Présentation et demande de renseignement C3

Aucune photo du dessous , bizarre , c'est là que ça suinte en général , au niveau du piston de direction assistée , ou sous le carter d'huile moteur , ou aux joints de cache culbuteur.....
Les longerons de chassis à l'arrière avec le tirant de pont , les tubes d'échappement ......c'est moins glamour en général.

Je peux en demander éventuellement.C'est pas vraiment dans la mentalité belge de faire une photo du dessous.

Je vais demander si c'est possible et je tien au courant ^^

Bienvenue à toi Cédric et bon courage dans la recherche de ta belle

Petite question au passage

Comment se fait-il que certaine C3 ont un compteur allant jusque 130 140KM/H et d'autre pratiquement 200?
La plupart des années 80 a 82 que j'ai vue son avec celui de 130.

Quelqu'un peu m'éclairer?Ou cela dépend du moteur?entre L48 et L82?

C'était une loi en vigueur aux US pour limiter les courses.. Passé 130 tu ne sais plus à combien tu roules...

Original dans le pays des pures sang motorisé XD.

Et pourquoi certaine n'ont pas cela?

Pour les années qui m’intéresse je ne doit donc pas m’inquiéter de ce "détail" ^^

merci pour tes lumières

La mienne est ainsi, ça me pose aucun problème...
Les années concernées sont 80 et 81 de mémoire..

Nanthiat a écrit:C'était une loi en vigueur aux US pour limiter les courses.. Passé 130 tu ne sais plus à combien tu roules...

Effectivement, une loi très étrange qui a été mis en application pour réduire la consommation d'essence après la 2e crise de l'énergie de 1979, je me souviens de cette époque quand j'étais gamin, il y avait des files interminables aux US pour pouvoir mettre de l'essence.....comme en ex URSS

Merci pour les précisions Karl...

Merci pour la leçon d'histoire )

bon voila la corvette blanche ( 2eme choix ) est vendu.Pour 12000 euro vu son état c'est pas étonnant...

mais je reste sur les 2 autres encore plus belle.j'attends des photos du dessous

Perso, j'irai voir la 3ème.. la brune. J'adore les brunes
Elle rend super bien, l'intérieur a l'air nickel. Faut essayer et voir de visu, rien à faire d'autre

Meteorik a écrit:Perso, j'irai voir la 3ème.. la brune. J'adore les brunes
Elle rend super bien, l'intérieur a l'air nickel. Faut essayer et voir de visu, rien à faire d'autre

enfin un qui me donne un avis entrainant XD.

C'est également pour celle la que je me méfie le moins.Si le dessous est comme le dessus alors c'est tout bon.
Et je pense prendre moins de risque avec elle qu'avez la collector...

Elles sont loin mais je vais me décider à aller les voir toutes les 2...Avec p-e une personne ( nous avons une connaissance commune ) qui en possède 2 ( 75 et 72 ).
A moins que l'un de vous ai envie de m'accompagner ^^.Il y en a 2 on peu partager lol

Bienvenue,

Je trouve aussi que la brune est jolie et semblerai en bon état, et comme les copains vérifier le dessous, corrosion, déformation du châssis, fuite d'huile moteur, boite, pont, DA (control valve, pompe et vérin), étriers de frein. train roulant (rotules, silenbloc), état de l'échappement...

CHRISTC6 a écrit:Bienvenue,

Je trouve aussi que la brune est jolie et  semblerai en bon état, et comme les copains vérifier le dessous, corrosion, déformation du châssis, fuite d'huile moteur, boite, pont, DA (control valve, pompe et vérin), étriers de frein. train roulant (rotules, silenbloc), état de l'échappement...

noté ;-).merci de l'avis et des info

si je n'ai pas de new d'ici 2 jours pour les photos j'irais voir les petites moi même et prendrais les photos pour vous les poster.Je prendrai la décision après avoir eu vos avis ( sauf si vraiment ca brille dessous XD )
Ca serait dommage de passer a coté alors qu'elles sont a un prix tout a fait correct ( je trouve par rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs )

Bonjour et bienvenue , personnellement la brun métallique me plairais bien ! et l’intérieur est cool et le moteur est bien aussi !!le pris est raisonnable ! c'est mon avis !!

bonne chasse

le prix est correcte mais je vais essayer de négocier un peu car un poil hors budget...

Je n'ai pas de photo du moteur pour le moment mais que pensez vous de la collector?extérieur intérieur et le prix sachant que je l'ai déjà négociée a 16.500 euro.
Le type m'a dit également avoir replacé le radiateur et les câbles du moteur ( car has new radiator and new engine cables )

Perso je pencherais pour celle-ci, tout semble propre et net, même le moteur non bidouillé........

http://www.2ememain.be/autos/chevrolet/corvette/chevrolet-corvette-bruin-metallic-t-tops-276848697.html

Reste à la voir en vrai et surtout l'essayer...

plus unanime que ça c'est difficile ^^

C'est décidé j'irai la voir de la semaine en espérant que personne ne passe avant moi...

edit:le propriétaire de la brune m'a répondu.Il va m'envoyer des photos du dessous de la voiture aujourd'hui s'il ne pleut pas ^^
par contre pas de nouvelle de la collector suite a la même demande...

j’envoie les photos des que je les ai ^^

Sorry du double post mais c'est pour la visibilité ;-)

Parmi les membres ( belge principalement )

quelqu'un connait-il ou a-t-il déjà été au magasin Californoa Import du coté de Westerlo?

Car j'ai trouvé une édition collector avec les lignes noir ( celle que je cherche )

california-import.com/go.to/modix/3,1,s1a9klj9/voertuigen_zoeken.html
suffit de copier collé le lien pour ouvrir

Le prix est de 19.500 mais j'ai pu la négocier a 16.000 ( il a accepté un peu vite par contre...)
Mais elle semble en bon état extérieur,moteur et sans doute intérieur ( même si pas trop visible )
y a juste la peinture qui semble avoir été refaire
la peinture noire n'est pas en dégradé mais bien en noir noir.Hors d'habitude ce n'est pas ainsi. ( a confirmer )

Je me rappel y avoir été lors de la recherche de la mienne, j’avais discuté avec le mec, et comme il n’avait pas le modèle de Corvette que je cherchai, il a pris mes coordonnées, pour me tenir au courant. Entre temps, j’en ai fait importer une, et un jour, il ma resonné des USA, pour me dire qu’il avait plusieurs propositions, que j’ai décliné bien évidement. Ça ce sont les faits.
En d’autre terme, Il tient ces promesses ! Apres ça, c’est un commerçant, je pense qu’il doit en vendre (des américaine) un bon paquet par an.
Tu peux toujours aller sur place pour voir avec lui.
Bonne recherche.

Attention pour la collector manque la déco extérieure

Panneaux en dégradés avec les liserets = 1200 euros environ + un revernissage  !!!!! ça fait grimper le prix .....
Il manque aussi la lame sous caisse à l'avant ...

la déco extérieur?tu parles du dégradé quelque chose en plus?

et de quel lame parles tu?Je ne vois pas de différence avec les photos de ton profil

merci d'être passé je comprends pourquoi il a baissé le prix aussi vite facilement XD

Merci pour ton retour Colibricol j'irai sans doute voir.Même s'il n'a pas ce que je cherche on sait jamais ;-)

je me demande au final si je ne devrais pas la faire importer...Ici je ne m'y connais pas assez pour voir ce genre de détail...en passant par easy import au moins ils peuvent l'expertiser bcp mieux à ce que j'ai vu...
Mais niveau budget voiture + livraison ça peut aller mais avec la douane merci...Si ça continue je vais attendre un peu avant d'en avoir une...

La collector est la vette la plus chère à tout point de vue à remettre en etat et de loin... De plus elle un moteur injecté qui loin d'être facile à regler.. Bref attention...

FALCON a écrit:
et de quel lame parles tu?Je ne vois pas de différence avec les photos de ton profil

il doit parler de la bavette/spoiler sous le pare-choc avant

Meteorik a écrit:

FALCON a écrit:
et de quel lame parles tu?Je ne vois pas de différence avec les photos de ton profil

il doit parler de la bavette/spoiler sous le pare-choc avant

J'ai beau chercher je vois rien de manquant par rapport aux photos que j'ai trouvée