2017 - 8:47

D'après vous avec la boite manuelle vaut il mieux une 454 de 71/72 ou bien une 427 de 68/69. Il y a juste quelques cubics i. entre les deux, très peu d'années.Le comportement routier ne doit pas être très différent. Peut-être qu'une 427 sera moins chère (plus facile à trouver) qu'une 454? vous en dites koâ?
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Denis ZR-1 le Ven 21 Avr 2017 - 9:07

Puissances officielles des bigs blocks de C3 selon les millésimes :
68 : 430 ou 435 hp
69 : 390, 400, 430 ou 435 hp
70 : 390 hp
71 : 365 ou 425 hp
72 : 270 hp (nouvelles normes de mesure ~ 350 hp normes jusqu'en 71)
Sachant que durant toutes ces années GM sous estimait fortement la puissance déclarée des bigs blocks pour les assurances et les autorités.

Je pense que, dans tous les cas, la puissance est "suffisante". D'autre part, le "tri power" des 68 n'a pas la réputation d'être facile à régler ...

Pour le cabriolet en bon état à 40000 € il va probablement falloir plus que de la patience : un miracle !

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Re: Nouveau du Limousin

Message par christophe33 le Ven 21 Avr 2017 - 9:13

Bienvenue et bonne recherche, tu vas avoir de l'aide t'inquiète, ca a commencé d'ailleurs
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Ven 21 Avr 2017 - 13:56

Merci à Christopher33 et Denis ZR-1.

Il semble que les BB les plus puissants soient les plus anciens c'est à dire les 427 donc.

Cela implique t'il qu'ils soient encore plus recherchés que les 454 ou bien tout simplement peut être n'y a t'il pas de distinction forte entre les deux?
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Sam 22 Avr 2017 - 9:57

Bon j'ai 2 427 coupé en super état pour 40 je. Un de 68 chez fast and run , l autre de 69 (stingray) chez un particulier avec un dossier épais comme ça. Quelqu'un. A déjà eu affaire avec ce pro?
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Alec le Sam 22 Avr 2017 - 10:20

Perso , je me méfie des "pro" , ton particulier est où ? Vas y avec un Corvettiste pour voir ou envoies quelqu'un voir en premier .
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Re: Nouveau du Limousin

Message par christophe33 le Sam 22 Avr 2017 - 11:16

Fait confiance a alec, prends ton temps la somme est importante........
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Re: Nouveau du Limousin

Message par POUJADE le Sam 22 Avr 2017 - 11:38

Bienvenue sur le Forum et bonne recherche
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Vv16 le Sam 22 Avr 2017 - 18:40

Bienvenue sur le forum et bonnes recherches pour ta c3 cab

Salut les Vettistes
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Sam 22 Avr 2017 - 23:07

Bon j'ai vu celle du particulier. Côté pile le gars a fait un suivi important. Moteur refait il y a 4000kms suspension freins peinture nickel, refait récemment pas mal de points positifs qui m'ont bien plu.la tenue de route est correcte le châssis a été traité, pas de rouille. le moteur ronronne d'une façon rassurante.
Côté face hormis les caoutchoucs neufs du pare brise les montants sont HS . Les feux de recul ne marchent pas. Un peu de jeux dans la direction mais dans la norme pour une crémaillère de 50 piges. J'ai été un peu déçu des accélérations, il faut dire qu'on a pas vraiment pu tester, la route était super étroite et sinueuse. La course de la pédale de frein est trop longue, le freinage est bon mais très tardif.
Bref même à 35 k€ il reste encore du boulot dessus du coup je me suis laissé un peu de temps pour la réflexion. Il faut dire que fast and run m'en propose une refaite complètement, magnifique pour 5k€ de plus.....
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Nanthiat le Sam 22 Avr 2017 - 23:14

Montant de pare brise mort, faut fuir direct la cage doit être morte.. Sad
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Alec le Dim 23 Avr 2017 - 8:14

Là c'est évident , la bird cage morte c'est beaucoupo de taf sans parler d'autres surprises après.
Le pro qui te dit "complètement" refaite ...A voir ce qui a été vraiment refait et comment et par qui .Les peintures style barbouille qui cachent la misère sont légion là dessus , hélas .
La encore la roulette russe.
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Dim 23 Avr 2017 - 23:00

Merci pour vos avis. Cette 427 appartient à un particulier avec lequel je ne ferai pas affaire. Je vais creuser côté fast and run mais le problème avec eux c'est qu'il faut commencer à payer avant d'avoir pu voir le véhicule autrement que sur photos ( certes nombreuses).
Ça demande beaucoup de confiance!
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Alec le Lun 24 Avr 2017 - 8:12

Payer pour regarder , c'est quoi cette arnaque ? Elle n'est pas en France ?
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Re: Nouveau du Limousin

Message par mC6 le Lun 24 Avr 2017 - 12:42

Bienvenue et bonne recherche !
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Re: Nouveau du Limousin

Message par CHRISTC6 le Mer 26 Avr 2017 - 23:10

230kmh a écrit:Bon j'ai 2 427 coupé en super état pour 40 je. Un de 68 chez fast and run , l autre de 69 (stingray) chez un particulier avec un dossier épais comme ça.  Quelqu'un. A déjà eu affaire avec ce pro?

Pourquoi un 427, un 350 bien affuté est beaucoup plus rageur et moins onéreux a l'entretien.
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Vv16 le Jeu 27 Avr 2017 - 20:14

Perso, j'ai jamais essayé de 427 mais il est vrai qu'un 350 déjà sa pousse pas mal (un pau amélioré)
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 73c3 le Jeu 27 Avr 2017 - 21:18

Vv16 a écrit:Perso, j'ai jamais essayé de 427 mais il est vrai qu'un 350 déjà sa pousse pas mal (un pau amélioré)
Very Happy

+1  , c'est pas pour rien qu'a l 'époque un 350 lt1 , l82,  coutait plus cher qu'un BB. en regardant les courbes de couples, puissances ,

on voit bien que les 2 types de moteurs n 'était pas " pensés" dans la même optique. ils ont chacun leurs charmes et atouts , mais

sont différents. Ce n 'est pas seulement que des cylindrées différentes
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Re: Nouveau du Limousin

Message par 230kmh le Jeu 27 Avr 2017 - 22:43

Il n'y a pas que la puissance, je pense qu'un BB tiendra mieux la côte qu'un small B, bcp plus répandu et certes moins cher. Et puis j'aime bien l'idée d'avoir une voiture qui se distingue un peu de la majorité.
Je m'oriente vers la 427 de 68 avec le L36 390 canassons en boîte manuelle. C'est pas le tri corps mais il sera sans doute moins ch...t à régler et moins gourmand même si ce n'est pas un critère très important.
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Alec le Ven 28 Avr 2017 - 8:23

Déjà avec une Corvette tu n'es plus dans la majorité depuis longtemps party1
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Re: Nouveau du Limousin

Message par Nanthiat le Ven 28 Avr 2017 - 8:41

Alec a écrit:Déjà avec une Corvette tu n'es plus dans la majorité depuis longtemps party1

Sur!!!! On est pas chez Porsches.. willy willy
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