Heureux propriétaire de ma seconde corvette :)

Salut à tous,

J'ai 26 ans, je suis de Nancy et je suis passionné d'auto et moto depuis mon plus jeune âge. Dès l'obtention de mon permis, j'ai commencé à mettre toutes mes économies dans mes voitures
J'ai eu pas mal de sportives, 350z, focus ST, e36 328i ... L'année dernière, j'ai réalisé mon rêve, avoir une corvette c5.

Je l'ai garder pendant 1 an, j'en ai pris extrêmement soin, et j'ai mis quelques pièces perf' , collecteurs, admission... Mais le gros défaut était la boîte automatique. En effet, j'aime parfois faire quelques sorties circuits, et j'étais vraiment déçu de ne pas pouvoir exploiter comme il se devait ma monture.
Du coup, une question se posait, soit je prenais une corvette c5 en boite manuel, mais les modèles sont rares et j'avais peur de tomber sur un modèle en moins bon état que celle que j'avais, ou alors prendre une Corvette c6.
Evidemment vu que je suis ici, vous vous doutez bien que j'ai choisi l'option 2.    




Il s'agit d'un modèle européen de 2007, avec 105 000 km, en BOITE MANUEL
Je l'ai depuis fin décembre 2016.

J'ai installé, les feux noirs ( peint à la bombe spécifique), une admission Air aid, et les jantes ont été peint en noir.
J'ai également fait une vidange boite et pont avec l'huile additivé préconisé.

Cette semaine, une entreprise me fait des silencieux sur mesure comme sur les Corvette c7, c'est à dire les 4 sorties centré en 4.5 pouces sans marmittes. (114mm)

La semaine prochaine, le toit et l'arche seront peint en noir brillant et je change également la poulie qui est voilé par une Powerbond ( premium)

Sinon j'ai vraiment hâte de la tester sur le mythique circuit du nurburgring

Je vais essayer de la garder un bon moment, j'ai pas mal de projet dessus.
N'hésitez pas à me suivre sur la partie C6

Bienvenue Braxx

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Yannick

Bienvenue parmi nous

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Bienvenue ici très bon choix pour les deux....fais gaffe sur le circuit il y a de ces brêles qui roulent !!

Un mordu de plus dans la famille Corvette.....

Bienvenue à toi Braxx.
Enfin une grise, enfin..Merci mon dieu,😎
La vache,tu chômes pas.
On peut voir ton admission air...Bidule chouette?
Vas-y fonce?
Au plaisir.

Bienvenue Braxx,
Deux belles Vettes, félicitations.

Belle présentation!

Bienvenue à toi !!

Bienvenue Braxx. :viking:

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La bienvenue chez toi

Bienvenue sur , belle présentation!

kojak67 a écrit:Bienvenue à toi Braxx.
Enfin une grise, enfin..Merci mon dieu,😎
La vache,tu chômes pas.
On peut voir ton admission air...Bidule chouette?
Vas-y fonce?
Au plaisir.

Ce n'est pas une photo issue de mon moteur mais le rendu est le même, selon les américains c'est une des meilleurs admission.
A vrai dire, je n'ai pas remarqué une grande différence, peut être une meilleur monté en régime et une sonorité qui est plus grave lors de l'accélération.

C'est loin d'être le must , tu aspires l'air chaud du moteur .  
La plus efficace et la seule qui donne de la puissance avec les sorties qui vont bien , c'est le Callaway Honker . Pas le même prix non plus .
La différence est aussitôt sensible. Elle respire enfin ! J'ai des B&B Bullet en sortie et ça ronronne bien .

Bienvenue ici 

BIENVENUE............

Bienvenue chez nous..

hello,

bienvenue, et sympa ta C6
vivement les photos avec le toit peint en noir, quelque chose me dit que ça va claquer avec les vitres teintées

pour les feux peints à la bombe, c'est quelle marque de peinture ?
ça passe au CT ce genre de modif ? ou bien faut tomber sur un technicien "arrangeant" ?

bon we

Braxx a écrit:

kojak67 a écrit:Bienvenue à toi Braxx.
Enfin une grise, enfin..Merci mon dieu,😎
La vache,tu chômes pas.
On peut voir ton admission air...Bidule chouette?
Vas-y fonce?
Au plaisir.

Ce n'est pas une photo issue de mon moteur mais le rendu est le même, selon les américains c'est une des meilleurs admission.
A vrai dire, je n'ai pas remarqué une grande différence, peut être une meilleur monté en régime et une sonorité qui est plus grave lors de l'accélération.

OK merci pour la tofo.

Bienvenu a toi....

Félicitations pour ton nouvel achat