carter sec

Si c'est un modèle us j'oublie , c'est con mais le compteur en miles me dérange et aucune envie de passer par l'homologation , je soupçonne la noire d’être belge ça fait 2600€ d'écotaxe et donc oui , elle est chère , à mon avis la raison pour laquelle elle est à la vente depuis quelque temps .
Il y a une rouge nickel chez Chassay aussi , un peu chère mais si elle est toujours là le moment venu , je leur ferais peut être une proposition malhonnête .
Après , l'éternel problème , aux environs de 60k€ on frôle les c7 2014 .........

blackorsaire a écrit:TOUTES les Corvette sont paramétrables multi-langues, métrique et anglo-saxon à volonté, donc acheté ici ou là=IDEM

Le

Ok , merci

steph1963 a écrit:Si c'est un modèle us j'oublie , c'est con mais le compteur en miles me dérange et aucune envie de passer par l'homologation , je soupçonne la noire d’être belge ça fait 2600€ d'écotaxe et donc oui , elle est chère , à mon avis la raison pour laquelle elle est à la vente depuis quelque temps .
Il y a une rouge nickel chez Chassay aussi , un peu chère mais si elle est toujours là le moment venu , je leur ferais peut être une proposition malhonnête .

compteur en miles ou km au choix, paramétrable, même si bloqué à 200 km/h, personne ne regarde l'aiguille mais le HUD avec les chiffres. demande à Pace78 s'il est gêné.

Le

La procédure d'homologation me dérange beaucoup plus que le compteur en fait , il y a même la possibilité de changer les fonds de compteur .

Là oui, cela se cumule avec l'achat... Le

blackorsaire a écrit:

steph1963 a écrit:Si c'est un modèle us j'oublie , c'est con mais le compteur en miles me dérange et aucune envie de passer par l'homologation , je soupçonne la noire d’être belge ça fait 2600€ d'écotaxe et donc oui , elle est chère , à mon avis la raison pour laquelle elle est à la vente depuis quelque temps .
Il y a une rouge nickel chez Chassay aussi , un peu chère mais si elle est toujours là le moment venu , je leur ferais peut être une proposition malhonnête .

compteur en miles ou km au choix, paramétrable, même si bloqué à 200 km/h, personne ne regarde l'aiguille mais le HUD avec les chiffres. demande à Pace78 s'il est gêné.

Le

En effet ce n'est pas vraiment une gène, l'aiguille monte plus vite dans le cadran c'est tout.
D'ailleurs je n'ai bloqué qu'une fois l'aiguille en 6 mois, merci les mobiles/mobiles...... :smurf: :smurf: :smurf:
BK m'a légué un combiné d'instruments métriques à fond bleu que je ferais installer dés que possible mais surtout pour le fun de la couleur assortie à ma carrosserie.

j'ai vu les photos de la tienne , magnifique aussi dans cette couleur , j'avais suivi le rapatriement des us , belle aventure .

steph1963 a écrit:Si c'est un modèle us j'oublie , c'est con mais le compteur en miles me dérange et aucune envie de passer par l'homologation , je soupçonne la noire d’être belge ça fait 2600€ d'écotaxe et donc oui , elle est chère , à mon avis la raison pour laquelle elle est à la vente depuis quelque temps .
Il y a une rouge nickel chez Chassay aussi , un peu chère mais si elle est toujours là le moment venu , je leur ferais peut être une proposition malhonnête .
Après , l'éternel problème , aux environs de 60k€ on frôle les c7 2014 .........

Pas trouvée sur leur site. Ils en avaient une rouge il y a quelques temps mais elle a du être vendue.
Après, 60 je suis d'accord, c'est beaucoup, mais ça dépend de la version. Une centennial se vend plus cher en général.
Pour une version Europe normale comme la mienne (équivalent 3LT) avec toit transparent on peut trouver plus raisonnable.

Elle apparait encore sur certains sites , de toute façon 60k€ , pas de lt4 et pas de bi mode , ça fait cher , même avec 15000km .
Il y a une centennial à vendre aussi , 55k€ pour 55000km , j'aime beaucoup l'intérieur cuir/alcantara avec les sièges spéciaux .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1072186100.htm

Si j'étais prêt j'aurais surement tenté une négo

le centennial, intéressant, sachant que cela ne t'apportera pas plus que les logos...maintenant si black is beautiful pour toi, why not ! tu peux tenter mais cela va être dur de descendre à mon avis Le

steph1963 a écrit:Elle apparait encore sur certains sites , de toute façon 60k€ , pas de lt4 et pas de bi mode , ça fait cher , même avec 15000km .
Il y a une centennial à vendre aussi , 55k€ pour 55000km , j'aime beaucoup l'intérieur cuir/alcantara avec les sièges spéciaux .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1072186100.htm

Si j'étais prêt j'aurais surement tenté une négo

Cool je vais mettre la mienne aux enchères , 2012 LT4 ,sièges Centennial, bi-mode B&B 20000 km et..... cab ............... 55 000 a ma droite, 58000 au centre !!!!!!!!!!!!!!!!!!

bizzzzzz les copains

blackorsaire a écrit:le centennial, intéressant, sachant que cela ne t'apportera pas plus que les logos...maintenant si black is beautiful pour toi, why not ! tu peux tenter mais cela va être dur de descendre à mon avis Le

J'aime bien l'intérieur en fait , mais noir .......j'aime le look , pas l'entretien , de toute façon je suis coincé encore trois mois donc....

steph1963 a écrit:Elle apparait encore sur certains sites , de toute façon 60k€ , pas de lt4 et pas de bi mode , ça fait cher , même avec 15000km .
Il y a une centennial à vendre aussi , 55k€ pour 55000km , j'aime beaucoup l'intérieur cuir/alcantara avec les sièges spéciaux .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1072186100.htm

Si j'étais prêt j'aurais surement tenté une négo

Elle était déjà à la vente printemps 2015.
C'est une origine US. A l'époque le gars devait changer les pneus. Il les avait reçus.
L'auto est équipée d'un ATTAK qui, pour moi, est beaucoup trop sonore.
Lors de l'essai qu'on avait fait, j'avais trouvé qu'elle tirait méchamment d'un coté (à gauche si je me souviens bien).

ça me laisse perplexe qu'elle soit toujours là 1 an et demi après

c'est bon à savoir effectivement .