Effet d'un collecteur long (long tube header)

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par brice@lsxcalibration le Mar 22 Nov 2016 - 22:42

Petit Update.
Quelques photos du montage sur la magnifique Corvette de Costou :
https://www.facebook.com/LsxCalibration/photos/?tab=album&album_id=877299135739513

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Mer 23 Nov 2016 - 0:23

Merci. thumright
Il me tarde de venir pour voir et entendre cela. Very Happy
multiple multiple multiple

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Ven 25 Nov 2016 - 13:48

Costou a écrit:Merci.  thumright
Il me tarde de venir pour voir et entendre cela.    Very Happy
multiple  multiple  multiple

Et alors? Tes impressions?
J'y passe le WE prochain... impatient de lire ton feedback party1

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Ven 25 Nov 2016 - 13:54

J'y serai demain matin.
Je te donnerai mes impressions après.
On se croisera peut être si tu y es le week-end prochain ?

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Ven 25 Nov 2016 - 13:56

Costou a écrit:J'y serai demain matin.
Je te donnerai mes impressions après.
On se croisera peut être si tu y es le week-end prochain ?

Ben pourquoi pas effectivement, j'y serai vendredi matin pour déposer la Vette pour le montage et samedi matin ca sera reprog logiquement.
Hate de te lire.

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Dim 27 Nov 2016 - 21:06

Mes impressions après montage par LSX Cal de collecteurs long + x-pipe avec catalysateur ARH + bougies et câbles (un Callaway honker, et des échappements arrière sur mesure (volume sonore entre l'origine et un stinger) sont déjà en place) :
- sonorité : le son est nettement plus grave et plus présent à tous les régimes, cette augmentation du volume n'est pas gênante au contraire! 😁😍 Le drone (faible) reste présent mais cesse à 1600 tr/min au lieu de 1900 tr/min, c'est cela de gagné. => très satisfait, je chercher ce son.
- conduite : le couple (suite à la suppression de la limitation et des nouveaux réglages) est nettement supérieur. l'accélération est plus franche, on fait cirer beaucoup plus facilement les roues arrières qu'auparavant. Le moteur est plus linéaire, prend ses tours plus facilement, il respire mieux, c'est clair. La conduite est plus agréable, je ne ressent le manque du boost à 4000tr/min, qui caractérisait le moteur, il pousse fort à tous les régimes. => très satisfait
- prestation LSX Cal : c'est un professionnel qui maîtrise parfaitement son sujet. J'aime le côté convivial et ses explications (quasi cours sur le sujet). Je suis en confiance. => très satisfait

En conclusion, aucun regret au contraire, c'est à faire. 😎 😀

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Lun 28 Nov 2016 - 8:21

Merci pour ton retour.
Visiblement que du bon! Je vais voir ce que ca donne sur la mienne.
Pour la sonorité, je pense que je suis bon pour un nouveau silencieux (si l'on peut appeller un Bullet un silencieux...), on verra ca....
Maintenant je le fais surtout pour les WAAATTS et si tu me dis que ca se sent bien tant mieux car ma crainte était que sur ces machines 40-45cv ne se sentent pas forcement....

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Lun 28 Nov 2016 - 19:14

Les gains se ressentent surtout en terme de couple entre 2000 et 4000 tr/min. Vu les montées en régimes, il est clair que le moteur respire mieux à tous les régimes, cela se ressent et s'entend.

Effectivement, avec collecteurs longs et BB Bullet, on t'entendra de loin ! willy willy willy

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par stef33370 le Lun 28 Nov 2016 - 21:02

Oui surtout le couple .brice enleve la brise des 3000
Mais 40 ou 50ch faut pas rever lol
Admi ..ligne complete des collecteurs au cul ,35ch c deja pas mal
Mais c est clair que ca respire mieux et ca monte vite
Costou t as quoi comme ligne a Part les collecteurs?
A côté de la mienne on t entend pas lol

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Lun 28 Nov 2016 - 22:53

Après la ligne ARH, j'ai des pots fait sur mesure en Allemagne (j'ai acheté ma vette la haut). Je n'ai pas le nom du fabriquant. Il est plus sonores que l'origine mais moins qu'un Borla s-type 2.

Qu'est ce que tu as après tes collecteurs longs?


Dernière édition par Costou le Mar 29 Nov 2016 - 11:33, édité 1 fois

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par stef33370 le Mar 29 Nov 2016 - 0:09

J ai du corsa ..en mode cruising t entend juste le corsa donc pas trop bruyant tu peux parler aisément
Mais par contre des que j appuie la c est autre chose  les collecteurs gueulent fort et le bruit carrement différents
Apres moi chui en cata 100cell a la sortie des collecteurs donc comme si y avait rien

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Mar 29 Nov 2016 - 11:03

C'est du Corsa Sport ou du Xtrem que tu as?

Je pense que je vais aussi essayer de trouver un catback de chez Corsa.
Je crains un peu le combo collecteurs+Bullet...
Les boules quiès seront de mise pour le retour, après 500km je pense que j'aurai la tête comme une couscoussière...

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Mar 29 Nov 2016 - 11:09

stef33370 a écrit:Oui surtout le couple .brice enleve la brise des 3000
Mais 40 ou 50ch faut pas rever lol
Admi ..ligne complete des collecteurs au cul ,35ch c deja pas mal
Mais c est clair que ca respire mieux et ca monte vite
Costou t as quoi comme ligne a Part les collecteurs?
A côté de la mienne on t entend pas lol

Brice écrit que sur LS3 un gain de 50-55cv n'est pas déconnant... Et il en a passé des dizaines de LS3... Aux USA aussi c'est les gains que la plupart des gens obtiennent (même si aux US ils donnent souvent les puissances aux roues en fait...)

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par Costou le Mar 29 Nov 2016 - 11:40

crazythrottle a écrit:C'est du Corsa Sport ou du Xtrem que tu as?

Je pense que je vais aussi essayer de trouver un catback de chez Corsa.
Je crains un peu le combo collecteurs+Bullet...
Les boules quiès seront de mise pour le retour, après 500km je pense que j'aurai la tête comme une couscoussière...

Au moins tu auras essayé ! Twisted Evil
A vitesse stabilisée, le volume doit être supportable ! What a Face
Tiens nous au courant.

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par crazythrottle le Mar 29 Nov 2016 - 13:07

Supportable....
Une notion toute relative mais comme dit, je ferai avec. J'espère juste ne pas tomber sur une maréchaussée trop tatillonne...

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par stef33370 le Mar 29 Nov 2016 - 13:28

j ai le corsa sport
je pense qu avec le Bullet ca va cogner fort  
apres a toi de voir ,moi la config que j ai c est le bon compromis et de plus  j ai pas de drone

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par brice@lsxcalibration le Ven 2 Déc 2016 - 12:41

50-55 cv, prouvé, reprouvé et re re reprouvé sur LS1,LS2 & LS3

avec de bons collecteurs et la Reprog associée.
(j'ai deja vu des 5cv sur des collecteurs chinois (OBX, etc))

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par stef33370 le Ven 2 Déc 2016 - 13:01

brice@lsxcalibration a écrit:50-55 cv, prouvé, reprouvé et re re reprouvé sur LS1,LS2 & LS3

avec de bons collecteurs et la Reprog associée.
(j'ai deja vu des 5cv sur des collecteurs chinois (OBX, etc))

salut brice m oublie pas la prochaine fois que tu descends sur bdx party1 party1

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par RICOU82 le Ven 2 Déc 2016 - 13:57

brice@lsxcalibration a écrit:50-55 cv, prouvé, reprouvé et re re reprouvé sur LS1,LS2 & LS3

avec de bons collecteurs et la Reprog associée.
(j'ai deja vu des 5cv sur des collecteurs chinois (OBX, etc))

admission, collecteur ARH long , cata racing et silencieux "qui vas bien" c'était le P400 sur circus non?
c'est ce que j'ai sur mon LS1.....ça marche bien bien !!! très tolérable, au niveau son, en dessous de 2200 tr/mn, au dessus c'est la valkyrie !!!!

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Re: Effet d'un collecteur long (long tube header)

Message par brice@lsxcalibration le Sam 3 Déc 2016 - 1:11

RICOU82 a écrit:
brice@lsxcalibration a écrit:50-55 cv, prouvé, reprouvé et re re reprouvé sur LS1,LS2 & LS3

avec de bons collecteurs et la Reprog associée.
(j'ai deja vu des 5cv sur des collecteurs chinois (OBX, etc))

admission, collecteur ARH long , cata racing et silencieux "qui vas bien" c'était le P400 sur circus non?
c'est ce que j'ai sur mon LS1.....ça marche bien bien !!! très tolérable, au niveau son, en dessous de 2200 tr/mn, au dessus c'est la valkyrie !!!!

oui, au passage le silencieux (catback) sert juste à faire du bruit et ne change rien aux perfs.
Sur le LS1 on gagne aussi 50cv

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