Suis plus... en manque.

Comme je l'expliquais dans ma présentation, je viens de vendre ma C6 Performance Edition. Quatre jours seulement qu'elle est partie et déjà je ressens comme un manque.      J'ai bien deux autres substituts américains mais en fait, j'ai quand même besoin d'une auto plaisir - américaine bien sûr ! - que je peux prendre n'importe quand, avec n'importe quelle météo, bref une voiture avec laquelle je peux partir me balader sans prendre la boite à outils ou penser à une éventuelle infiltration de pluie...  

C'est pour cela que j'ouvre ce post. Avoir des réponses, des conseils, des échanges, des idées, bref tout ce qui fait l'essence (sans plomb) d'un forum.  

Je me suis posé la question pendant au moins.... 10 minutes   , sur la meilleure solution pour remédier à cette situation, à savoir : C6 Z06 ou C7 "de base" ? Je connais votre réponse     ... Nan je veux limiter mon budget... Je me suis quand même répondu après ce petit temps de réflexion. Je suis donc en accord avec moi-même pour opter pour la C7. Ma réponse était logique pour vous puisque je suis dans la partie du forum "kivabien".  

Maintenant, fo la trouver. Toute indication sur une vente éventuelle ici ou ailleurs est la bienvenue. Je suis un inconditionnel de la boitoto, mais je suis prêt à me raviser si nécessaire. Bon, allez ! En attendant l'auto, je vais arroser ma décision... bah quoi ? Il y a encore 2 semaines il était 19h15... une heure normale pour l'apéro.

bonne recherche

Bonne recherche

Perso avant j'aurai voulu changer ma C6 par une C6 Z06
Maintenant je n'aurai aucune hésitation je prends une C7 même de base... c'est un autre monde !!! la suspension, le chassis, l'intérieur, le confort.

Il n'y a pas photo  

C7 direct

C est tres bien pour les vieux une C7...

Bah moi je suis plus mitigé, la Z06 c'est un moteur de malade que les C7 n'ont pas eh oui messieurs
par contre et c'est normal , une grande amélioration sur l'ensemble de la nouvelle corvette c7
mais moi par exemple je ne serai pas prêt d'échanger ma Z contre une 7

aievonne a écrit:Bah moi je suis plus mitigé, la Z06 c'est un moteur de malade que les C7 n'ont pas eh oui messieurs
par contre et c'est normal  , une grande amélioration sur l'ensemble de la nouvelle corvette c7
mais moi par exemple je ne serai pas prêt d'échanger ma Z contre une 7

Mon Yvon, commence déjà par retirer ta robe de mariée (avatar), et enfilé un pantalon, après on pourra parler C7

Guéna a écrit:

aievonne a écrit:Bah moi je suis plus mitigé, la Z06 c'est un moteur de malade que les C7 n'ont pas eh oui messieurs
par contre et c'est normal  , une grande amélioration sur l'ensemble de la nouvelle corvette c7
mais moi par exemple je ne serai pas prêt d'échanger ma Z contre une 7

Mon Yvon, commence déjà par retirer ta robe de mariée (avatar), et enfilé un pantalon, après on pourra parler C7

et toi tu as qu'à changer ton avant de c6 en c7 castré va

C6 Z06 ou C7?!?... Comme ta vie est dure napoléon!!!

... suite de ma présentation de l'autre topic :

Pour ceux qui ont suivi depuis le début, petite anecdote toute fraîche. J'ai épluché à peu près toutes les annonces de C7 sur le net français. Je tombe sur l'annonce avec LA couleur qui me plait, extérieur ET intérieur... Miam ! Devinez qui la vend ??? Une concession Porsche                    !!! (annonce facile à trouver sur LC et LBC Perpignan, d'ailleurs vos avis sont les bienvenus...) En appelant pour les renseignements d'usage, j'ai appris que le proprio, ancien Porschiste s'en séparait parce qu'il n'avait pas trouvé de club Corvette autour de lui. Il vient donc de reprendre une Porsche, uniquement pour faire partie d'un club local, dixit le commercial... !!!!! ça me renforce dans mon idée explicitée dans ma présentation... Mouarrrfff... ah ! y en a certains !!!

philip76 a écrit:C est tres bien pour les vieux une C7...

C'est parce que à nos âges ont a plus de dents qu'on aime les sucettes... euh les C7.

jac a écrit:C6 Z06 ou C7?!?... Comme ta vie est dure napoléon!!!

Choix existentiel s'il en est. Un mauvais choix peut entraver un bonheur... voire amener à un divorce !

REvends la pale copie de la magnifique chevrolet camaro et achetes une c6z06 ET une c7

Aller , Napoléon , fais le grand saut , C7 direct , pour les clubs, ton Porchiste était sourd ou aveugle , à moins que le vendeur ne sais pas ce qu'il vend , un de plus

napoléon solo a écrit:

philip76 a écrit:C est tres bien pour les vieux une C7...

C'est parce que à nos âges ont a plus de dents qu'on aime les sucettes... euh les C7.

J'ai lu il n'y a pas longtemps qu'il y avait ici un grand maître du décodage VIN avec les codes RPO et tout et tout... J'arrive pas à remettre la main sur le topic pour savoir qui c'est. Une p'tite aide siouplé ? Les décodeurs VIN ne manquent pas mais j'en ai jamais trouvé avec la build sheet comme j'ai vu ici.
A vot' bon cœur...

Oui , c'est le big chef , YANN

Si tu veux mon avis et que tu as "tes deux jambes valides" (pardon) prends une C6 Z06, déjà en prix c'est inférieur à une C7 de base, mais en sensations, c'est 10 fois la C7, ça n'a rien à voir, ce n'est pas la même auto, oublions la finition (qui n'est pas super top non plus sur la C7) c'est une vraie "supercar".

Je regrette vraiment la mienne et je ne suis pas sûr de retrouver ça sur une C7 Z06!

Quant à la boitoto sur une C7, soit tu prends une européenne à partir de 01/2016(BVA8) ou tu vas à la pèche aux américaines, comme la mienne, mais même si c'est super agréable et mieux "fini" qu'une C6, en performance et agrément c'est l'équivalent du C6 LS3, mais rien à voir avec une Z06!

Bonne recherche en tout cas!

Les conseils d'edencars valent de l'or...

Il est méga compétent à tous niveaux. C'est l'une de nos Encyclopédies sur  

Non pas que je dénigre les autres avis mais quand Maître Gilles parle, tout le monde l'écoute!  

Pour rien au monde j'échangerais notre C6 Z06 pour une C7......
Bonne recherche !!!!!

jac a écrit:Non pas que je dénigre les autres avis mais quand Maître Gilles parle, tout le monde l'écoute!

Je crois que j'ai oublié de dire que je me prénommais Gilles également Pour éviter toute confusion vous pourrez m'appeler Maître... Cylindre.

edencars a écrit:Si tu veux mon avis et que tu as "tes deux jambes valides" (pardon) prends une C6 Z06, déjà en prix c'est inférieur à une C7 de base, mais en sensations, c'est 10 fois la C7, ça n'a rien à voir, ce n'est pas la même auto, oublions la finition (qui n'est pas super top non plus sur la C7) c'est une vraie "supercar".

Je regrette vraiment la mienne et je ne suis pas sûr de retrouver ça sur une C7 Z06!

Quant à la boitoto sur une C7, soit tu prends une européenne à partir de 01/2016(BVA8) ou tu vas à la pèche aux américaines, comme la mienne, mais même si c'est super agréable et mieux "fini" qu'une C6, en performance et agrément c'est l'équivalent du C6 LS3, mais rien à voir avec une Z06!

Bonne recherche en tout cas!

Je suis d'accord avec toi Gilles , mais si je fais une analyse de mes sorties Corvettalesques, je m'aperçois que seuls 20% du temps sont consacrés à la performance, 30% au déplacement pur du point A au point B, et les 50 % autres c'est du cruising. Donc ça veut dire que, si achat d'une Z, sortant d'une superbe C6 LS3, je vais retourner dans la même ambiance 100% du temps, pour n'utiliser sa seule différence que 20% du temps. Autant essayer autre chose, non ?... Je crois que je viens de prendre ma décision définitive en écrivant... ce sera donc une C7...  

Plus qu a trouver la couleur...