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Question maitre-cylindre freins C3

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Message par Zyn Dim 2 Oct 2016 - 12:25

Ce genre de kit convient, rien à ajouter pour le montage ? :

https://www.vbandp.com/auto-parts/c2-c3-corvettes/c2-c3-brake-products/c2-c3-brake-components/1965-82-complete-o-ring-caliper-conversion-kit-4-wheel-detail.html
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Message par bajaboat77 Dim 2 Oct 2016 - 12:42

Oui sait sa qu il faut tu vois il y a tous et la tu repars sur du neuf
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Message par Vince Dim 2 Oct 2016 - 12:53

avant de commande quoi que ce soit, il faut démonter tes étriers pour vérifier qu'ils sont bien utilisables.
il faut qu'ils soient bagués inox et pas trop usés.
j'ai un jue d'étriers bagués inox qui sont un peu trop abimés à mon goût pour être convertis.
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Message par Zyn Dim 2 Oct 2016 - 13:27

Vince a écrit:avant de commande quoi que ce soit, il faut démonter tes étriers pour vérifier qu'ils sont bien utilisables.
il faut qu'ils soient bagués inox et pas trop usés.
j'ai un jue d'étriers bagués inox qui sont un peu trop abimés à mon goût pour être convertis.

Ok, je vais les démonter pour regarder ça, sinon j'opterais pour des étriers neufs et repartir sur une base plus saine.

Sinon, petite question, vous renvoyez les consignes ? Par exemple là j'ai simulé une commande pour les étriers avants et j'ai 65$ par étriers de "refundable core charge". Du coup, est-ce valable d'expédier vers les USA les étriers consignés ou vous vous "assaillez" sur cette somme ?
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Message par Vince Dim 2 Oct 2016 - 18:23

À l'époque j'avais acheté des étriers neufs sans consigne. Ça revenait au même prix vu que tu vas pas renvoyer 30kg de fonte à l'autre bout du monde...
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Message par bajaboat77 Dim 2 Oct 2016 - 18:46

je lui es dis plus haut faut verifier avant commande
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Message par speedy2b Lun 3 Oct 2016 - 8:16

Zyn a écrit:Ce genre de kit convient, rien à ajouter pour le montage ? :

https://www.vbandp.com/auto-parts/c2-c3-corvettes/c2-c3-brake-products/c2-c3-brake-components/1965-82-complete-o-ring-caliper-conversion-kit-4-wheel-detail.html

et ne pas oublier d'acheter "la graisse pour freins", pour mettre sur tes joints avant montage !!!! party1

C'est un petit tube comme ça a droite de la photo il y a plusieurs marque !!!

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Message par Zyn Lun 3 Oct 2016 - 11:54

Vince a écrit:À l'époque j'avais acheté des étriers neufs sans consigne. Ça revenait au même prix vu que tu vas pas renvoyer 30kg de fonte à l'autre bout du monde...

Exacte, je garderais donc les anciens étriers, je ne trouve pas d'étriers neufs sans consigne.

speedy2b a écrit:
Zyn a écrit:Ce genre de kit convient, rien à ajouter pour le montage ? :

https://www.vbandp.com/auto-parts/c2-c3-corvettes/c2-c3-brake-products/c2-c3-brake-components/1965-82-complete-o-ring-caliper-conversion-kit-4-wheel-detail.html

et ne pas oublier d'acheter "la graisse pour freins", pour mettre sur tes joints avant montage !!!! party1

C'est un petit tube comme ça a droite de la photo il y a plusieurs marque !!!

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Merci pour l'info et la photo Wink

Pour les connaisseurs, savez-vous si ces étriers sont avec o-ring : WAGNER CR115605 Je ne retrouve pas d'infos la dessus ... Ils sont en ventes chez Rockauto.

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