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Message par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 8:11

bonjour a tous
je me présente, j'ai 43 ans, ancien électromécanicien et metteur au point automobile de métier habitant non loin de Dieppe en Normandie.
passionné de mécanique depuis tout petit (troisième génération), j'ai en ma possession une Alpine GTA turbo de 1986, une Simca 5 de 1939, une Austin Mini Cooper S de 1999 (la dernière série produite), une Chambord de 1961 en cour de restauration et un Trol GR de 2006 pour les vacances, les ballades au road-book, du franchissement sur les terrains pendant les rasso pour me faire la main, c'est mon véhicule a tous faire mon Saint Bernard, mon couteau Suisse... une Jag S-type 2.5L de 2003 pour madame pour le taf et moi une Moto guzzi Calif III pour tout les jours
a oui j'oubliais aucune de mes autos/moto ne vont chez le garagiste autrement j'aurais une voiture banale comme Mr tout le monde si je puis dire Embarassed

depuis peu je lorgne sur les C5 pas les Citroën Rolling Eyes mais les Corvette Mr.Red
mon rêve serait en premier une 50th anniversary ou autrement une en boite méca d'avant 2004, stock ou avec maximum des Borla m’irait déjà très bien, mais pour cela il faudra que je me sépare d'une certaine Alpine GTA Confused on ne peut pas tout garder Sad
pour le moment je me contente de lire les sujets du fofo (qui me plais bien par ailleurs) et apprend certaine subtilités de cette auto, a ce propos, c'est quoi et sa sert a quoi le LMC5?

ps; j'aime bien je message de bienvenu du site en MP Very Happy c'est assez culotté mais c'est très bien

a bientôt
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Message par biker69 le Jeu 22 Sep 2016 - 8:42

Bienvenue ici.... Belles totos que tu as et a eu . Salut les Vettistes
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Message par Costou le Jeu 22 Sep 2016 - 8:49

Bienvenue dans ce forum de passionnés.

Le fameux LMC5 est un petit boitier électronique qui sert à déconnecter le verrouillage de la colonne de direction (on l'appelle souvent le Niemann) sans que l'électronique de la voiture ne détecte ce défaut. Pourquoi on fait cela : il arrive à certain que ce système de verrouillage se bloque en position verrouillé, et dans ce cas le coût de réparation est exorbitant (en pièces et en main d’œuvre) => l'idée est simple : mettre un boitier qui revient à environ 120 € franco pour éviter une potentielle panne à 2500€ voire 3500€.
Chacun est libre de faire ou pas.
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Message par Colibricol le Jeu 22 Sep 2016 - 8:59

bienvenue chez les loups... multiple
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Message par gallou36 le Jeu 22 Sep 2016 - 9:06

salut a toi et bienvenue! party1
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Message par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 9:21

Costou a écrit:Bienvenue dans ce forum de passionnés.

Le fameux LMC5 est un petit boitier électronique qui sert à déconnecter le verrouillage de la colonne de direction (on l'appelle souvent le Niemann) sans que l'électronique de la voiture ne détecte ce défaut. Pourquoi on fait cela : il arrive à certain que ce système de verrouillage se bloque en position verrouillé, et dans ce cas le coût de réparation est exorbitant (en pièces et en main d’œuvre) => l'idée est simple : mettre un boitier qui revient à environ 120 € franco pour éviter une potentielle panne à 2500€ voire 3500€.
Chacun est libre de faire ou pas.
merci pour la précision
ce sera la première modif des l'achat
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Message par PACE78 le Jeu 22 Sep 2016 - 9:57

Bienvenue dans l'antre des fadas de Corvettes


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Message par Yann75 le Jeu 22 Sep 2016 - 10:01

Bienvenue sur le forum 🎉🍾

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Message par Fanfan76 le Jeu 22 Sep 2016 - 10:21

Bienvenue a toi Fafa ! multiple Les C5 50th sont assez rare a la vente et encore plus en Bvm !
Bonne recherche ! Wink Smile
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Message par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 10:40

Fanfan76 a écrit:Bienvenue a toi Fafa ! multiple Les C5 50th sont assez rare a la vente et encore plus en Bvm !
Bonne recherche ! Wink Smile

j'aimerais bien, mais si je ne trouve pas, je n'en ferai pas une maladie Cool
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Message par Guéna le Jeu 22 Sep 2016 - 10:42

Bienvenue Fafalastuce Salut les Vettistes

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Message par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 10:42

allez une petite photo de l'Alpine
" />

mon trol



Dernière édition par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 18:02, édité 1 fois
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Message par woody-roadmaster le Jeu 22 Sep 2016 - 10:55

Salut et bienvenue multiple

J'aime bien ton pseudo et ton parc auto éclectique.
En ancienne, j'ai un cab 504 V6.

Bonne recherche pour ta C5 et sois patient. ça se trouve mais faut rester prudent.
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Message par vegas 31 le Jeu 22 Sep 2016 - 14:01

bienvenue sur le forum multiple
bonne recherche
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Message par Fanfan76 le Jeu 22 Sep 2016 - 14:03

Sinon FAFA, tu as celle la en BVA  Wink  Smile

https://www.leboncoin.fr/voitures/1015833222.htm?ca=11_s
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Message par fafalastuce le Jeu 22 Sep 2016 - 17:20

ho oui je l'ai vu, mais pas le budget pour le moment....
autrement merci a vous tous pour votre accueil multiple
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 22 Sep 2016 - 17:47

Bienvenue sur le Forum ! multiple
Tes autos sont bien sympathiques ! party1
Mon premier voyage en voiture s'est fait en Simca 5 ... mais objectivement je ne m'en rappelle plus. J'en ai donc racheté une 20 ans plus tard, revendue quelques années après.
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Message par xl74 le Jeu 22 Sep 2016 - 20:30

Bienvenue à toi et tes joujous Wink
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Message par Misterblu le Jeu 22 Sep 2016 - 22:28

Salut les Vettistes

Bienvenue !

Ton Alpine est vraiment sympa, j'aime beaucoup cette voiture !!

Après c'est sur il faut souvent faire des choix, on ne peut pas toujours toutes les garder !

Bonne recherche !

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Message par Baloo07 le Ven 23 Sep 2016 - 2:15

Bienvenue à toi et bonnes recherches !! Salut les Vettistes
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Message par novice45 le Ven 23 Sep 2016 - 4:16

Bienvenue
Belle présentation
Et belle collection, il faut un grand garage pour ranger tout ça !
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Message par Fdy 13 le Ven 23 Sep 2016 - 5:20

Bienvenue sur le forum
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Message par Fdy 13 le Ven 23 Sep 2016 - 5:21

Bienvenue sur le forum
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Message par aievonne le Ven 23 Sep 2016 - 5:24

Bienvenu sur le fofo Salut les Vettistes
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Message par Alainvette le Ven 23 Sep 2016 - 5:31

Bienvenue parmi parmi nous multiple
Belle présentation et joli garage Salut les Vettistes Salut les Vettistes
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