C3 454 de 1972.

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Re: C3 454 de 1972.

Message par BAROUF le Ven 7 Juil 2017 - 18:28

simba a écrit: carbu EDELBROCK street demon 1904


c'est pas trop vieux un carbu de 1904 ???? Laughing

PACE78 a écrit:
BAROUF a écrit:j'aime pas les voitures qui font du bruit Mad

Tu préfère quand ça fait du barouf.......

mon pseudo n'est pas un hasard Very Happy
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Ven 7 Juil 2017 - 18:51

Pour le Barouf, je vais être un bon adversaire !
1904, disons qu'il est rodé lol
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Re: C3 454 de 1972.

Message par BAROUF le Ven 7 Juil 2017 - 21:05

simba a écrit:Pour le Barouf, je vais être un bon adversaire !
1904, disons qu'il est rodé lol



thumright

la première fois qu'on l'a démarré la Vette dans la cours, les tuiles des voisins pschitttttt, l'état a déclaré catastrophe naturelle Shocked



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Re: C3 454 de 1972.

Message par Guéna le Ven 7 Juil 2017 - 21:07

Cool party1

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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Sam 8 Juil 2017 - 8:58

BAROUF a écrit:
simba a écrit:Pour le Barouf, je vais être un bon adversaire !
1904, disons qu'il est rodé lol



thumright

la première fois qu'on l'a démarré la Vette dans la cours, les tuiles des voisins pschitttttt, l'état a déclaré catastrophe naturelle Shocked



-

Lol !!!
OK, là je m'incline Smile
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Re: C3 454 de 1972.

Message par Colibricol le Sam 8 Juil 2017 - 11:39

Dommage de ne pas avoir pu vous rencontrer en Ardèche  toi et ta 454.
En attendant une prochaine sortie commune, profites en un max et déranges au possible tes voisins! party1
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Sam 8 Juil 2017 - 11:41

Colibricol a écrit:Dommage de ne pas avoir pu vous rencontrer en Ardèche  toi et ta 454.
En attendant une prochaine sortie commune, profites en un max et déranges au possible tes voisins! party1

Je n'y étais pas Smile
Mais si tu viens en région parisienne, on se verra avec plaisir Smile
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Re: C3 454 de 1972.

Message par Colibricol le Sam 8 Juil 2017 - 11:45

Oui je sais que tu ne pouvais pas y aller... ce n'est pas grave , je me suis consolé avec celle de Xavier,
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Re: C3 454 de 1972.

Message par Vince le Dim 9 Juil 2017 - 12:22

simba a écrit:- carbu EDELBROCK street demon 1904
tu as réussi à faire marcher ton carbu edel finalement ou tu as monté un street demon ??

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Re: C3 454 de 1972.

Message par xl74 le Dim 9 Juil 2017 - 12:58

Colibricol a écrit:Oui je sais que tu ne pouvais pas y aller... ce n'est pas grave , je me suis consolé avec celle de Xavier,

slap
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Dim 9 Juil 2017 - 13:17

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Dernière édition par simba le Dim 9 Juil 2017 - 13:19, édité 1 fois
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Dim 9 Juil 2017 - 13:18

Vince a écrit:
simba a écrit:- carbu EDELBROCK street demon 1904
tu as réussi à faire marcher ton carbu edel finalement ou tu as monté un street demon ??


Oui, on a monté un street démon 750.
J'ai effectivement fais une erreur dans le descriptif, je corrige.
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Ven 14 Juil 2017 - 19:16

aujourd'hui, je me suis attaqué aux échappements. Le but étant de changer / mettre de la laine céramique.

et bien le système de fixation HOOKER est une vraie galère. 1 heure ce matin a chercher comment démonter, puis 1 heure de recherche sur le net.
ils sont maintenus par des vis en T, qui si elles tombent dans le châssis sont irrécupérable. j'ai finis pas voir que Hooker vends d'ailleurs un kit de remplacement.
bref, obligé de maintenir les vis avec de la ficelle fine pour pouvoir les replacer "facilement".
Comme je m'y attendait, il n'y avait aucun "insonorisant".

Je n'ai finalement fait que le coté passager, et le son est beaucoup moins métallique et a peine moins fort, donc ca devrait etre tout bon une fois le coté conducteur modifié.









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Re: C3 454 de 1972.

Message par Guéna le Ven 14 Juil 2017 - 19:44

Bon boulot party1

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Re: C3 454 de 1972.

Message par darri le Ven 14 Juil 2017 - 22:16

Bonsoir Simba,

Patiente. La mienne 454 73 parti le 12 juin devrait arrivée le 16 juillet. Au départ c'était 15 - 20 jours de transit. J'essayais de suivre le bateau sur le site d'easy import auto. Le rafiot a fait plusieurs fois le Mexique Véracruz plus un autre port Altamira je crois, plus aux US News Orleans et Houston. Je pensais pas qu'il y avait un port au Texas. Juste des vaches et des cowboys. Quelques aller et retours entre ces ports. Mais bon sang jamais il part pour le Havre? Tu me diras si le tien se ballade comme ça. Si ça se trouve je vais finir au gnouf car ils auront trouvé de la coke dans le conteneur.
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Re: C3 454 de 1972.

Message par VDX69 le Ven 14 Juil 2017 - 23:03

Et sans les chicane ni laine céramique, ce serait pas mieux? willy
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Re: C3 454 de 1972.

Message par tanguy le Sam 15 Juil 2017 - 0:41

J'ai fais exactement le même montage, mais pas pour insonoriser car dans cette configuration les gaz ne sont jamais en contact avec la laine. Donc celle ci ne peut pas les étouffer. Par contre ça va atténuer les vibrations et surtout isoler de la chaleur. Ce sont tes mollets qui vont être contents 😉😎👍🏻
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Sam 15 Juil 2017 - 3:29

Vdx69 : c'est une idée ,mais mes oreilles vont m attaquer en justice si je fais ça Smile

Tanguy: tu as tout as fait raison. C'est ça que je me suis dis que si le bruit était toujours trop fort, je finirai par faire des trous dedans.
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Re: C3 454 de 1972.

Message par Colibricol le Sam 15 Juil 2017 - 4:59

Tu devrais peut être envisager réellement d'investir dans des bouchons d'oreilles, ça coûte 50€ par paire et c'est moulé à ton oreille.
Pour les autres, ça ne dure que quelques secondes le temps de ton passage. Et au moins il t'entendent Arriver! party1
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Re: C3 454 de 1972.

Message par Vince le Sam 15 Juil 2017 - 12:44

comme l'a dit Tanguy, à part pour la chaleur, ça sert pas à grand chose ta laine.
si c'était du tube perforé, je dis pas, mais là...

il y a d'autres types d'inserts moins bruyant et pas forcément plus restrictifs si jamais...
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Re: C3 454 de 1972.

Message par xl74 le Sam 15 Juil 2017 - 14:32

Bel acharnement party1
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Re: C3 454 de 1972.

Message par GregX1 le Sam 15 Juil 2017 - 16:21

tanguy a écrit:J'ai fais exactement le même montage, mais pas pour insonoriser car dans cette configuration les gaz ne sont jamais en contact avec la laine. Donc celle ci ne peut pas les étouffer. Par contre ça va atténuer les vibrations et surtout isoler de la chaleur. Ce sont tes mollets qui vont être contents 😉😎👍🏻
absolument: la laine de verre ne sert à rien au niveau acoustique, à moins d'avoir fait (plein de) des trous dans le tuyau inerne.




simba a écrit:le système de fixation HOOKER est une vraie galère. 1 heure ce matin a chercher comment démonter, puis 1 heure de recherche sur le net.
ils sont maintenus par des vis en T, qui si elles tombent dans le châssis sont irrécupérable. j'ai finis pas voir que Hooker vends d'ailleurs un kit de remplacement.
bref, obligé de maintenir les vis avec de la ficelle fine pour pouvoir les replacer "facilement".
Oui, c'est assez chiant, et quand on a compris le truc... ça reste chiant.
Maintenant, sur un pont ça doit être plus facile.
Dans mon cas, je pouvais passer un doigt/tournevis dans le chassis, pour pousser la visse de derrière et éviter qu'elle ne tombe dedans.


simba a écrit:
Comme je m'y attendait, il n'y avait aucun "insonorisant".

Je n'ai finalement fait que le coté passager, et le son est beaucoup moins métallique et a peine moins fort, donc ca devrait etre tout bon une fois le coté conducteur modifié.



je crois, mais que à 80%, que ton insert est à l'envers.
De mémoire, il faut les mettre de telle manière que les gaz rencontrent 3 chicanes, puis 2.
Dans ton cas, les gaz rencontrent 2 chicanes puis 3.
je ne pense pas que ça change grand chose cela dit



simba a écrit:Comme je m'y attendait, il n'y avait aucun "insonorisant".

Je n'ai finalement fait que le coté passager, et le son est beaucoup moins métallique et a peine moins fort, donc ca devrait etre tout bon une fois le coté conducteur modifié.
et à présent, il n'y en a toujours pas: ton montage est inutile, désolé

si tu veux, j'irai faire des photos de mes inserts "insonorisants": ils sont au fond de mon garage et je ne les vends pas party1
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Re: C3 454 de 1972.

Message par rogan le Sam 15 Juil 2017 - 16:46

ayant bien entendu les sides de la tienne greg insonorisant est un bien grand mot..
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Sam 15 Juil 2017 - 19:24

Vince : oui, je vais, a terme acheter des inserts perforés, mais le budget étant serré en ce moment, et en attendant de trouver un bon prix dessus, j'ai tenté ca.

Gregx1 : le bruit n'est pas moins fort, mais en tout cas il est moins métallique. n'ayant fait qu'un coté, je m'en suis bien rendu compte une fois le moteur démarré. Oui, sur la photo, l'insert est posé à l'envers du montage final, bien vu Smile . mais je l'ai bien remis dans le bon sens au remontage.
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Re: C3 454 de 1972.

Message par simba le Dim 16 Juil 2017 - 11:11

échappement coté conducteur remonté. de ce coté le "silencieux "était monté a l'envers.
le son est quand même beaucoup plus agréable avec la laine de céramique même sans avoir un silencieux type "mitraillette".

aller, je passe à la suite Smile
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