C3 : directioin tire à gauche

Bonsoir tout le monde :

Depuis quelques temps ma C3 tire à gauche... relativement fort.
Je suis allé chez mon garagiste pour refaire la géométrie, avec les infos que vous m'avez fournies ici sur le forum. Quelques temps plus tard j'ai remplacé mes 2 pneus avants que j'ai trouvé grâce à Igor. Les pneus sont impeccables. Mais ça tire grave à gauche... Je suis donc retourné revoir la géométrie... Après un tour d'essai ça tire toujours à gauche. On a inversé les roues (gauche à droite et vice versa), mais rien ne change.
J'ai eu Xavi3r du forum au téléphone, il me met sur une piste, ce serait un réglage au niveau de la direction (hydraulique)... je ne comprends pas très bien et je n'y connais rien. Auriez-vous des infos? des idées ou des pistes? merci

Tu a un reglage au niveau du verin, sous un cache rond en metal qui est juste emboité, un ecrou que tu regle en cherchant le point median, voiture en marche sur un pont a bras, roues en suspension
Tu tourne l'ecrou dans un sens les roues vont tourner dans une direction, dans l'autre sens, elles vont dans l'autre direction
Il faut trouver le point milieu pour que les roues restent droites

Merci beaucoup !

Bonjour les amis, cela fait un bon bout de temps que je cherche.... Ma corvette tire très légèrement a droite. Tout est neuf dessus, joints des triangles, rotules, pompe de direction assistée, pneus, géométrie complète (3 fois) Pouvez vous me dire ou est ce réglage exactement ? Car je pense que c'est ca....
Avez vous une photo ?

Merci d'avance ;-)

roby93fr a écrit:Bonjour les amis, cela fait un bon bout de temps que je cherche.... Ma corvette tire très légèrement a droite. Tout est neuf dessus, joints des triangles, rotules, pompe de direction assistée, pneus, géométrie complète (3 fois)  Pouvez vous me dire ou est ce réglage exactement ? Car je pense que c'est ca....
Avez vous une photo ?

Merci d'avance ;-)

tu retires le cabochon et l'écrou de réglage est là au milieu des tuyaux

Oh merci, je pense enfin avoir trouvé ... Je pense que le réglage est bien au bout de mon trait rouge alors ..... Depuis le temps que je cherche.....

Question :  si je prends ta photo, je vois ta roue gauche, sachant que ma corvette tire très légèrement a droite, sais tu dans qu'elle sens je dois tourner l'écrou ?

Merci de ton aide )
Roby

je ne me rappelle plus, mais tu vas t'en rendre compte de suite en actionnant l'écrou, ne te prends pas la tête pour ça ..

faut tourner dans les deux sens (moteur tournant, roues levées) pour trouver le point milieu

Merci a vous les gars, depuis le temps que je cherche.... Je fais ca ce soir !
Bonne journée.

Bon, bah verdict, j'ai suivi vos conseils et c'était très simple ! Le réglage était a fond "du coté droit" car j'ai commencé a tourner de quelques millimètres dans le sens  horaire et les roues se sont braquées a fond à droite.
J'ai ensuite dévissé dans le sens anti horaire d'un tour complet et les roues se sont tournées à gauche. j'ai redévissé ensuite d'un demi tour, et j'ai essayé  la belle et c'est nickel... Incroyable,  Merci les gars !


Roby