Durites de Direction Assistée C3

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Message par m@rco123 le Lun 9 Nov 2015 - 18:13

j'ai roulé avec ma sub pendant 3 ans avec une fuite a ces durites .. sans pb !
Mais il faut penser a vérifier le niveau très régulièrement ! ...
Puis je l'ai changée mais j'ai gardé la vieille pour la faire
remettre en état par un gars du coin qui travaille sur ce genre de truc mais pour camion .
Le tout en aviation ... La remplaçante m'a coutée 100€ d'occase, mais en neuf ...450+++
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Message par gallou36 le Lun 9 Nov 2015 - 18:21

par chez moi, ils veulent pas les refaire!" organe de securité"!! willy
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Message par m@rco123 le Lun 9 Nov 2015 - 19:08

ah oui !!!
Les miennes sont garanties ...
Il font frein / da / embrayage ...
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Message par BAROUF le Lun 9 Nov 2015 - 19:29

m@rco123 a écrit:ah oui !!!
Les miennes sont garanties ...
Il font frein / da / embrayage ...

Chez nous pour la clim aussi
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Message par PACE78 le Lun 9 Nov 2015 - 19:41

BAROUF a écrit:
Vince a écrit:dexron II ça marche aussi Wink


Bonjour


Dexron II c'est bien et on en trouve à peu près partout

sur des voitures agées il faudrait tout remplacer, même le voiture  Laughing

jeter un coup d'oeil averti sur l'ensemble, remplacer les éléments de sécurité qui quelques fois n'ont pas de visuel externe suffisant pour contrôler sa solidité comme les durites souples de frein

les durites rigides à contrôler sur leur parcours

Jeux de rotules et articulations des trains roulants

Après c'est moins grave pour la direction assistée, on coupe la courroie avec un caillou tranchant ou un élevage de castors, il y a presque toujours une solution en traînant aux alentours

j'ai fait renter une jeune femme de Lyon jusqu'à l'Ile de France en lui faisant remplacer son fil haute tension de la bobine à l'allumeur par une branche de bois vert enrubanné d'un chiffon pour fait passer la haute tension, sinon le dimanche galère  Sad

ma nièce à plus de 500 bornes victime d'une forte prise d'air sur son circuit G.oil, une valve coupée donnée par un atelier de montage de pneus, la valve emboîtée dans la durite d'alimentation défait à la jauge, un coup d'air comprimé à une station proche de la voiture, et voilà la fuite trouvée,  chauffeur G.oil que je lui ai fait shunté et voilà  Smile

Claquage durite supérieure circuit refroidissement, une entaille de 4 cm environ, toujours par téléphone, je l'ai envoyé la p'tite dame faire les poubelles de l'air de repos pour trouver des sacs plastiques, qu'elle a entouré autour de la durite et avec des sacs roulés fait des tours ficelés autour du sac enrubanné plusieurs sur la longueur, si bien que quelques mois après j'ai vu la voiture toujours avec cette réparation qu'elle avait laissé comme ça  Shocked  elle m'a dit " ça va bien comme ça ??? " avec la chaleur le plastique des sacs était devenu compact et solide  Smile

et bien d'autres toujours avec les moyens du bord .


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Message par FRED51 le Lun 9 Nov 2015 - 20:36

m@rco123 a écrit:j'ai roulé avec ma sub pendant 3 ans avec une fuite a ces durites .. sans pb !
Mais il faut penser a vérifier le niveau très régulièrement ! ...
Puis je l'ai changée mais j'ai gardé la vieille pour la faire
remettre en état par un gars du coin qui travaille sur ce genre de truc mais pour camion .
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63 $ le jeu de 4 , je vais pas me faire C**er à faire reparer , je l'ai deja fait à l'epoque de ma Pontiac , mais les moyens d'acheter n'etaient pas les meme bang
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Message par FRED51 le Dim 15 Nov 2015 - 21:04

Les durites de DA sont arrivées
Par contre je ne trouve pas de Dexron 2
J'ai trouvé cela , ca devrait le faire
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Message par FRED51 le Sam 21 Nov 2015 - 20:50

Durites remplacées cet aprem (les 4)
Remise en huile , mise en marche , 2 à 3 aller retour de direction butée à butée pour la purge
Mais les roues levées ,la direction donne l'impression de tourner toute seule vers la droite bang bang
Bizarre ???? peut etre une purge insuffisante ????
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Message par Vince le Sam 21 Nov 2015 - 21:05

Fais un réglage du centrage de la control valve, ça ira mieux
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Message par FRED51 le Sam 21 Nov 2015 - 21:25

Merci pour l'info party1
J'ai pourtant rien fait d'autre que de remplacer les durites
Et puis ,je ne sais pas comment cela se fait , j'ose meme pas imaginer sur la route !!!!
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Message par benjamin77 le Dim 22 Nov 2015 - 11:21

oh la sa ce complique !! merde !!
https://www.youtube.com/watch?v=bVdw7x9oEQA
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Message par jeremie le Dim 22 Nov 2015 - 13:49

C'est pas compliqué Fred tu vas y arrivé!!!
Tu lèves la voiture, moteur en marche ensuite tu tournes l'écrou d'un côté quand les roues tournent tu t’arrêtes tu fais une marque, puis tu tournes l'écrou dans l'autre sens quand les roues tournent tu arrêtes. Et t'as plus qu'a mettre l'écrou en position milieu entre les 2 marques que tu as fais.
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Message par FRED51 le Dim 22 Nov 2015 - 20:40

benjamin77 a écrit:oh la sa ce complique !! merde !!
https://www.youtube.com/watch?v=bVdw7x9oEQA
Merci Benjamin party1 party1
J'ai trouvé aussi cette video mais pas tres explicite pour ce fameux reglage je trouve bang

jeremie a écrit:C'est pas compliqué Fred tu vas y arrivé!!!
Tu lèves la voiture, moteur en marche ensuite tu tournes l'écrou d'un côté quand les roues tournent tu t’arrêtes tu fais une marque, puis tu tournes l'écrou dans l'autre sens quand les roues tournent tu arrêtes. Et t'as plus qu'a mettre l'écrou en position milieu entre les 2 marques que tu as fais.
Merci Jeremie pour l'info party1
je ferais peut etre un essai en roulant avant de toucher à cet ecrou dont tu parles (derriere le cache en extremité de la control valve ? c'est bien çà ?? ) Et puis quand j'aurais remonté au moins UN siege Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752 Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752 Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752
A vrai dire ,je n'avais jamais fait cette manip de lever les roues avants et de mettre en marche le moteur !!! Peut etre que ça le fesais deja avant la fuite ?? Et peut etre l'explication d'un tirage à droite ??
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Message par Vince le Dim 22 Nov 2015 - 21:01

FRED51 a écrit:A vrai dire ,je n'avais jamais fait cette manip de lever les roues avants et de mettre en marche le moteur !!! Peut etre que ça le fesais deja avant la fuite ?? Et peut etre l'explication d'un tirage à droite ??
c'est un début d'explication oui Wink

je ferais peut etre un essai en roulant avant de toucher à cet ecrou dont tu parles (derriere le cache en extremité de la control valve ? c'est bien çà ?? ) Et puis quand j'aurais remonté au moins UN siege  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752
franchement, fais ce réglage avant de refaire des tests. ça prend 5mn, 10 grand max et c'est indispensable si la direction bouge toute seule...
le réglage est bien derrière le bouchon clipsé et la procédure est bien celle postée plus haut.

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Message par FRED51 le Dim 22 Nov 2015 - 21:15

Vince a écrit:
FRED51 a écrit:A vrai dire ,je n'avais jamais fait cette manip de lever les roues avants et de mettre en marche le moteur !!! Peut etre que ça le fesais deja avant la fuite ?? Et peut etre l'explication d'un tirage à droite ??
c'est un début d'explication oui Wink

je ferais peut etre un essai en roulant avant de toucher à cet ecrou dont tu parles (derriere le cache en extremité de la control valve ? c'est bien çà ?? ) Et puis quand j'aurais remonté au moins UN siege  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752  Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752
franchement, fais ce réglage avant de refaire des tests. ça prend 5mn, 10 grand max et c'est indispensable si la direction bouge toute seule...
le réglage est bien derrière le bouchon clipsé et la procédure est bien celle postée plus haut.
Merci pour les infos party1 Ca n'as pas l'air tres compliqué en effet !
Sympa les etiquettes sur les durites Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752 Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752
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Message par CHEYENNE51 le Dim 22 Nov 2015 - 21:34

FRED51 a écrit:Liquide de DA Ref GM 1050017 ??
Je trouve ça ou ??
Merci party1 party1
Salut moi j'ai trouver a AD distridution a chalons dexron 2 et depuis pas de soucis de direction a bientot party1 redcar
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Message par FRED51 le Dim 22 Nov 2015 - 21:59

Merci Jean Claude party1
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Message par FRED51 le Lun 13 Juin 2016 - 16:45

Et bien voila , hier matin je me suis lancer dans le reglage de cette Control Valve
Effectivement rien de compliqué !!
J'ai d'abord desserer l'ecrou à extremité de la tige du verin de DA sans l'enlever et a la mise en route (roues droites) j'ai remarqué que la tige du verin avait tendance à rentrer seule ,, ce qui fait aller le corps du verin vers la gauche (ce qui correspond à faire tourner les roues vers la droite ,, le defaut que j'avais en roulant  bang
J'ai donc serrer l'ecrou de 11mm en extremité de la control valve jusqu'a ce que la tige s'arrete (environ 1/8 de tour), resserer l'ecrou et fait un essai
Nickel , la vette ne tire plus à droite
A mon avis ,cette control valve as du etre remplacée sans etre reglée Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752 Durites de Direction Assistée C3  - Page 2 839752
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Message par Vince le Lun 13 Juin 2016 - 17:28

comme souvent Wink

vu la couleur de la pièce, elle n'est pas vieille du tout ou alors elle n'a pas vu beaucoup d'humidité...
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Message par FRED51 le Lun 13 Juin 2016 - 17:55

Oui elle avait été remplacée , j'avais vu cela en achetant la Vette
Mais elle n'avait pas été reglée et le gars qui l'a changé n'a pas du non plus essayer la voiture apres bang bang
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Message par ChargerSRT8 le Lun 22 Juil 2019 - 16:31

Bonjour
Je dois également changer mes durites et peut-être également la soupape de commande de direction assistée.
J'ai jeté un œil sur Rockauto et j'ai vu qu'il y avait plusieurs durites de proposées.
Je parle de celles qui relient la soupape au vérin.
Est-ce celles-ci qu'il faut prendre ?
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=48&cc=1041062&jsn=438
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=736&cc=1041062&jsn=439
Et si oui, pourquoi ne sont-elles pas de la même longueur ?
Merci

Il faut que je teste car je ne sais pas si la fuite vient de la soupape ou des durites :
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