moteur neuf GM

Il y a une 15ene de jours sur leboncoin, un garage du sud vendraient sur réservation une 10 ème de moteur neuf GM à 2100€.
J'appel y en reste un, le temps de réfléchir tous prit.
Mais il peut en faire revenir hors promo à 2300 € à aller chercher chez lui a coter de Nîmes.
Descriptif du moteur :
Gen 1 5.7L crate engines are excellent entry-level performance engines for older cars, trucks, and street rods. All of the parts in these engines are brand new. These Chevrolet Performance Goodwrench 5.7L/350 c.i.d. engines have approximately 8.5:1 compression with a horsepower rating of 249 hp and 304 ft.-lbs. of torque. These crate engines have a 4.00 in. bore and a 3.48 in. stroke with 4-bolt mains and 2-piece rear main seals. Camshaft specifications are .383 in. intake lift and .401 in. exhaust lift. The open duration is 194 degrees intake and 202 degrees exhaust at .050 in. with a 112 degree lobe separation. The cylinder heads are cast iron with 1.94 in. intake valves and 1.50 in. exhaust valves, 76cc combustion chambers, and 7-bolt style exhaust flanges. These engines include painted valve covers, oil pans, and timing covers. They are drilled for both left hand and right hand dipsticks.
Le mec m'a dit que s'était un 2 boulon par palier 250cv.
Vous en penser quoi ?

Salut,

C'est celui la:

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-10067353/overview/

J'ai acheté le même via summit il y a deux ans à 1550 us soit 1300 euros , ajoute 500 euros de container " via easy import, Jeremy" puis 430 euros douane = 2230 euros.

donc à 2300 euros il n'y a rien à dire.

je suis très content du moteur, bon c'est pas un moteur avec beaucoup de puissance, du coup sur le mien j'ai installé des culasses alu et arbre a came hp


url=https://servimg.com/view/19005109/163][/url]

Bonjour
Est ce que tu peux me dire pourquoi tu veux changer de moteur ?

Moi j'ai changé le miens car ça revenait moins cher de le changer que de le faire refaire voilà pourquoi j'ai changé le miens et je vends mon autre moteur qui à 85000 milles et qui à 36 ans l'âge de ma corvette... IL est en vente sur le forum si ça intéresse quelqu'un voilà 😀

Idem, je sais en le remontant qu'il me boufferais de l'huile. je compter qu'il me tienne quand même 1 an. Mais la, 2 litre d'huile par week sa fait un peut trop ! Les compressions donnent 10 sur les 4 pistons du bord et 8 sur les 4 du milieu.
Les 4 bougies sont remplies d'huile...les piston sont déjà en cote 06. Les chemises sont coniques et complètement piquées. Les portées du vilo sont elles aussi complètement rayer.
Le prix du realaisage, surfacage. Rectif du vilo. Commander piston.segment etc..
Plus vite fait de prendre un neuf.

manos a écrit:Salut,

C'est celui la:

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-10067353/overview/

Merci manos pour l'info !

Djo26 a écrit:

manos a écrit:Salut,

C'est celui la:

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-10067353/overview/

Merci manos pour l'info !

magnifique ton STINGER!!!

manos a écrit:Salut,

C'est celui la:

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-10067353/overview/

Et alors Manos, s'est bien un 2 boulons par palier ou un 4 ?

le mien est un 4 boulons

Moi j'ai mis ça

Il viens aussi de chez summit. ?

Djo26 a écrit:
Il viens aussi de chez summit. ?

Non Djo26 C'est presque la même configuration,mais celui là environ 330CV mais vient de France !!! j'ai choisi les piéces et couleur, et aprés il te le monte et te l'expédie  

manos a écrit:

Magnifique. tu  a monter quoi comme culbu la dessus ?

s'est quoi cette ligne ? des moteurs ont 2, d'autre 1.

Djo26 a écrit:

manos a écrit:

Magnifique. tu  a monter quoi comme culbu la dessus ?

s'est quoi cette ligne ? des moteurs ont 2, d'autre 1.

Pour l'instant culbu d'origine.