Avis achat corvette Z06, je suis perdu....

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Message par loulou68 le Jeu 24 Déc 2015 - 11:20

Santiago, niveau chassis, je pense que le controle a été fait mais je lui ai envoyé un mail pour confirmation.
Il m'a montré une porsche en cours de réparation qui était sur un pont avec plein de capteurs électroniques reliés a un ordi pour vérification des cotes du châssis... assez pointu comme matos.
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Message par PATDEWEBE le Jeu 24 Déc 2015 - 11:39

J'ai lu, sauf erreur, quelque part, que le chassis de la Z était irréparable.
Confirmation des Zistes ?
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Message par Mimi77 le Jeu 24 Déc 2015 - 13:03

Le châssis étant en alu, réparation difficile voire impossible.
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Message par Yann le Jeu 24 Déc 2015 - 13:21

Et surtout pas de chassis dispo si besoin....
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Message par loulou68 le Jeu 24 Déc 2015 - 14:27

Confirmation faite, le châssis est passé au laser -> RAS il a un rapport qu'il peut me fournir.
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Message par Misterblu le Jeu 24 Déc 2015 - 15:09

loulou68 a écrit:Confirmation faite, le châssis est passé au laser -> RAS il a un rapport qu'il peut me fournir.

Salut les Vettistes

Là franchement je ne vois pas ce que peut faire ce pro en plus pour prouver que ce véhicule est conforme !

A un moment il faut se jeter à l'eau party1

Allez zou c'est Noël !!!

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Message par PATDEWEBE le Jeu 24 Déc 2015 - 18:30

loulou68 a écrit:Confirmation faite, le châssis est passé au laser -> RAS il a un rapport qu'il peut me fournir.
Trés bien, 1 point bloquant levé. (rapport à exiger en cas d'achat)

Second point bloquant :
15000 km avec un train de pneus ???
Rodage ????
Quid des plaquettes ???
Circuit ??
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Message par edencars le Jeu 24 Déc 2015 - 23:02

A mon avis, 15000 km en 3ans d'utilisation c'est peu, les pneus usés à ce km bizarre aussi, sauf s'il sont vieux, c'est peut être le cas. Côté fiabilité il y a à boire et à manger sur les Z, chacun te raconte la sienne en fonction de ce qu'il a vécu ou ce qu'il entend, personnellement j'ai une 2006, j'ai fait changer les culbuteurs il y a peu de temps par mesure de précaution , en fait les anciens n'avaient absolument rien, ensuite il y a la légende du Carter d'huile, mais tout ça , c'est pour une utilisation "course" en utilisation normale avec un peu de circuit, il n'y a aucun risque.
Enfin pour finir, quel est l'intérêt d'acheter au prix normal d'une Z06 (à 1000 ou 2000€ près) une auto qui a été accidentée, même réparée dans les règles de l'art, mais il faut qu'elle coûte moins cher, sinon aucun intérêt, enfin ce n'est que mon avis.
Comme dit le proverbe, les conseilleurs .........

Bonne chance en tout cas!
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Message par santiago le Ven 25 Déc 2015 - 10:00

Je confirme pour le châssis, "irréparable" = poubelle....
Je suis d'accord avec ce qui a été dit plus haut. Si le vendeur te fournit une attestation, pas de blème.
Les vidanges ont été effectuées selon préconisations...
Il faut que le prix soit en rapport car un véhicule accidenté soulèvera de la méfiance lors de la revente.
Si tu peux décrocher un an de garantie en plus.....alors vas-y là.....
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Message par Maxouille le Sam 26 Déc 2015 - 17:53

C'est compliqué cette histoire, juste en vous lisant ça ne me donne pas envi de l'acheter alors j'imagine déjà la revente.

Un pro c'est comme un particulier, dans un cas comme dans l'autre s'il veut te baiser il te baisera si tu le crois sur parole...et les papiers faut du concret pas de l'approximatif ou de l'arrangement, surtout sur une sportive.

Bonne continuation et regarde aussi d'autres Z06, la meilleure affaire est souvent celle qu'on attend pas !
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Message par PATDEWEBE le Sam 26 Déc 2015 - 19:56

santiago a écrit:un véhicule accidenté soulèvera de la méfiance lors de la revente.
Tu as mis le doigt sur le point qui me semble le plus bloquant.
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Message par Guéna le Sam 26 Déc 2015 - 20:30

Oublie la celle ci Thumb down
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Message par edencars le Sam 26 Déc 2015 - 20:34

Je vais probablement vendre ma Z à cause de mon accident, pour quasiment le même prix, très franchement ya pas photo!
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Message par Blackship le Jeu 31 Oct 2019 - 12:43

C'est ma voiture maintenant. L'historique concorde à quelques détails près avec ce dont j'étais au courant. Je rassure les âmes sensibles, elle va bien merci. Après quelques facéties toutefois, voir ma présentation...
Comment suis-je tombé sur ce post ? Ben justement, en essayant de retrouver des éléments d'historique sur cette voiture ou son ancien propriétaire, lors de mes négociations avec Pegasus pour la réfection du moulin. Ce post avait confirmé ce qu'ils m'avaient dit sur la voiture. Ces gens sont réglos
Merci le forum au passage.
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