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Message par Alec le Lun 30 Nov 2015 - 19:44



Suis tout à fait d'accord ! party1

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Message par Céline 75 le Lun 30 Nov 2015 - 20:19

Ha oui ! C1 ! Excellent choix !
Smile
Hate de voir ça ... si ça arrive Wink

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Message par steph G le Lun 30 Nov 2015 - 20:29

Bienvenue a toi et bon choix en tre les deux ou le mieux les deux !!!!

A la tienne

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Message par jean louis coulon le Lun 30 Nov 2015 - 22:41

[i][color=#6633ff]Merci à tous pour votre bon accueil ! cela fait plaisir , j' avoue que je ne connaissais pas du tout le monde de la Corvette , je fréquente depuis pas mal de temps la planète Peugeot , ( on n' habite pas impunément cette partie de l' Est de la France ) , et le monde des Italiennes , mais je découvre celui de la Corvette , ( votre monde ) et apparemment je sens que je vais m' y plaire - - - - drunken

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Message par Nanthiat le Lun 30 Nov 2015 - 23:02

Tu as plusieurs Italiennes mais comment fais tu??? J'en ai une en chair et en os et ça me suffit laaaargement!!!! Mr.Red Mr.Red

Par contre plusieurs Americaines c'est gérable... Very Happy

Bienvenue chez les fous.... clown

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Message par GuTu34 le Mar 1 Déc 2015 - 16:59

Bonsoir et bienvenue !

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Message par jean louis coulon le Mar 1 Déc 2015 - 17:11

Tu viens de m' ouvrir les yeux , Nanthiat ! je me demandais pourquoi je n' y arrivais pas si bien que ça ! Voilà , à trop en vouloir !! Mr. Green

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Message par Nanthiat le Mar 1 Déc 2015 - 17:59

Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Mon beau père avait 4 Italiennes à la maison (femmes bien sur) il est hors de question que je fasse de même et même en voiture.... lol! lol! lol!

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Message par jean louis coulon le Mar 1 Déc 2015 - 19:40

Sa mère , sa femme , sa fille et sa nièce ? Question Shocked

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Message par Nanthiat le Mar 1 Déc 2015 - 20:55

jean louis coulon a écrit:Sa mère , sa femme , sa fille et sa nièce ? Question  Shocked

Sa femme et ses trois filles.... Very Happy

J'ai pris la plus "calme"...

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Message par Torch Red le Mar 1 Déc 2015 - 21:07

Bienvenue sur CP Jean-Louis…. multiple

Très bon choix pour l’acquisition d’une Belle C1… thumright


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Message par jean louis coulon le Mer 2 Déc 2015 - 21:42

merci bien encore à vous ! Ce we , je pars à la bourse de Chambéry où j' ai un stand chaque année ! la route sera belle cette fin de semaine ! Salut les Vettistes

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Message par PACE78 le Mer 2 Déc 2015 - 21:53

Ca peut intéresser du monde, hop on partage Salut les Vettistes Salut les Vettistes

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Message par woody-roadmaster le Mer 2 Déc 2015 - 22:10

Salut et bienvenue à toi,

Ce forum regorge d'infos sur les différentes générations de Vette et les membres sont de bons conseils.
Je fais aussi dans l'ancienne, mais pour la Vette, j'ai craqué pour une C6 Grand Sport de 2011.
La C6 était un choix réfléchi et muri depuis plus d'un an.
Je pense que la prochaine (dans quelques années) pourrait bien être une C2 split Windows.

Bonne recherche, et surtout patience...

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Message par jean louis coulon le Jeu 3 Déc 2015 - 16:46

Une C2 split Windows !!!!!!!!!!!Exclamation Exclamation Very Happy

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Message par Djdick77 le Jeu 3 Déc 2015 - 17:01

Le millésime 63 de la Chevrolet Corvette est particulièrement intéressant… Cette année-là, Larry Shinoda a dessiné une auto absolument sublime, surtout avec ces célèbres vitres arrières, dites Split Window. Une originalité qui disparaîtra l’année suivante, en raison de problèmes de sécurité. Les grilles du capot avant subiront le même sort.
Photos du jour : Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Split Windows (Rétromobile)
Mais les réels atouts de cette C2 sont ailleurs. L’année 63 inaugure une option qui existe encore aujourd’hui, le célèbre code Z06.
A l’époque, cocher la case Z06 signifie que vous aviez droit à une suspension optimisée, un moteur à injection, des freins renforcés, un réservoir d’essence en fibre de verre et un différentiel à glissement limité !
Quelques années plus tard, un terrible moteur pourra prendre place sous ce joli capot, le L88. Rarissime, il développerait plus de 500 chevaux. Ce type d’auto vaudrait plus de 500 000 dollars aujourd’hui…. Notre Split Window est moins rare, plus accessible, mais plus atypique avec son design et son histoire uniques.

Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes Salut les Vettistes

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Message par PILOULOU le Jeu 3 Déc 2015 - 17:26

Welcommeee.... La SPLIT OF Course !!!!...... wte

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Message par phane le Jeu 3 Déc 2015 - 17:38


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Message par jean louis coulon le Jeu 3 Déc 2015 - 18:36

Franchement , c 'est une véritable œuvre d ' art !! flower elle mérite d' être considérée comme telle ! sunny sunny

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Message par Alec le Jeu 3 Déc 2015 - 18:47

party1

Même en cabrio big block

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Message par jean louis coulon le Jeu 3 Déc 2015 - 19:10

Effectivement , même sans son fabuleux pavillon , elle est toujours superbe !!

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Message par woody-roadmaster le Jeu 3 Déc 2015 - 20:44

jean louis coulon a écrit:[i]Merci à tous pour votre bon accueil ! cela fait plaisir , j' avoue que je ne connaissais pas du tout le monde de la Corvette , je fréquente depuis pas mal de temps la planète Peugeot , ( on n' habite pas impunément cette partie de l' Est de la France ) , et le monde des Italiennes ,  mais je découvre celui de la Corvette , ( votre monde ) et apparemment je sens que je vais m' y plaire  - - - - drunken
[color=#6633ff]

Moi aussi. Ma jeune ancienne de bientôt 40 ans c'est ca:


En fait les coupés et cab 504, ça fait plus de 20 ans que ça dure

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Message par jean louis coulon le Jeu 3 Déc 2015 - 21:01

supère belle ! ! une des 977 fabriquées !! et en plus tu as eu le bon goût de lui laisser ses jantes d ' origines ! Very Happy
Trop de propriétaires ont monté des jantes alu qui n' apportent vraiment rien ! Bien au contraire ! la tienne est vraiment belle !

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Message par vegas 31 le Jeu 3 Déc 2015 - 21:16

you re welcome Salut les Vettistes

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Message par woody-roadmaster le Jeu 3 Déc 2015 - 22:03

jean louis coulon a écrit:supère belle ! ! une des 977 fabriquées !! et en plus tu as eu le bon goût de lui laisser ses jantes d ' origines ! Very Happy
Trop de propriétaires ont monté des jantes alu qui n' apportent vraiment rien ! Bien au contraire ! la tienne est vraiment belle !

C'est vrai, surtout les TRX qui coutent deux bras et qui ne conviennent pas du tout au cabrio. L'auto n'arrête pas de se dandiner avec ces pneus.
Elle en était équipée sur jantes tôle quand je l'ai achetée en 1997. J'ai tout viré pour remettre la monte d'origine en 14. Pour info, elle est actuellement chaussée en CONTI 175/80/14 indice H. C'est la monte de base des GOLF 4 et les 4 pneus neufs montés coutent à peu près le prix d'un TRX  party1 .

La resto date de 1999. Quelques pites sont revenues au pied des portes, et sur les tours d'aile AR, mais rien de méchant. de toute façon, un cab 504 qui ne rouille pas, ça n'existe pas
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Quand il fera beau, je ferai quelques tofs de la Vette  avec la 504. Question proportions, ça devrait être pas mal.

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