Oupssss.... Petite sortie de piste...

Attention au portail... merci!

OUPS!

même pas mal

oupsss, problème de freins ???

Freins , je pense aussi

Oui, liquide de frein qui a chauffé probablement, ça m'est arrivé au Castelet avec la Z, ça fait tout drôle, lorsque tu appuis sur la pédale et qu'il n'y a plus rien!

Sûr problème de température avec le liquide de freins non adéquat pour le circuit.
Sûrement le Dot 3 d'origine 😩

Chauuuuuuuuuuuuuuuuud !!

Même pas une rayure

tout ça parce qu'il arrivait pas à rattraper une C5 .... quand même, bien joué le coup du "bon je me casse ils me saoulent tous !"

humour

Yann75 a écrit:Sûr problème de température avec le liquide de freins non adéquat pour le circuit.
Sûrement le Dot 3 d'origine 😩

Vache….

Je ne regrette pas d’avoir remplacé le liquide de frein d’origine, (lors du remplacement de mes durites par des Avia) avec une huile compétition et sur les conseils de Stéphane…

Il a insisté fortement  sur le fait que cette nouvelle Huile devra impérativement être remplacé tous les ans (Elle se charge d’humidité bien plus rapidement qu’une huile normale) mais  du coup je ne regrette rien et me réconforte dans ma décision…    

Par contre, là où je ne suis plus sur cette vidéo c’est que l’on entend bien le souffle accéléré du conducteur après avoir franchi le portail, quoi de plus normal…

Mais pourquoi il continu à rouler et à rouler alors que nous tous on se serait arrêté direct pour mesurer les dégâts sur la belle…!!!!

C'est quoi comme caisse ???
ce n'est pas une C7Z06 malgré qu'elle soit Yaune

misterZ a écrit:tout ça parce qu'il arrivait pas à rattraper une C5 .... quand même, bien joué le coup du "bon je me casse ils me saoulent tous !"

humour

Mdr !!!

Plutot bizarre le comportement du pilote qui fait du tourisme dans les parkings prend des routes à contre sens .....  à se demander si ce n'est pas lui qui a un problème de durite

À moins qu'il continu de rouler pour faire refroidir ses disques de freins

Yann75 a écrit:À moins qu'il continu de rouler pour faire refroidir ses disques de freins

c'est exactement ça, ainsi que le moteur etc
tout est chaud, l'accident est fait y a plus rien à faire, il laisse refroidir le tout et puis après il pourra constater les dégâts

j'aurais bien aimé voir l'extérieur ... le parebrise n'a pas l'air mort, avec un peu de bol c'est les phares et les plastiques avants + capot qui ont pris cher ... soit un peu de fibre peinture et ça repart

Yann a écrit:Plutot bizarre le comportement du pilote qui fait du tourisme dans les parkings prend des routes à contre sens .....  à se demander si ce n'est pas lui qui a un problème de durite

ouai! il doit avoir un probleme de durite, il a l air perdu!

Assez inattendu merci pour le partage, décidément cette C7Z06 n'aime pas le circuit y'a que des vidéos de crash qui font le buz!!!

Pour le pilote, je peux comprendre son hébétement, imaginons la scène avec un mur à la place du portail... AIE

C'est dingue!!!

wuby a écrit:Assez inattendu merci pour le partage, décidément cette C7Z06 n'aime pas le circuit y'a que des vidéos de crash qui font le buz!!!

Pour le pilote, je peux comprendre son hébétement, imaginons la scène avec un mur à la place du portail... AIE

Je pense que c'est pas une c7z06 !!!

C5LS1 a écrit:

wuby a écrit:Assez inattendu merci pour le partage, décidément cette C7Z06 n'aime pas le circuit y'a que des vidéos de crash qui font le buz!!!

Pour le pilote, je peux comprendre son hébétement, imaginons la scène avec un mur à la place du portail... AIE

Je pense que c'est pas une c7z06 !!!

Moi non plus,,
Mais plutot une C3 !!!