Première evolution visuelle

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Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Lun 25 Juil 2016 - 13:59

Après être passée entre les mains de LFX Calibration,

Je suis passé à une première évo visuelle :


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Re: Première evolution visuelle

Message par titus50 le Lun 25 Juil 2016 - 14:19

Bonjour
sympa, ça met un peut de clarté sous le capot !!
dit nous ce que tu as  comme ressenti après la reprog Cool

a plus

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Lun 25 Juil 2016 - 14:45

Bonjour Mr

Pour la reprog
C est moins brutale au changement des vitesses (vue avec Brice pour que ca reste comme ça après reprog), mais ca pousse  willy
Après 90 sur route à 90 et 130 sur route à 130  drivesaint

Pour aller chez Brice et pour en revenir, j ai roulé au régulateur, même temps (maussade), entre 1 et 2 l au 100 en moins

De Tours à Paris, je tournais à 8 /8.5l au 100 à 110 km avec le régulateur semaine du 14 juillet

Sinon
avec les 7000kms depuis avril
Moteur/échappement plus sonore dans les graves
des sensations différentes avec le même appuie sur la pédale (peut être et certainement le temps)

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Re: Première evolution visuelle

Message par Papyboyington81 le Lun 25 Juil 2016 - 17:12

Tu cherchais quels objectifs avec ta repro ?

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Lun 25 Juil 2016 - 17:22

en gros amélioration de l'existant, car  gros filtre à air, silencieux de changer, (par précédant propriétaire) je voulais être sure que les modifs n'allaient pas poser problème (forcer sur le moteur car pas bien régler // modification des paramètres par rapport à l origine) et puis un petit réglage n'a jamais fait de mal.

Cet hiver je vais regarder comment amener de l air frais au moteur sans (trop) pénaliser le refroidissement du radiateur

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Mer 23 Nov 2016 - 11:34

Puisque je suis sur un site infréquentable (ce que va dire mon banquier la prochaine fois que je le verrais) et que vous avez tout plein d'idée :

qu est ce que vous pensez de ça :
http://www.nakidparts.com/id127.html

et de ça :

ca sera pas une z06 ou zr1 mais comme c est quand même une z :


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Re: Première evolution visuelle

Message par simba le Mer 23 Nov 2016 - 11:42

Je valide les deux Smile

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Re: Première evolution visuelle

Message par Guéna le Mer 23 Nov 2016 - 12:00

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stark 13 le Jeu 24 Nov 2016 - 7:46

Stef84 a écrit:Puisque je suis sur un site infréquentable (ce que va dire mon banquier la prochaine fois que je le verrais) et que vous avez tout plein d'idée :

qu est ce que vous pensez de ça :
http://www.nakidparts.com/id127.html

et de ça :

ca sera pas une z06 ou zr1 mais comme c est quand même une z :



La prise rapide C-Tek est dans mon viseur! party1 c'est une excellente chose! Fonce! party1 A la tienne

Pour le patch Z51 aussi, ça sera parfait party1

Très beaux les cashs moteurs en gris...ça donne un peu de clarté comme a dit notre ami Titus party1 A la tienne

Félicitations pour la reprog...tu nous en diras des nouvelles lorsque tu auras un peu plus rouler party1 A la tienne

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Jeu 24 Nov 2016 - 9:10

Bah un peu roulé j ai du faire 6/7000 kms depuis la prog

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Jeu 24 Nov 2016 - 9:13

Pour la prise rapide ca m a titillé, j ai commandé de quoi essayer de m en faire une, après je verrais si je reste sur ce que je vais faire ou si je commande

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Jeu 24 Nov 2016 - 13:51

Petite question aux pros de l électronique :

Est ce qu un pont de diode intercalé entre la batterie et la prise de connexion rapide, si il y a une inversion dans le branchement permettrait de remettre tout ca dans le bon sens, je sais que sur de l alternatif ça permet de faire du dc, par contre sur un "banal" inversion de courant ? (pour moi sur le papier je dirais oui, dans le bon il se passe rien, dans la mauvais, il me rectifie le sens et me le mets dans le bon, mais suis pas electronicien)
et si oui la quelle je pourrais mettre au cul  de la prise de connexion rapide ?

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Re: Première evolution visuelle

Message par VETTE 30 le Jeu 24 Nov 2016 - 16:44

une diode de protection ne va pas rétablir le bon sens mais bloquer le courant en cas d'inversion de polarité de plus il y aura une chute de tension de 0.7 v due à cette diode tu ne chargeras pas correctement ta batterie avec le cteck qui régule à 13V8 conclusion à éviter préfére une prise détrompée afin d'éviter l'inversion de ploarité

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Re: Première evolution visuelle

Message par Costou le Jeu 24 Nov 2016 - 18:18

VETTE 30 a écrit:une diode de protection ne va pas rétablir le bon sens mais bloquer le courant en cas d'inversion de polarité de plus il y aura une chute de tension de 0.7 v due à cette diode tu ne chargeras pas correctement  ta batterie avec le cteck qui régule à 13V8 conclusion à éviter préfére une prise détrompée afin d'éviter l'inversion de ploarité


Absolument d'accord avec Vette30 => prise détrompée obligatoire.

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Re: Première evolution visuelle

Message par Stef84 le Jeu 24 Nov 2016 - 21:26

je ne parlais pas d une diode mais d un pont de diode (redresseur) ;-), mais on va avoir un courant de chute plus important du coup

détrompeur :

si je mets derrière des rivets cuivre des aimants anneaux neodyme (4 au total) avec les polarités inversés pour le - et pour le +, quand ils seront en face - vers + et + vers + ils vont s attirer, quand ils seront inversés - vers + et + vers - , ils vont se repousser
quand est il de faire transiter du courant à travers un aimant (pas en contact en théorie mais la queue du rivet passera à travers l aimant) : parasite, nouvelle arme électromagnétique ?
je déborde d idée mais pas suffisamment calé la dedans et les infos sur le net pas assez précise quand elles ne sont pas erronées

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